Film promocyjny Hi Power Cycles (HPC) Revolution-M 2017
Wykonany ręcznie w USA model Revolution M został stworzony z myślą o trudnym górskim terenie. Dzięki temu ma geometrię roweru freeride z domieszką elementów modelu downhill. Dzięki tej aktualizacji geometria została nieco poprawiona, aby poprawić ogólne osiągi, a największa zmiana dotyczy nowego elektrycznego układu napędowego. W poprzednich modelach zastosowano napęd elektryczny w tylnej piaście, ale w najnowszej generacji zastosowano zamiast tego wersję z napędem środkowym. Ma to tę zaletę, że nie tylko zmienia środek ciężkości i zapewnia lepszy rozkład ciężaru, ale zmniejsza także o 10 funtów całkowitą masę roweru, która nadal pozostaje dość masywna i wynosi 70 funtów.
Nowy układ napędowy może pomieścić również większe akumulatory, a HPC daje klientom trzy opcje do wyboru. Standardowy akumulator to model o mocy 1008 Wh, który zapewnia zasięg do 70 km, natomiast opcjonalne wersje 1800 Wh i 2400 Wh zapewniają odpowiednio 75 i 160 km. Prędkości wspomagania pedałowania wahają się od 30 do 36 mil na godzinę, w zależności od rozmiaru akumulatora.
Powiązany
- Pierwszy bezpieczny kask rowerowy Omne Eternal wykorzystuje moc światła do ładowania
- Rower elektryczny Spinciti Amsterdam oferuje prędkość i zasięg w przystępnej cenie
- Sekretarz spraw wewnętrznych Bernhardt zarządza dostęp do rowerów elektrycznych na terenach będących własnością federalną
Standardowy Revolution M to całkiem sprawny rower na szlaki, chociaż Rewolucja M Pro udaje mu się jeszcze trochę ulepszyć projekt. Ta wersja roweru pozwala obniżyć masę całkowitą o dwa funty więcej i wykorzystuje 27,5-calowe opony dla lepszego prowadzenia i pokonywania większych przeszkód na szlaku. Wersja Pro jest również dostępna jako opcja akumulatora o pojemności 3000 Wh, który pozwala na zachowanie zasięgu 160 km na tym samym poziomie, ale zapewnia wyższą prędkość maksymalną wynoszącą 60 km/h.
Polecane filmy
Niezależnie od tego, którą wersję Revolution M wybiorą klienci, rower nie będzie tani. Standardowy model zaczyna się od 8999 dolarów, a wersja Pro od 11 000 dolarów. Modernizacja napędu elektrycznego lub akumulatora spowoduje odpowiednie podniesienie tych cen.
Zalecenia redaktorów
- Najlepsze aplikacje rowerowe na Androida i iOS
- Nowe modele rowerów elektrycznych Rad Power Bikes zwiększają dostępność i widoczność
- Recenzja e-roweru Propella 3.0: Tanie emocje
- Oto Twoje pierwsze spojrzenie na nową linię rowerów elektrycznych Harley-Davidson
- Vintage Electric przygotowuje Roadster Speed Merchant, ulepszony e-rower
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
