Jeśli chodzi o ćwiczenia, ludzie wolą rowery. Ale w ciepłe letnie miesiące przydałoby się coś w wodzie, prawda? Nowozelandzki startup o nazwie Manta5 połączył te dwie rzeczy, aby stworzyć Hydrofoiler XE-1, elektryczny rower wodolotowy ze wspomaganiem pedałowania.
Jak każdy rower (nawet rowery z tajnymi mocami), Hydrofoiler wykorzystuje pedały do napędzania go do przodu. Zamiast obracać się kołami, to dziwaczne urządzenie obraca zamontowane z tyłu śmigło. To, co sprawia, że wszystko działa, to trzy zestawy wodolotów o różnych rozmiarach, które pomagają rozłożyć ciężar jeźdźca. Gdy pedałują do przodu, wodoloty działają jak skrzydła, zmniejszając opór i podnosząc rower do góry i z wody.
Polecane filmy
Unoszenie się na powierzchni wody może wydawać się pracochłonne, ale Manta5 dodała 400-watowy silnik, który wspomaga pedałowanie. W dowolnym momencie rowerzyści mogą dostosować poziom wkładu użytkownika od minimalnego wspomagania do pełnej mocy.
Powiązany
- Rower elektryczny Spinciti Amsterdam oferuje prędkość i zasięg w przystępnej cenie
- Nowy rower elektryczny GXi firmy Gocycle można złożyć w zaledwie 10 sekund
- Erupcja lodowego wulkanu wyrzuciła płynną wodę na zamarzniętą powierzchnię Plutona
Zapowiedź roweru wodolotowego Manta5
Zasilanie silnika stanowi wodoodporny, ładowalny akumulator litowo-jonowy. Według Manta5 pełne naładowanie powinno zapewnić ważącemu 190 funtów jeźdźca około godziny wspomagania pedałowania. Należy pamiętać, że obejmuje to energię wystarczającą do uruchomienia roweru w pełnym zanurzeniu. Osobie ważącej 240 funtów nabranie prędkości potrzebnej do wypłynięcia na powierzchnię powinno zająć tylko około 16 ruchów. Aby ułatwić sobie start, rowerzyści mogą stanąć na tylnym wodolocie, wepchnąć dolną część roweru pod wodę, a następnie wspiąć się na niego i rozpocząć pedałowanie.
Chociaż tego roweru nie można po prostu przypiąć do bagażnika w samochodzie, podróżowanie do i z wody jest nadal łatwe. Dwie śruby imbusowe w uchwycie bagnetowym i przednim rumplu ułatwiają demontaż i montaż w samochodzie.
Jeśli cokolwiek stanie się z Hydrofoilerem podczas pracy, mechanizm korbowy, skrzynia biegów i śmigło zostały zaprojektowane z myślą o dostępności. Śmigło wykonane jest z mocnego nylonu wzmocnionego włóknem węglowym, natomiast rama wykonana jest ze stopu aluminium 6061, standardowego dla najlepsze rowery lądowe. Same wodoloty są wykonane z włókna węglowego.
W tej chwili Manta5 Hydrofoiler XE-1 jest dostępne w przedsprzedaży wyłącznie w Nowej Zelandii. Ta limitowana edycja rozpocznie się w lutym 2018 r. Osoby mieszkające poza Nową Zelandią zachęcamy do dalszej rejestracji. Pozwoli to zachować wczesne miejsce w kolejce po rozpoczęciu dystrybucji w kraju. Szacuje się, że po dotarciu do amerykańskich wybrzeży będzie kosztować od 6 000 do 8 000 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Praktyczne rozwiązania Bosch Kiox i SmartphoneHub: eleganckie wyświetlacze, na które zasługują e-rowery
- Lyft zwróci swoje rowery elektryczne do San Francisco po pożarze akumulatorów
- Najlepsze rowery elektryczne na rok 2019
- Łazik Curiosity znalazł dowody na to, że na powierzchni Marsa istniała kiedyś woda
- Walmart obniża ceny elektrycznych rowerów hybrydowych z okazji Narodowego Miesiąca Roweru
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
