1 z 7
Coraz więcej graczy wejść na rynek e-rowerównowym podmiotom coraz trudniej jest znaleźć dla siebie niszę. Ale marka samochodu zabytkowego Lohnera znalazł sposób, aby wyróżnić się z tłumu, przenosząc swoją wrażliwość na styl retro do nowego roweru elektrycznego, nadając mu niepowtarzalny wygląd pasujący do jego zaawansowanych technologicznie komponentów.
Rower, nazwany Stroler, ma zdecydowanie retro wygląd, który przypomina zabytkowe motocykle z lat dwudziestych i trzydziestych XX wieku. W rzeczywistości, w przeciwieństwie do większości innych e-rowerów, Stroler ma siodełko przeznaczone dla dwóch osób, dzięki czemu właściciele mogą zabrać ze sobą przyjaciela na przejażdżkę. Lohner twierdzi, że rower jest w stanie unieść ciężar o masie 330 funtów, w tym cały ładunek umieszczony we wbudowanym ośmiolitrowym schowku.
Polecane filmy
Jeśli chodzi o osiągi e-roweru, Stroler ma skromne ambicje. Zasilany jest baterią litową o mocy 396 W i silnikiem o mocy 250 W. Współpracując ze sobą, komponenty te są w stanie zapewnić spacerowi zasięg około 100 km przy ustawieniu najniższego z trzech trybów wspomagania pedałowania.
Powiązany
- Recenzja e-roweru Propella 3.0: Tanie emocje
- Sekretarz spraw wewnętrznych Bernhardt zarządza dostęp do rowerów elektrycznych na terenach będących własnością federalną
- Vintage Electric przygotowuje Roadster Speed Merchant, ulepszony e-rower
Wiedeń Stroling
Przepustnica zamontowana na kierownicy wózka umożliwia szybkie przyspieszenie motocykla do 6,7 km na godzinę, zapewniając dodatkowe wsparcie podczas ruszania z martwego punktu. Wspomaganie pedałowania zwiększa tę prędkość aż do 25,5 mil na godzinę, czyli wolniej niż większość innych e-rowerów na rynku, ale nadal jest to przyzwoity poziom prędkości dla osób dojeżdżających do pracy w miastach, czyli na rynek, na który skierowany jest ten rower.
Stroler to dość mocny model, nawet jak na standardy rowerów elektrycznych. Lohner podaje wagę na znaczne 76 funtów, co prawdopodobnie częściowo wynika z jego konstrukcji w stylu retro i ciężkiej ramy, która została zbudowana tak, aby pomieścić dwóch rowerzystów. Ta dodatkowa waga w połączeniu ze stosunkowo niskim poziomem wspomagania pedałowania prawdopodobnie sprawia, że rower jest mniej zwrotny, chociaż stanowi to mniejszy problem dla osób dojeżdżających do pracy niż, powiedzmy, rowerzystów szosowych i górskich.
Niestety Stroler nie jest jeszcze całkowicie dostępny, chociaż Lohner przyjmuje zamówienia w przedsprzedaży. Oczekuje się, że cena detaliczna roweru, gdy będzie dostępny jeszcze w tym roku, wynosić będzie około 6700 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Rower elektryczny Spinciti Amsterdam oferuje prędkość i zasięg w przystępnej cenie
- Karmic Oslo wygląda jak eibike, który Apple zaprojektował i zbudował
- Oto Twoje pierwsze spojrzenie na nową linię rowerów elektrycznych Harley-Davidson
- Najlepsze rowery elektryczne na rok 2019
- Nowy e-rower szosowy Specialized na dobre wyleczy Cię z lęku przed zasięgiem
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
