Pod względem liczby rowerów Mobike jest największą na świecie firmą zajmującą się wypożyczaniem rowerów opartą na aplikacji i w ciągu zaledwie trzech lat uruchomiła swoje usługi w setkach miast na całym świecie.
Chociaż nie w każdym mieście, w którym działa, wszystko przebiegało gładko, Manchester w Anglii okazuje się być jak dotąd najtrudniejszą lokalizacją. Dlaczego? Ponieważ niewielka liczba ludzi niszczy, ukrywa i kradnie jej rowery, a także wrzuca je do rzek i kanałów, a nawet wiesza na latarniach.
Polecane filmy
Sytuacja stała się na tyle poważna, że chińska firma grozi opuszczeniem Manchesteru, co byłoby dla niej pierwszym wyjazdem z miasta.
Powiązany
- Skorzystaj z nowych kasków Wheels, a startup zajmujący się wypożyczaniem rowerów obniży cenę Twojego przejazdu
- Udostępnianie rowerów oparte na aplikacji staje się hitem po tym, jak Mobike ucierpiał z rąk wandali
Chińska firma Mobike wprowadziła na rynek swój model bezdokowy system rowerów publicznych w angielskim mieście w czerwcu 2017 r. — pierwsze wejście na rynek europejski. I chociaż rowery cieszyły się popularnością wśród wielu osób – jak dotąd wykonały 250 000 przejazdów na dystansie ponad 280 000 mil – problemy wkrótce zaczęły wychodzić na wierzch.
– powiedział Steve Milton, odpowiedzialny za globalną komunikację i marketing Mobike opiekun że straty nie są trwałe. „W pewnym momencie będziemy musieli wyznaczyć granicę w tym zakresie” – powiedział. „Wszyscy są niezadowoleni z obecnej sytuacji. Użytkownicy są niezadowoleni, ponieważ nie mogą znaleźć rowerów, kiedy ich potrzebują, a policja jest niezadowolona, ponieważ tak jest musimy tracić czas na zajmowanie się drobnym wandalizmem i jesteśmy nieszczęśliwi, ponieważ nie świadczymy usług, które oferujemy chcieć."
Milton powiedział, że tylko w lipcu 10 procent jednośladów Mobike zostało zniszczonych lub zniknęło, choć odmówił podania konkretnej liczby. Odzyskanie zaginionych rowerów było prawie niemożliwe, ponieważ ich zamki, które zawierają moduł śledzący GPS, są zwykle łamane, gdy są zabierane.
W innych komentarzach Jan Van der Ven, dyrektor generalny Mobike w Wielkiej Brytanii: powiedział obecna sytuacja spowodowała, że firma została wypchnięta do granic możliwości.
To nie tylko Manchester
Jednak pierwszy w historii komisarz Manchesteru ds. rowerów, złoty medalista olimpijski w kolarstwie Chris Boardman, chętnie zauważył, że nie tylko miasto boryka się z trudnościami w związku z systemem rowerów publicznych. Rzeczywiście, konkurencyjny serwis Gobee na początku tego roku opuścić Francję – działała w trzech tamtejszych miastach – po tym, jak aż 60 procent jej rowerów zostało zniszczonych, skradzionych lub zmodyfikowanych do użytku prywatnego. W sąsiedniej Belgii problem był jeszcze poważniejszy, z aż 90 proc rowerów Gobee zostało skradzionych lub uszkodzonych, zanim zdecydowało się opuścić ten kraj.
Gobee powiedział wówczas, że niszczenie rowerów najwyraźniej stało się „nowym hobby jednostek, głównie nieletnich, do którego zachęcają treści szeroko rozpowszechniane i udostępniane w sieciach społecznościowych”.
Również w USA Baltimore Bike Share musiało to zrobić tymczasowo wstrzymać swoją usługę ponieważ niektóre z jej rowerów zostały zniszczone lub skradzione, podczas gdy w Filadelfii w ciągu dwóch lat zniknęło 50 rowerów.
Ponieważ obecność Mobike w Manchesterze wisi na włosku, lokalna policja obiecuje dokładnie zbadać zgłoszenia podejrzanych kradzieży i wandalizmu oraz „pociągnąć do odpowiedzialności tych, których uznamy za łamiących prawo”. Czas pokaże, czy to wystarczy, aby uratować program.
Zalecenia redaktorów
- Startup produkujący skutery Lime opuszcza 12 miast i zwalnia pracowników w imię zysku
- Oparta na aplikacji usługa rowerów publicznych Lime pojawia się w Wielkiej Brytanii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
