Sześć lat po uruchomieniu programu autonomicznych ciężarówek Waymo oświadczyło, że zdecydowało się bardziej skoncentrować na rozwijaniu swoich ambicji w zakresie wspólnych przejazdów z wykorzystaniem autonomicznych samochodów i minivanów.
Kalifornijska firma należąca do Alphabet stwierdziła, że decyzja o skutecznym odłożeniu na później autonomicznego transportu ciężarowego wynika z „niezwykłego impetu” i znaczne możliwości komercyjne”, które widzi dzięki pilotażowej usłudze wspólnych przejazdów, którą uruchomiła w Arizonie w 2018 r., a następnie uruchomiła ją w kilku innych stwierdza. Klienci biorący udział w programie mogą za pomocą aplikacji zadzwonić do autonomicznego samochodu Waymo w taki sam sposób, w jaki rezerwują przejazd Uberem.
- Samochody
Ładowanie pojazdów elektrycznych wkrótce stanie się łatwiejsze, ponieważ producenci samochodów łączą siły, aby zbudować 30 000 ładowarek
Pojazdy elektryczne z pewnością cieszą się obecnie ogromnym wrzaskiem w branży samochodowej, ale ich przyjęcie utrudnia jeden poważny problem: publiczne ładowanie. Gdzie pobieram opłatę? Jak szybko mogę ładować? Ile to będzie kosztować? Pokonanie tych mentalnych przeszkód powstrzyma ludzi od przejścia na pojazd elektryczny – nawet jeśli w rzeczywistości nie jest to tak skomplikowane, jak się wydaje.
Aby pomóc przyspieszyć przejście na pojazdy elektryczne, a co ważniejsze, zapewnić niezbędną infrastrukturę każdemu, kto ma już pojazd elektryczny, konsorcjum producentów samochodów ogłosiło masową inwestycję w ładowarki do pojazdów elektrycznych na północy Ameryka. Grupa siedmiu głównych firm – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz i Stellantis – wspólnie inwestuje w instalację aż 30 000 ładowarek pojazdów elektrycznych wzdłuż głównych autostrad i w obszarach miejskich obszary.
- Samochody
Kompaktowy SUV Rivian R2: pogłoski o cenie, dacie premiery, wyglądzie i nie tylko
Elektryczny pickup Rivian R1T był niezwykle popularną premierą nowego producenta samochodów. Zarówno on, jak i jego brat SUV, R1S, są uważani za jedne z najlepszych w swojej klasie. Ale oba są też stosunkowo drogie – podstawowy model R1 zaczyna się od 73 000 dolarów, co sprawia, że jest on poza zasięgiem wielu potencjalnych nabywców. Rivian jednak chce służyć masom i w tym celu rozwija swoją tańszą platformę nowej generacji, zwaną Rivian R2.
Jeśli Rivian pozostanie przy obecnym schemacie nazewnictwa, firma wprowadzi na rynek wiele modeli R2. Na przykład mogłaby wypuścić SUV-a R2S i ciężarówkę R2T, oba w niższych cenach niż obecne pojazdy Rivian. Na razie jednak jedynym modelem, w którym pojawiają się pogłoski, jest kompaktowy SUV R2 – i właśnie o nim będziemy tutaj rozmawiać.
