Musi być lepszy sposób. W rzeczywistości istnieje.
Na pomysł wpadła grupa entuzjastów jazdy na rowerze, sfrustrowanych istniejącymi zamkami Tex-Lock, elastyczna i lekka blokada kablowa, która jest tak samo bezpieczna jak istniejące zamki metalowe, ale przy ułamku wagi. W przeciwieństwie do istniejących zamków, których rdzeń stanowi metal, w Tex-Lock zastosowano linę na bazie tekstyliów, produkowaną warstwowo. Na zewnątrz znajduje się ozdobna tarcza chroniąca przed wodą i ogniem, zawierająca warstwy odporne na przecięcie.
Polecane filmy
Materiał jest spleciony w łańcuszek, wystarczająco elastyczny, aby zmieścić się w przedniej kieszeni skorupy, a jednocześnie wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać przecięcie nożycami do śrub, a nawet pęknięcie pod wpływem bryzgi lodu. W rzeczywistości im zimniej, tym mocniejsza staje się tkanina. Jest również odporny na ciepło i zachowuje swoją integralność nawet pod bezpośrednim płomieniem.
Tex-Lock jest bezpieczny, ale jego największą zaletą jest to, że jest przyjazny w podróży. Elastyczny kabel można zwinąć, aby zmieścić się w małych torebkach i kieszeniach kurtki. Jest również miękki, co oznacza, że może zwisać z górnej rury i nie porysować roweru ani nie obić nóg. Lina z tkaniny jest lekka i waży nie więcej niż 350 gramów (około 12 uncji) na metr, czyli maleńkie w porównaniu do metalowych zapięć rowerowych, które w zależności od ich wagi mogą ważyć ponad 4 funty budowa.
Tex-Lock jest sprzedawany jako projekt finansowany na Kickstarterze z przewidywaną datą wysyłki na sierpień 2017 r. Krótka wersja Tex-Lock dla początkujących kosztuje około 100 dolarów, a wersja XL kosztuje 120 dolarów. Wszystkie wersje zawierają kłódkę i uchwyt umożliwiający przymocowanie zamka do roweru.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
