LimeBike to bezdokowy system udostępniania rowerów, który gromadzi nowe fundusze

click fraud protection
Limonkowy Rower
Udostępnianie rowerów może nie jest jeszcze modne w USA (jeszcze), ale jest jedna firma, która chce to wszystko zmienić. Poznać Limonkowy Rower, dziewięciomiesięczny startup, który przynosi dwukołowe metody transportu do miast w całych Stanach Zjednoczonych; start-up, który jest obecnie wart około 200 milionów dolarów. W przeciwieństwie do wielu innych raczkujących firm, których celem jest rozwiązywanie nieistniejących problemów, LimeBike ma nadzieję zmniejszyć ruch uliczny, ratując planetę, jeden rower na raz.

Chociaż mieszkańcy Nowego Jorku mogą znać programy rowerów publicznych, takie jak CitiBike, inicjatywy te z pewnością nie są tak powszechne w USA, jak na całym świecie. Jasne, Mobike i Ofo trafiły na pierwsze strony gazet w Azji, ale w kraju nie spotkały się z tak dużym przyjęciem. Jednak LimeBike może zwiastować nową erę rozwoju rowerów w Ameryce.

Polecane filmy

W przeciwieństwie do CitiBike, LimeBike oferuje system bez stacji dokującej, który obejmuje jedynie elektroniczną blokadę tylnego koła roweru. Aby go odblokować, będziesz potrzebować swojego

smartfon oraz aplikacja LimeBike. Wystarczy znaleźć najbliższy rower za pomocą aplikacji, a następnie skierować aparat w smartfonie na zamek. Jeżeli posiadasz odpowiednią autoryzację (czyli konto), będziesz mógł odblokować rower i ruszyć w drogę. Będziesz naliczany za każdą godzinę, a gdy skończysz, po prostu powiadom aplikację, a rower automatycznie się zablokuje.

Powiązany

  • Protestujący dzielą się wskazówkami technicznymi, jak zachować bezpieczeństwo i uniknąć aresztowań w obliczu niepokojów w USA
  • Usługa wspólnego korzystania z samochodów Car2Go zostaje zamknięta w USA po sprawdzeniu rzeczywistości
  • Dogłębnie: dlaczego Harley-Davidson buduje małe motocykle dla Chin, ale nie dla Stanów Zjednoczonych

Założona przez Toby'ego Suna i Brada Bao w styczniu tego roku firma z siedzibą w San Mateo pobiera bardzo przystępną stawkę 1 dolara za każde pół godziny.

„Udostępnianie rowerów nie jest niczym nowym i istnieje w Europie od wielu lat” – powiedział Sun VentureBeat. „Ale przenieśliśmy model współdzielenia bez stacji dokującej z Chin do Stanów Zjednoczonych, gdzie tylko około 1 procent ruchu pochodzi z rowerów. Celem jest uczynienie jazdy na rowerze bardzo przystępną cenowo, dostępną i dostępną dla każdego”.

Do tej pory startup twierdzi, że wykonał ponad 250 000 przejazdów i ponad 150 000 użytkowników. Nie jest jednak jasne, czy firmie uda się osiągnąć cel, jakim jest sprzedaż 70 000–100 000 rowerów w całych Stanach Zjednoczonych do końca roku. Ponieważ nie ma doków LimeBike, niektóre z tych dwukołowych pojazdów nie są odkładane w sposób odpowiedzialny. Niektóre zostały znalezione w jeziorach, w drzewach, a czasem nawet na markizach budynków. Ale mam nadzieję, że dorośniemy.

Zalecenia redaktorów

  • Wycofane akumulatory Lime do rowerów elektrycznych znajdują drugie życie w głośnikach Bluetooth
  • Amazon Echo nadal króluje wśród inteligentnych głośników pomimo spadającego udziału w rynku amerykańskim
  • Lime pozwala pominąć opłatę za odblokowanie dzięki nowej subskrypcji LimePass
  • Armia USA zabiera do Afganistanu swój kieszonkowy dron zwiadowczy
  • Przyjazna dla portfela opcja Shared Saver firmy Lyft jest dostępna w sześciu kolejnych miastach w USA

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.