Agencja Transportu Miejskiego w San Francisco (SFMTA) planuje wydać pozwolenia na hulajnogi elektryczne do przyszłego miesiąca, ale czy może to uratować miasto i tak już opanowane przez środki transportu osobistego?
Pracownicy agencji weryfikują wnioski i w ciągu najbliższych tygodni planują wydać rekomendacje. Jeśli więc liczyłeś na wzrost liczby opcji transportu dwukołowego, które pozwolą Ci poruszać się po Bay Area, może to być moment, na który czekałeś. Giganci tacy jak Lyft właśnie na to mają nadzieję; firmowy planuje wejść na rynek wspólnych przejazdów ujawniono w maju.
Polecane filmy
Jednak decyzja o wymaganiu i wydawaniu zezwoleń dla miasta San Francisco jest spóźniona. Ptak, Wirowanie i Limonkowy Rower od miesięcy oferują programy wspólnego korzystania z hulajnog, co doprowadziło do eksplozji liczby hulajnóg elektrycznych w mieście. Zalew hulajnogi elektryczne oznaczało zbyt wiele pojazdów na ulicach i chodnikach, więc w kwietniu San Francisco powiedziało trzem firmom, że będą musiały usunąć hulajnogi z miejsc publicznych. Niedługo potem w San Francisco wszczęto proces ubiegania się o pozwolenie, próbując kontrolować rosnącą flotę.
Powiązany
- Głośnik silnika Segwaya sprawia, że Twoja hulajnoga brzmi jak Ferrari
- Lime sprawia, że jazda jedną ze swoich hulajnog elektrycznych staje się jeszcze łatwiejsza
- Recenzja pierwszej jazdy Fordem Mustangiem Mach-E 2021: Elektryczne mięśnie
Firmy, które chcą oferować przejazdy hulajnogami elektrycznymi po mieście, będą teraz musiały składać wnioski; pierwsza fala miała nastąpić 7 czerwca, a SFMTA rozpatruje 12 otrzymanych wniosków. Firmy i ich hulajnogi będą oceniane pod kątem bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju, dostępu, odpowiedzialności, wpływu finansowego i innych kluczowych wskaźników. W sumie do udziału w rocznym programie pilotażowym ostatecznie wybranych zostanie maksymalnie pięć przedsiębiorstw, które będzie miało na celu bardziej całościowe określenie hulajnóg i ich wpływu na społeczność lokalną wspólnota.
Spośród pięciu ostatecznie wybranych firm łącznie 1250 będzie mogło przewozić pasażerów z punktu A do punktu B w ciągu pierwszych sześciu miesięcy okresu próbnego. Jeśli to się powiedzie, San Francisco może przyznać uprawnienia kolejnym 1250 hulajnogom elektrycznym.
Biorąc pod uwagę, że San Francisco nigdy nie wydawało tego rodzaju zezwoleń, miasto będzie musiało ściśle współpracować z wybranymi firmami zajmującymi się wypożyczaniem hulajnóg, aby skonkretyzować warunki zezwoleń. A w sierpniu te pozwolenia powinny już zniknąć, podobnie jak legalne hulajnogi elektryczne.
Zalecenia redaktorów
- Mieszkańcy tego miasta głosowali za zakazem używania hulajnóg elektrycznych
- Zobacz, jak mieszkańcy San Francisco przejażdżki autonomicznym samochodem Waymo
- Elektryczny Audi 2022 RS E-Tron GT to koncepcja, która wymknęła się z deski kreślarskiej
- Najlepsze elektryczne SUV-y
- Dlaczego dla właścicieli samochodów elektrycznych prędkość ładowania jest równie ważna jak zasięg
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
