DT Daily: Wersja systemu operacyjnego Android nowej generacji to gorący temat podczas Google I/O

Ta historia jest częścią naszego pełnego opisu Google I/O

Wielkie wydarzenie Microsoftu „Build” trwa dzisiaj, ale Google organizuje także własne wydarzenie technologiczne, znany jako I-Oi kolejna wersja Android może znajdować się w centrum przedstawienia. Następna wersja systemu operacyjnego Android to „Android P”, jeśli trzymają się tematu alfabetu (co jest prawdopodobne), więc przejdźmy do żartów o Androidzie potrzebuje pieluchy z drogi i przyjrzyj się bliżej zmianom na drodze do popularnej obsługi mobilnej system.

Według pracowników Android Police ktoś tam – najwyraźniej ktoś z Filipin – udało się w jakiś sposób pobrać wersję deweloperską nadchodzącej aktualizacji Androida przed wydaniem i opublikował kilka zrzutów ekranu. Nie możemy powiedzieć, że to prawdziwa okazja ze 100% pewnością, ale posty są całkiem przekonujące. Android P (pozostaw nam swoje najlepsze przypuszczenie, co oznacza „P”. w naszej sekcji komentarzy na YouTube

Dziesięć do trzeciego

Tymczasem w świecie iOS zaczynają pojawiać się plotki o następcy – i być może następcach – modelu Jabłko iPhone’a X. Jest niemal pewne, że Tim Cook i jego zespół wprowadzą aktualizację do iPhone’a X – prawdopodobnie tej jesieni – zwaną iPhone’a X Plus, ale dokładnych specyfikacji brakowało. Być może teraz mamy lepszy pomysł.

japońska witryna Mac Otakara twierdzi, że tej jesieni pojawią się trzy wersje X-phone’a, w tym duży 6,5-calowy „Plus”, ale dostępny będzie także „zaktualizowany” oryginalny model OLED i tańsza wersja 6,1-calowa z ekranem LCD. Na stronie wskazano również, że każdy model będzie wyposażony w technologię FaceID, a system będzie działał zarówno w poziomie, jak i w pionie. I chociaż nie podano żadnych szczegółów na temat innych zmian, wygląda na to, że niektóre lub wszystkie nowe modele mogą w rzeczywistości być nieco grubszy od oryginału, aby zmieścić nowy – i pozornie większy – moduł aparatu z tyłu telefon. Może uda im się też zamontować większą baterię.

Konwój!

Przyzwyczailiśmy się do słuchania o wszystkich postępach – i problemach – związanych z samochodami „bez kierowcy” i wieloma związanymi z nimi technologii, ale znawcy pojazdów autonomicznych powoli zaczynają zgadzać się co do jednego: pierwsza duża fala pojazdów autonomicznych nie będą samochodami. Najprawdopodobniej będą to półciężarówki. Jednak dużym problemem w tworzeniu niezawodnego, bezpiecznego, samosterującego półsamochodu w tym momencie… jest koszt osprzętu potrzebnego do zapewnienia bezpiecznego prowadzenia pojazdu.

Jednym z tych dużych kosztów jest system LIDAR, który identyfikuje obiekty i obszary wokół ciężarówki na podstawie komputera, który nią kieruje. W tej chwili może to kosztować 100 000 dolarów, czyli prawie tyle, ile sama ciężarówka. Telefon do firmy To proste uważa, że ​​kamery mogą być lepszym (i znacznie tańszym) rozwiązaniem, i testują swoją technologię w działającym – ale nie publicznym – środowisku: terminalach wysyłkowych.

W filmie Tu Simple ciężarówki jeżdżą po stoczni same, z opiekunem na miejscu pasażera wyposażonym w komputerowe sterowanie, na wszelki wypadek. Odbierają ładunek i przewożą go, aby odebrały go ciężarówki jadące na drogi publiczne, gdzie Tu Simple testuje również technologię samodzielnego prowadzenia pojazdów zorientowaną na drogi publiczne. Ile czasu minie, zanim autonomiczne ciężarówki ruszą po autostradzie w pobliżu Ciebie? Prawdopodobnie szybciej niż myślisz.

Mamy więcej wiadomości na nasz temat Strona na Facebooku I Kanał Youtubei pamiętaj, aby włączyć podcasty DT z tego tygodnia: Trendy z korzyściami (ogólne szaleństwa technologiczne) w czwartki i Between the Streams (tematy filmowe i telewizyjne) w każdy piątek.

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.