Komisja ds. taksówek i limuzyn miasta Nowy Jork (TLC) dodała niedawno Model Tesli 3 na listę dwudziestu pojazdów dopuszczonych do pracy w taksówkach w mieście i jest jedynym pojazdem elektrycznym (EV) na liście. Kierownictwo TLC nie wskazało, kto wnioskował o dodanie Tesli do listy w celu certyfikacji i inspekcji wymaganych do uzyskania zgody.
Aby się zakwalifikować, Tesla będzie potrzebowała dobrze znanego żółtego lakieru Dupont M6284, odpowiedniego oznakowania, wewnętrznych kamer bezpieczeństwa i licznika opłat. Po wyposażeniu pojazd może jeździć przez siedem lat pod nieograniczonym medalionem wydanym przez TLC. Badanie taksówek w Nowym Jorku wykazało, że przejeżdżają one średnio 300 km dziennie, co odpowiada zasięgowi 240 mil, jaki oferuje Model 3. Nowy Jork ma także przyjazne Tesli stacje ładowania w pięciu dzielnicach.
Polecane filmy
W Raport CNN Dyrektor generalny Elon Musk obiecał, że do 2020 roku powstanie milionowa sieć autonomicznych robot-taksówek. Zgoda miasta Nowy Jork może być dużym krokiem w kierunku osiągnięcia tego celu. Pojazdy autonomiczne będą konkurować z usługami transportu pasażerskiego, takimi jak Uber i
LyFT. Musk przewiduje program, który umożliwiłby właścicielom Tesli wynajmowanie pojazdów, gdy z nich nie korzystają, przy czym Tesla czerpałaby część przychodów, a pozostała część trafiała do właściciela.To nie pierwszy raz, kiedy Tesla jest częścią floty taksówek lub usług transportu pasażerskiego. Obecnie Tesla jest okrzyknięta całkowitym sukcesem programu w Sztokholmie w Szwecji – podaje publikacja Raport 2018. Taksówki Tesli również dobrze sobie radzą w Columbus w stanie Ohio, gdzie w użyciu jest dziesięć egzemplarzy Modelu 3. W Madison w stanie Wisconsin flota 20 pojazdów Tesla wyjechała na ulice w ramach kampanii Green Cab, która wcześniej składała się wyłącznie z floty hybrydowej.
Jak się okaże, będzie to ważny przypadek testowy dla Nowego Jorku i Tesli szybko, jeśli układ napędowy Tesli wytrzyma przez jeden z najtrudniejszych warunków na świecie taksówka. Zima również przyniesie rezultaty, ponieważ długotrwałe użytkowanie HVAC, które stanowi największe obciążenie układu napędowego pojazdu elektrycznego, pozwoli zobaczyć, czy zasięg pojazdu ucierpi.
Zalecenia redaktorów
- Roboty wdrożone, aby pomóc policji w Nowym Jorku… ponownie
- Playlista Spotify oferuje znajome dźwięki Nowego Jorku sprzed pandemii
- Nowy Jork stawia na naukę zdalną, zamykając szkoły z powodu koronaawirusa
- Autonomiczny robot dostawczy FedEx wysyła paczki przez Nowy Jork
- Electric Citi Bikes powraca do Nowego Jorku z podwyżką cen
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
