Specialized Turbo Vado 5.0 to rower elektryczny, który nie wygląda jak taki

Turbo Vado: Zajęte życie wymaga szybszego działania

Jednym z największych wyzwań przy projektowaniu e-roweru jest to, aby nie wyglądał jak e-rower. Ponieważ są wyposażone w silnik elektryczny i nieporęczny akumulator do jego zasilania, większość rowerów elektrycznych ma duże ramy, które mogą wyglądać i wydawać się ciężkie podczas jazdy. Ale wraz z wprowadzeniem, jeśli jest nowy Turbo Vado 5.0, Specjalistyczne próbuje to zmienić, wprowadzając bardziej elegancki, opływowy projekt, który może przyciągnąć uwagę nawet najbardziej zagorzałych, tradycyjnych rowerzystów.

Tworząc najnowszą edycję Turbo Vado Specialized, projektanci dołożyli wszelkich starań, aby całkowicie zintegrować z ramą jego 350-watowy silnik i 604-watowy akumulator. Rezultatem jest rower, który bardziej przypomina standardowy miejski rower dojazdowy niż większość innych modeli elektrycznych dostępnych obecnie na rynku. Ale nie dajcie się zwieść wyglądowi Turbo Vado. W istocie jest to nadal rower elektryczny, który może zapewnić wspomaganie pedałowania z prędkością do 40 km na godzinę przy szacowanym maksymalnym zasięgu 80 km. A dzięki czasowi ładowania wynoszącemu około 4,5 godziny rowerzyści również nie doświadczą zbyt wielu przestojów.

Oprócz wyrafinowanego wyglądu, Turbo Vado jest również wyposażony w szereg innych zaawansowanych funkcji. Ma na przykład 2,2-calowy ekran dotykowy do kontrolowania i monitorowania ustawień, wbudowane światła przednie i tylne oraz port micro-USB do ładowania urządzeń mobilnych w podróży. Ma nawet łączność Bluetooth, która pozwala iOS I Android użytkownicy mogą kontrolować ustawienia roweru za pomocą aplikacji, a także monitorować przebyty dystans, średnią, prędkość, rytm i tak dalej. Aplikacja jest również dostarczana Strava kompatybilność i może być używany nie tylko do diagnozowania problemów z rowerem, ale także do zapewniania szczegółowej nawigacji GPS.

Polecane filmy

Jeśli chodzi o komponenty rowerowe, Turbo Vado jest dobrze zabezpieczony. Wykorzystuje nie tylko szereg własnego sprzętu Specialized, ale także części pochodzące od Shimano I Tektro Zurych, zbyt. Jest wyposażony w specjalnie zbudowane tylne i przednie piasty, podwójne błotniki i zintegrowany bagażnik przeznaczony do przechowywania plecaka lub teczki.

Turbo Vado kosztuje 4600 dolarów i jest dostępny zarówno w wersji męskiej, jak i damskiej. Dowiedz się więcej na specjalizuje się.com.

Zalecenia redaktorów

  • Myliłem się. Rowery elektryczne są tak praktyczne, że stanowią kod do oszustwa w transporcie publicznym
  • Praktyczne rozwiązania Bosch Kiox i SmartphoneHub: eleganckie wyświetlacze, na które zasługują e-rowery
  • Skorzystaj z nowych kasków Wheels, a startup zajmujący się wypożyczaniem rowerów obniży cenę Twojego przejazdu
  • Rower elektryczny Spinciti Amsterdam oferuje prędkość i zasięg w przystępnej cenie
  • Lyft zwróci swoje rowery elektryczne do San Francisco po pożarze akumulatorów

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.