Tym, co wyróżnia Coradię iLint, jest unikalna metoda wytwarzania energii. Zamiast korzystać z paliw kopalnych, takich jak olej napędowy, iLint jest zasilany akumulatorami litowo-jonowymi, które są ładowane przez pokładowe wodorowe ogniwo paliwowe. W porównaniu z silnikami wysokoprężnymi, silnik wodorowy iLint jest przyjazny dla środowiska, ponieważ jako produkty uboczne wytwarza jedynie parę i skroploną wodę. A jeśli to nie czyni go najbardziej ekologicznym pociągiem na świecie, zrobi to ta inna zaleta.
Polecane filmy
Według Die Welt, Alstom zajmuje się również recyklingiem odpadowego wodoru w swoich ogniwach paliwowych. Wodór dostarczają firmy chemiczne, które zazwyczaj spalają wodór, zamiast go dobrze wykorzystać jako źródło paliwa. „Alstom z dumą wprowadza przełomową innowację w dziedzinie ekologicznego transportu” – powiedział dyrektor generalny Alstom, Henri Poupart-Lafarge, podczas pierwszej prezentacji pociągu.
W kraju, w którym eksploatuje się ponad 4000 pociągów z silnikiem Diesla, silnik wodorowy to marzenie każdego operatora. Hydrail może poruszać się z prędkością do 130 km/h i pokonywać dziennie prawie 500 mil. Jest także niesamowicie cichy, jedyny hałas wydobywający się z kół na szynach i opór powietrza, gdy pociąg pędzi po torze.
Alstrom może być pierwszą firmą, która zastosuje w pociągach paliwo wodorowe, ale nie jest pierwszą firmą, która korzysta z tego czystego źródła energii. NASA wykorzystuje wodór w silnikach rakietowych od lat 70. XX wieku, wysyłając swoje rakiety w powietrze z wyrzutem pary. Producenci samochodów również paraliżowaliśmy się zasilane wodorem, ale nie udostępniły jeszcze społeczeństwu masowego modelu produkcyjnego napędzanego wodorem.
Alstom jest w końcowej fazie przygotowywania swojej hydrauliki do publicznego udostępnienia. Jesienią tego roku pociągi przejdą ostatnie etapy testów i procesu zatwierdzania przez organy regulacyjne. Jeśli proces ten zakończy się sukcesem, oczekuje się, że Alstom zacznie oferować usługi publicznej kolei hydraulicznej do grudnia 2017 r. Zainteresowanie pociągiem napędzanym wodorem rośnie – Dolna Saksonia w północnych Niemczech złożyła zamówienie na 14 pociągów, gdy staną się one dostępne w przyszłym roku.
Zalecenia redaktorów
- Ciężarówka Hyundai na wodorowe ogniwa paliwowe sprawia, że przewożenie ładunków jest ekologiczne i efektowne
- Potwierdzono obecność Toyoty Mirai nowej generacji pomimo ciągłych problemów z technologią wodorową
- BMW ponownie drażni samochody wodorowe, prezentując koncepcję X5 z ogniwami paliwowymi
- Hyundai Nexo to pierwszy pojazd napędzany ogniwami paliwowymi, który przeszedł testy zderzeniowe przeprowadzone przez IIHS
- Kolorado przyjmie nakaz Kalifornii dotyczący pojazdów o zerowej emisji, aby zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
