Aby osiągnąć swój cel, firma, która chce wyeliminować z dróg milion samochodów do końca 2019 roku, właśnie uruchomiła usługę skuterów opartą na aplikacji.
Wprowadzenie giganta w zakresie wspólnych przejazdów – firmy Lyft swoje hulajnogi elektryczne do mieszkańców Denver w Kolorado w czwartek, 6 września, dając każdemu posiadaczowi aplikacji Lyft szansę wypożyczenia jednośladów na krótkie przejażdżki po mieście.
Polecane filmy
Począwszy od rocznego okresu próbnego, odblokowanie hulajnogi będzie kosztować dolara i 15 centów za minutę jazdy. Gdy znajdziesz się w obszarze usługowym w centrum Denver, aplikacja wyświetli na mapie dostępne hulajnogi. Zeskanuj kod QR hulajnogi i gotowe. Jeśli musisz zrobić sobie krótką przerwę w trakcie jazdy, kliknij „zablokuj”, aby przytrzymać hulajnogę do czasu, aż będziesz gotowy do ponownej jazdy. Kiedy skończysz, naciśnij „zakończ jazdę”.
Powiązany
- Lime sprawia, że jazda jedną ze swoich hulajnog elektrycznych staje się jeszcze łatwiejsza
- Ambitna obietnica Lyft dotycząca pojazdów elektrycznych może dać branży szybki start
- Zejdź z chodnika! Nowa hulajnoga Lime ma sprawić, że będziesz jeździć po drodze
Lyft jest bezdokowy hulajnogi elektryczne, które rozwijają prędkość maksymalną 25 mil na godzinę i zasięg około 25 mil, będzie można jeździć między 6:00 a 20:00, siedem dni w tygodniu.
Rywal firmy w zakresie wspólnych przejazdów, Uber, również domaga się zaznaczenia swojej obecności na rynku rowerów i hulajnóg, przejmując w kwietniu 2018 r. startup Jump zajmujący się współdzieleniem rowerów. Szef Ubera Dara Khosrowshahi powiedział niedawno, że jego firma zamierza to zrobić skoncentruj się bardziej na rowerach i hulajnogach zamiast podstawowej usługi opartej na samochodach, ponieważ mniejsze pojazdy lepiej nadają się do poruszania się po centrach miast niż duże samochody.
Usługi rowerów publicznych rozwijają się wraz z programami rowerów publicznych w miastach w całych Stanach Zjednoczonych. Sama liczba rowerów i hulajnogi na ulicach spowodowały problemy w niektórych miastach, co skłoniło władze do zaostrzenia środków przepisy prawne. Na przykład w rodzinnym mieście Lyft, San Francisco, urzędnicy zakazali programów hulajnogów w czerwcu, podczas gdy opracowywano program pozwoleń. Na początku miesiąca miasto wydało pozwolenia tylko do dwóch programów, przy czym Lyft i Uber zostały odrzucone wraz z ośmioma innymi firmami. Dwóch stosunkowo mniejszych graczy, Scoot i Skip, wznowi świadczenie usług hulajnogów w San Francisco 15 października.
Wizja Lyfta
Lyft ma nadzieję, że tak programy dotyczące hulajnog i rowerów — kupiło operator rowerów publicznych Motywuj w lipcu za zgłoszone 250 milionów dolarów – uzupełni usługi transportu publicznego, pomagając pasażerom w szybkim przemieszczaniu się między swoimi domami lub biurami a lokalizacjami, w których mogą skorzystać z szybszych środków transportu, czy to pociągu, autobusu, czy Samochód typu Lyft.
Odważną ambicją firmy jest położenie kresu posiadaniu samochodów. Na początku tego roku prezes i współzałożyciel Lyft, John Zimmer, powiedział, że tylko w 2017 r. około 250 000 pasażerów Lyft zrezygnowali z samochodów.
Kolejna premiera hulajnogi Lyft odbędzie się pod koniec tego miesiąca w Santa Monica, gdzie zmierzy się z Uberem oraz Lime i Bird – dwiema firmami, które obecnie dominują na rynku.
Zalecenia redaktorów
- Mieszkańcy tego miasta głosowali za zakazem używania hulajnóg elektrycznych
- Mercedes-Benz wkracza na rynek mikromobilności ze składaną hulajnogą elektryczną
- Lyft obiecuje, że do 2030 roku wszystkie przejazdy będą odbywały się samochodami elektrycznymi
- Startup produkujący skutery Lime opuszcza 12 miast i zwalnia pracowników w imię zysku
- Lyft świadczy usługi wynajmu samochodów w Los Angeles i rejonie SF Bay
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
