Etui i aplikacja Bycle zamieniają iPhone'a w komputer rowerowy

Dla zapalonych rowerzystów dostępnych jest wiele dodatkowych komputerów, które można kupić w celu śledzenia jazdy, już od podstawowych 50 USD urządzenia rejestrujące przebieg i kadencję, po wyrafinowane urządzenia z GPS i kolorowymi wyświetlaczami, które mogą kosztować 500 dolarów albo więcej. Okazuje się jednak, że większość rowerzystów prawdopodobnie posiada już komputer rowerowy – swoje telefony.

Zdając sobie z tego sprawę, dwóch młodych przedsiębiorców z Miami postanowiło tworzyć Rower, system obejmujący obudowę typu combo i uchwyt do iPhone'a 6/6S lub 6 Plus/6S Plus oraz aplikację. Razem Bycle zamienia iPhone'a w bogaty w funkcje komputer rowerowy za mniej niż koszt dedykowanego urządzenia. Produkt ma dziś premierę na Kickstarterze.

Miguel Hidalgo, dyrektor generalny i współzałożyciel Bycle, powiedział Digital Trends, że aby osiągnąć to, co Bycle może zapewnić kierowcy, obecnie musiałby korzystać z wielu urządzeń i usług, aby śledzić jazdę – połączenie GoPro, Garmin, Nike Plus i sieci społecznościowej Strava. Hidalgo powiedział, że rozwiązanie Bycle jest znacznie tańsze i kłopotliwe niż kupowanie wszystkich tych urządzeń lub komputera rowerowego.

Dzięki aplikacji rowerzyści mogą śledzić spalone kalorie, odległość i prędkość, jaką przejechali, planować trasę i przeglądać dane ich pozycję i ruch na mapie w czasie rzeczywistym – a wszystko to w atrakcyjnym, łatwym w obsłudze graficznym interfejsie użytkownika nawigować. W cyfrowym świecie, w którym wszystko ma charakter społecznościowy, informacje można udostępniać znajomym lub publikować w mediach społecznościowych. Aplikacja oferuje także sposoby na ulepszenie swojej jazdy i rzucanie wyzwań innym.

Unikalną funkcją jest możliwość nagrywania filmów podczas jazdy aparatem iPhone'a. Podobnie jak kamera samochodowa, możesz nagrywać wideo z punktu widzenia podobnie jak przy użyciu GoPro. Ponieważ jednak nagrywanie wideo odbywa się za pośrednictwem aplikacji, Rower może nałożyć dane na wideo, dając wizualną reprezentację wraz ze wskaźnikami. To jak telematyka w samochodzie, tyle że w rowerze. Hidalgo powiedział, że aplikacja będzie mieć również możliwość przełączenia się na sparowaną kamerę GoPro, jeśli użytkownik sobie tego życzy. W przyszłości aplikacja może oferować jednoczesne nagrywanie zarówno aparatem iPhone'a, jak i kamerą GoPro, a także ewentualnie transmisję strumieniową na żywo za pośrednictwem Periscope.

Ponieważ kamera jest skierowana w dół ze względu na kąt nachylenia telefonu po zamontowaniu, twórcy Bycle musieli znaleźć sposób, aby kamera patrzyła do przodu, jednocześnie pozwalając kierowcy widzieć ekran. Aby to osiągnąć, odporna na wodę i wstrząsy twarda obudowa posiada pryzmat, który odbija obraz z powrotem do obiektyw aparatu – genialne rozwiązanie.

Samo etui, które jednocześnie chroni telefon, jest dostępne w dwóch wersjach: z mocowaniem typu E, które można łatwo przymocować śrubą do kierownicy roweru, lub z mocowaniem typu S, które zawiera akumulator o pojemności 3000 mAh do długich przejażdżek.

Firma planuje w przyszłości opracować etui na inne telefony, ale w momencie premiery będzie ograniczona do wybranych modeli iPhone'a. Powód jest prosty: Android telefony są nie tylko dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, ale każdy producent inaczej ustawia aparaty. Pozycja aparatu iPhone'a pozostaje niezmienna od samego początku, co ułatwia projektowanie.

Hidalgo powiedział, że Bycle przynosi korzyści różnym jeźdźcom. Jak wspomniano, w przypadku użytkowników wyczynowych może to pomóc w ulepszeniu jazdy poprzez analizę wskaźników. Rowerzyści rekreacyjni mogą udostępniać filmy POV. Hidalgo powiedział jednak, że celem jest także stworzenie społeczności rowerzystów Bycle, którzy będą mogli nie tylko rzucać sobie wyzwania, ale także wymieniać się wskazówkami i trikami oraz odkrywać nowe lub lepsze trasy.

W kampanii na Kickstarterze wersja z mocowaniem E kosztuje 45 USD, a wersja z mocowaniem S – 70 USD. Fundusze (docelowo 50 000 dolarów) zostaną przeznaczone na produkcję, a firma przewiduje dostawę pierwszej partii we wrześniu.

Hidalgo i jego współzałożyciel, Gustavo Grossmann, mają wykształcenie artystyczne i z zawodu są projektantami, po ukończeniu Międzynarodowego Uniwersytetu Sztuki i Projektowania w Miami. Pomysł na Bycle zrodził się w 2014 roku, kiedy oboje byli jeszcze w szkole. Hidalgo powiedział, że mieli za zadanie stworzyć projekt dla klasy inżynierskiej i początkowo myśleli o stworzeniu inteligentnego roweru. Zdali sobie sprawę, że istnieje już wiele opcji inteligentnych rowerów; zamiast tego skupili się na tym, jak uczynić zwykłe rowery inteligentniejszymi, a widząc, że akcesoria rowerowe to rynek wart 1,3 miliarda dolarów i posiadający przestrzeń do wzrostu, kontynuowali rozwój Bycle.

Podczas gdy Bycle był w fazie rozwoju, Garmin zaprezentował jego Kamera Virb, kamera akcji z obsługą ANT+ dla czujników, które mogą śledzić i rejestrować tętno, kadencję, temperaturę, wodę głębokość, kierunek i prędkość wiatru, obroty silnika, moment obrotowy i wiele innych wskaźników – dane, które mogą nakładać się na siebie wideo.

Rzeczywiście, tych danych o wydajności brakuje w Bycle. Hidalgo powiedział jednak, że dane muszą być najpierw przesyłane i przetwarzane na komputerze, podczas gdy Bycle to technologia działająca w czasie rzeczywistym i przede wszystkim mobilna. Ponieważ Bycle jest skierowany do millenialsów, grupy tworzącej najwięcej treści na iPhone'ach, jest to produkt bardziej atrakcyjny niż inne rozwiązania, powiedział Hidalgo. Jeśli jednak Bycle mógłby w przyszłości włączyć HealthKit do swojej aplikacji, mogłoby to zapewnić brakujące dane dotyczące wydajności.

Zalecenia redaktorów

• Jak szybko naładować iPhone'a
• Z raportu wynika, że ​​Apple może stanąć w obliczu „poważnych” niedoborów iPhone'a 15 w związku z problemami produkcyjnymi
• Wścieknę się, jeśli iPhone 15 Pro nie dostanie tej jednej funkcji
• Używam iPhone'a od 14 lat. Pixel Fold sprawił, że chciałem przestać
• Mam nadzieję, że Apple wprowadzi tę funkcję Vision Pro do iPhone'a