W ramach dalszych wysiłków Uber uruchomił właśnie swoją pierwszą usługę udostępniania hulajnóg dywersyfikować swoją działalność.
Pojawi się zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek rywala w zakresie wspólnych przejazdów, firmy Lyft swój pierwszy serwis skuterów w Denver w stanie Kolorado na swój debiut Uber wybrał kalifornijskie miasto Santa Monica.
Polecane filmy
Ubera hulajnogi elektryczne nie noszą marki swojej firmy — usługa jest obsługiwana przez Jump, firmę zajmującą się wypożyczaniem rowerów i hulajnogów nabyty w kwietniu 2018 r.
Powiązany
- Zaprezentowanie BMW i5 2024 jako pierwszej elektrycznej serii 5
- Eksperymentalny samolot elektryczny NASA robi „ważny krok” w kierunku pierwszego lotu
- Jeep wprowadzi na rynek amerykański swoje pierwsze dwa elektryczne SUV-y w 2024 roku
Każdą z 250 czerwonych hulajnog elektrycznych można wypożyczyć za pośrednictwem aplikacji Uber. Jeźdźcy mogą zobaczyć na mapie dostępne hulajnogi w pobliżu i od razu je zarezerwować za 1 USD. Wynajem kosztuje 15 centów za minutę, ale opłata zaczyna obowiązywać dopiero po upływie pierwszych pięciu minut. Chcąc zwrócić na siebie uwagę swoją nową usługą, Uber udostępnił hulajnogi za darmo do 7 października.
Pamiętaj jednak, że hulajnogi elektryczne Ubera nie są pozbawione stacji dokującej, więc należy je pozostawić w wyznaczonych punktach odbioru i wywozu zlokalizowanych na terenie Santa Monica.
Firma konkuruje z podobnymi usługami w Santa Monica, gdzie Bird and Lime, a także Lyft również prowadzą tam programy udostępniania hulajnóg w ramach 18-miesięcznego programu pilotażowego. Właściwie Ubera nawiązał współpracę z Limą w lipcu i ma nadzieję zintegrować swoją usługę z aplikacją Uber do końca roku.
„Kiedy pracujemy nad tym, aby Twój telefon zastąpił samochód, myślimy o wszystkich możliwych momentach, w których wsiadasz do samochodu i odjeżdżasz, oraz o tym, co inteligentną i równie wygodną opcję, jaką moglibyśmy zaoferować, aby Cię tam dowieźć” – powiedziała Rhea Dookeran, menedżer produktu Ubera ds. hulajnóg, w post ogłaszając nową usługę. „Bez względu na to, czy jedziesz ostatnią milę z pociągu do domu, do ulubionej pobliskiej restauracji, czy między biurami, hulajnogi to niedrogi i przyjazny dla środowiska sposób na dotarcie tam”.
Wprowadzenie na rynek hulajnogi jest zgodne z niedawno wyrażonym przez firmę pragnieniem zostania dyrektorem generalnym Ubera Darą Khosrowshahi opisuje jako „platformę mobilności miejskiej”.
Szef stwierdził, że jego zdaniem jednoślady lepiej nadają się do poruszania się po miastach niż duże samochody, a w sierpniowym wywiadzie stwierdził, że szczególnie w ruchliwych porach dnia, „jest bardzo nieefektywne, aby jednotonowy kadłub metalu zabrał jednej osobie 10 przecznic”. Uber (za pośrednictwem Jump) i mnóstwo innych firm obsługują już programy rowerów publicznych w wielu Stanach Zjednoczonych. miasta.
W ciągu ostatnich kilku lat w miastach w całych Stanach Zjednoczonych uruchomiono usługi udostępniania rowerów i hulajnogów oferowane przez wiele firm, choć odbiór wśród mieszkańców był mieszany. Chociaż rowerzyści uważają je za wygodny i tani sposób poruszania się po mieście, niektórzy mieszkańcy skarżyli się na zagracone chodniki i lekkomyślne nawyki jazdy. Władze wielu miast były zaskoczone szybkim napływem takich usług i dopiero niedawno zaczęły to robić właściwie je regulować starając się zapewnić im bezpieczną integrację z życiem miasta.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy SUV-em Mercedes-AMG EQE: lepszy elektryczny SUV
- Mieszkańcy tego miasta głosowali za zakazem używania hulajnóg elektrycznych
- Zobacz Spectre, pierwszy w pełni elektryczny samochód Rolls-Royce’a
- Volkswagen ID z 2022 roku. Recenzja pierwszej jazdy Buzza: kultowa hipisowska ciężarówka staje się elektryczna
- Recenzja pierwszej jazdy Cadillac Lyriq: Manifest elektryczny
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
