Prawnik Volkswagena omawia odszkodowanie dla właściciela

Volkswagena
Volkswagen nie jest bliżej rozpoczęcia wycofania swojego modelu z rynku w USA samochody z silnikiem Diesla wyposażone w nielegalne oprogramowanie oszukujące na temat emisji gazów cieplarnianych, chociaż prawnik odpowiedzialny za wypłacanie pieniędzy właścicielom twierdzi, że trwają prace nad „hojnym” pakietem odszkodowań.

Właściciele otrzymają dobre wynagrodzenie, chociaż Volkswagen nie zdecydował jeszcze dokładnie, jak i kiedy, prawnik Kenneth Feinberg powiedział niemieckiej gazecie Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung w wywiadzie przetłumaczonym po raz pierwszy przez: Reutera. Powiedział, że VW nie wie, czy zaoferuje właścicielom odkupienie, gotówkę, samochody zastępcze, czy tylko naprawy niezbędne do zapewnienia zgodności pojazdów z przepisami dotyczącymi emisji.

Polecane filmy

Feinberg był zatrudniony przez Volkswagena w grudniu administrowanie roszczeniami związanymi z trwającą aferą dieslową. Wcześniej zarządzał funduszami odszkodowań dla ofiar ataków terrorystycznych z 11 września 2001 r., wycieku ropy BP w 2010 r. i fiaska wyłącznika zapłonu w General Motors.

Powiązany

  • DieselGate nadal prześladuje Volkswagena po złożeniu masowego pozwu zbiorowego

Niepewna jest tylko metoda rekompensaty. Feinberg powiedział niemieckiej gazecie, że prawdopodobnie nie będzie w stanie dotrzymać pierwotnego terminu na ustalenie wynoszącego od 60 do 90 dni zwiększyć fundusz kompensacyjny, ponieważ Volkswagen i amerykańskie organy regulacyjne nadal nie osiągnęły porozumienia co do sposobu postępowania z a przypomnienie sobie czegoś. Powiedział, że ma związane ręce „tak długo, jak VW i władze nie przezwyciężą różnic zdań”.

W grę wchodzą dwa zespoły napędowe z silnikiem wysokoprężnym, a poprawki w obu muszą zostać zatwierdzone przez Agencję Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych i Radę ds. Zasobów Powietrznych Kalifornii. Obie agencje odrzuciły w grudniu propozycję dotyczącą 482 000 samochodów wyposażonych w czterocylindrowe silniki o pojemności 2,0 litra, a VW właśnie przedstawił propozycję dotyczącą 85 000 samochodów z czterocylindrowym silnikiem Silniki V6 o pojemności 3,0 litra zeszły tydzień.

Pomimo widocznego gniewu niektórych właścicieli Feinberg powiedział, że wielu postrzega kwestię odszkodowań jako „transakcję czysto biznesową” bez emocji towarzyszących sprawom związanym z utratą życia. Wierzy, że zdecydowana większość właścicieli zaakceptuje ostateczną ofertę, cokolwiek by to nie było.

Zalecenia redaktorów

  • Różnica między samochodami z silnikiem Diesla i benzyną

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.