Recenzja hulajnogi elektrycznej Unagi Model One E500: elegancki dojazd do pracy

Unagi Model One E500

Sugerowana cena detaliczna $990.00

Szczegóły wyniku

Wybór redaktora DT Tech na rzecz zmiany produktu

„Starannie zaprojektowany Unagi to hulajnoga, która robi wrażenie”.

Plusy

• Stylowy, klasyczny wygląd
• Wyposażony w przemyślane funkcje
• Wytrzymała konstrukcja
• Możliwość dostosowania mocy do różnych poziomów umiejętności

Cons

• Drogie jak na swoją maksymalną prędkość i zasięg

Jest mnóstwo kompetentnych hulajnogi elektryczne od takich firm jak Ptak, Xiaomi, I Brzytwa za połowę ceny lub mniej niż Unagi Model One E500. Żadne inne modele nie łączą jednak tych cech Unagiwyrafinowany projekt, jakość wykonania i funkcje kierowcy. Kiedy sprzedajesz osobiste urządzenie transportowe za niecałe 1000 dolarów w porównaniu z silną ofertą konkurentów, którzy wychodzą za 350–500 dolarów, lepiej dostarczaj pod każdym względem i przekraczaj dostawy tam, gdzie to ma znaczenie. I to jest dokładnie to, co Unagi ma miejsce w przypadku Modelu One.

Unagi sprzedaje Model One E500 z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 250 W i 16 Nm, po jednym na każde koło, za 990 dolarów. Model One E250 ma pojedynczy silnik na przednim kole i kosztuje 840 dolarów. Moim zdaniem, jeśli już płacisz wyższą cenę za projekt i jakość wykonania Modelu One, dodatkowe 150 dolarów jest warte tej ceny za dodatkowy moment obrotowy. Unagi ocenia, że ​​E250 radzi sobie z wzniesieniami o nachyleniu 6 stopni, ale E500 radzi sobie z wzniesieniami o nachyleniu 15 stopni.

Testowałem szarego Unagi Model One E500. Modele E250 i E500 są również dostępne w kolorze Matte Black, Scarlet Fire, Cosmic Blue lub Sea Salt, czyli bardzo jasnoszarym. Jeśli chcesz jeszcze większej personalizacji, Unagi sprzedaje wersję dwusilnikową Model One E500 za 1290 USD z wieloma niestandardowymi opcjami wykończenia premium. Firma będzie również współpracować z Tobą, jeśli chcesz użyć własnego projektu do wykończenia swojej hulajnogi.

Uchwyt Modelu One składa się za pomocą sprytnego zwolnienia jednym palcem i blokuje się w pozycji, co ułatwia przenoszenie. E500 waży zaledwie 26,5 funta, co zwiększa jego atrakcyjność w przypadku dojazdów do pracy w mieście, zwłaszcza jeśli masz do czynienia ze schodami.

Buduj i buduj

Specyfikacje wielu hulajnóg elektrycznych brzmią prawie tak samo, ale Model One się wyróżnia. Starannie dobrane materiały składowe, intuicyjne sterowanie i sprytnie zaprojektowane unikalne funkcje sprawiają, że Unagi jest wyjątkowy. Od kierownicy ze stopu magnezu po specjalnie zaprojektowane opony z pełnej gumy ze zintegrowanym zawieszeniem pneumatycznym – każda część Modelu One jest powodem do przechwalania się. Nawet wyjątkowa podpórka do zabawy w aku, zwykle stanowiąca niewygodny dodatek, jeśli w ogóle występuje, jest sprytnym funkcjonalnym detalem. Unagi Model One, pod postacią doskonale funkcjonalnego skutera elektrycznego średniej klasy, to sztuka mikromobilności.

Ale Model One nie przedkłada formy nad funkcjonalność. Każda decyzja dotycząca projektu i podzespołów poprawia wytrzymałość tej hulajnogi elektrycznej, zwiększa wydajność lub poprawia komfort użytkowania.

Zacznijmy od dołu. Deska Model One składa się z pojedynczego kawałka obrobionego maszynowo aluminium, co zapewnia lekkość bez kompromisów w zakresie sztywności i jest pokryta osadzonym silikonem zapewniającym przyczepność.

Specjalnie zaprojektowane 7,5-calowe koła z pełnej gumy Unagi nie mogą pęknąć, ponieważ nie napełnia się tych opon powietrzem. Zamiast tego cienkie wycięcia w kole odkształcają się podczas pokonywania przeszkód, zapewniając płynną jazdę jak w przypadku konwencjonalnej opony.

Kłaniając się zarówno technologii, jak i tradycji, Model One ma dwa układy hamulcowe. Obydwa koła są wyposażone w elektroniczne hamulce przeciwblokujące ze zmienną regulacją siły. Tradycjonaliści mogą włączyć hamulec cierny tylnego koła, naciskając piętą na tylny błotnik.

250-watowe silniki na przednim i tylnym kole modelu E500 zapewniają łącznie moc 500 W i moc szczytową 1000 W. Zapewniają również duży moment obrotowy na typowo płaskich ulicach miejskich. Magnesy neodymowe silników są chronione przed przegrzaniem za pomocą systemu ciągłego monitorowania. Dostępne są trzy tryby pracy: Eco, zalecany dla nowicjuszy, ogranicza prędkość maksymalną do 9–18 mil na godzinę; Standard zwiększa maksymalną prędkość do 11–13 mil na godzinę; i Pro umożliwiają doprowadzenie Modelu One do maksymalnej prędkości znamionowej od 15 do 27 mil na godzinę. Wersje Modelu One z jednym i dwoma silnikami mają tę samą prędkość maksymalną, ale podwójny moment obrotowy w modelu E500 umożliwia szybsze dotarcie do celu i lepsze pokonywanie wzniesień. Prędkości te sprawdzają się dobrze w przypadku dojazdów do pracy w miastach, chociaż możesz potrzebować szybszej górnej półki, jeśli jedziesz na przedmieściach lub obszarach wiejskich. Możesz zauważyć maksymalną prędkość 20 mil na godzinę na stronie internetowej Unagi – krąży plotka, że ​​kod przycisku na kierownicy usuwa regulator prędkości. Zostawiłem go w magazynie i podczas jazd testowych osiągnął maksymalną prędkość 16 mil na godzinę.

Podobnie jak w przypadku wszystkich hulajnog i rowerów elektrycznych, prędkość maksymalna Unagi będzie się różnić w zależności od wielu czynników, w tym nachylenia, temperatury i wagi rowerzysty. Podczas gdy w typowych hulajnogach elektrycznych obowiązuje limit masy rowerzysty i ładunku wynoszący 225 funtów, Model One może udźwignąć do 275 funtów, co wynika z wytrzymałości pokładu hulajnogi elektrycznej i momentu obrotowego silnika.

Bateria litowo-jonowa o pojemności 9000 mAh zapewnia wymagany zasięg 25,5 mil na jednym ładowaniu, który różni się głównie w zależności od prędkości, nachylenia i wagi rowerzysty. Ponownie jest wystarczający do typowego użytku miejskiego, a ważący 26,5 funta Unagi jest wystarczająco lekki, aby można go było wnieść do budynku i naładować w ciągu dnia pracy — zajmuje to tylko cztery do pięciu godzin.

Egzotyczne materiały pomagają utrzymać tę wagę na niskim poziomie; Unagi twierdzi, że włókno węglowe TORAY użyte w lekkiej rurze Unagi jest tym samym, które zostało użyte do budowy rakiet Space-X Elona Muska, a kierownica wykonana jest ze stopu magnezu. Kiedy nadejdzie czas, aby go złożyć, opatentowany mechanizm składania za pomocą jednego przycisku działa płynnie i bezpiecznie trzyma.

Na kierownicy znajdują się przepustnica i hamulce hulajnogi, klakson, sterowanie oświetleniem oraz przyciski sterowania napędem i trybem.

Oprócz bocznych świateł odblaskowych na obu kołach, Model One ma przednie światło LED o mocy 47 lumenów i tylną czerwoną diodę LED. Na powyższych zdjęciach widać przednie i tylne diody LED Unagi Model One E500 bardzo wcześnie rano na mojej ulicy, dla porównania, zaparkowanego pomiędzy Juiced Bikes Scorpion i Super 73 S1.

Jazda na tym

W przeciwieństwie do niektórych testowanych przeze mnie rowerów elektrycznych z grubymi oponami, nie byłem zainteresowany jazdą Unagi w terenie ani na plażach, gdzie mieszkamy w Karolinie Północnej. Zamiast tego szukałem doświadczenia w jeżdżeniu po mieście i okolicy, aby przekonać się, jak E500 sprawdza się jako wygodny środek transportu miejskiego.

Możesz jeździć E500 z tylko jednym silnikiem lub z włączonymi obydwoma silnikami, co zapewnia dodatkową dawkę momentu obrotowego i tej krętej mocy, która rozpędza Cię do prędkości i podjeżdża pod wzniesienia. Zasięg akumulatora i prędkość maksymalna są takie same niezależnie od wybranej konfiguracji napędu, więc nie ma zbytniej zachęty do jazdy z połową mocy.

Tryb Eco to dobra opcja dla początkujących, pozwalająca utrzymać prędkość poniżej 18 km/h, ale szybko uzależniłem się od trybu Pro. Gdy oba silniki pracują, musisz być gotowy na start tej maszyny. To także mała pobudka za pierwszym razem.

E500 szybko przyspiesza do około 30–20 km/h, a następnie rozwija prędkość maksymalną 27 km/h w bardziej spokojnym tempie. Piętnaście mil na godzinę wydaje się szybsze na hulajnodze niż na rowerze elektrycznym, ale nie jest to wcale takie szybkie i łatwo było mi utrzymać komfort. Niezwykle płynna przepustnica i hamulec budzą zaufanie i wyróżniają Unagi. Wiele rowerów elektrycznych ma nierówną przepustnicę i hamulce, które wydają się uderzać między pełnym włączeniem a wyłączeniem, co może prowadzić do nieoczekiwanych gwałtownych zmian prędkości. Z przyjemnością stwierdziłem również, że opony z pełnej gumy i otworami wentylacyjnymi rzeczywiście zapewniały płynność jazdy.

Podobnie jak w przypadku wszystkich lekkich pojazdów dwukołowych, zmiana kierunku jest łatwa — czasem zbyt łatwa. Jadąc po naszej okolicy na początku testów, zauważyłem, że nasza listonoszka zatrzymała się w swoim pojeździe po przeciwnej stronie drogi. Uśmiechnąłem się i pomachałem, a kiedy to zrobiłem, szybko poczułem wdzięczność za elektroniczne hamulce z systemem przeciwblokującym w Unagi, ponieważ prawie wpadłem na jej drzwi. Model One jest idealny jako pojazd nastawiony na kierowanie, ale trzeba być przygotowanym na zmianę kierunku jazdy nawet przy niewielkich zmianach masy ciała. Ponownie, kiedy już przyzwyczaiłem się do szybkości reakcji hulajnogi elektrycznej, solidna konstrukcja komponentów Unagi pomogła w pokonywaniu zakrętów i precyzyjnym utrzymaniu pożądanej linii jazdy.

Nasze podejście

Unagi Model One E500 to atrakcyjna, stylowa hulajnoga elektryczna o dyskretnym wyglądzie — przynajmniej w kolorze średnioszarym. Transportowanie E500 jest proste, a jego szczegółowe elementy sterujące i solidna, responsywna jazda szybko budzą zaufanie. Jeździk ten doskonale spełnia swoją funkcję konstrukcyjną. Nie jest to hulajnoga o wysokich osiągach i wkrótce wypadnie ze swojego żywiołu w prawie wszystkich sytuacjach terenowych. Ale nie jest stworzony do ścigania się ani jazdy w trudnych warunkach. Unagi Model One to klasyczny, wyrafinowany miejski pojazd dojeżdżający do pracy. Model One kosztuje więcej, niż trzeba wydać na hulajnogę elektryczną o podobnych parametrach prędkości i zasięgu, ale zdecydowanie jest wart dodatkowych kosztów. Chociaż miałem Unagi, poważnie rozważałem wystawienie go jako dzieła sztuki w naszym domu.

Czy istnieje lepsza alternatywa?

Istnieje wiele dobrych hulajnog elektrycznych, które osiągną prędkość 17 mil na godzinę i przejadą 15 mil. Skuter elektryczny Razor EX-R kosztuje 600 dolarów i często jest w sprzedaży za 500 dolarów lub nieco mniej. Hulajnoga elektryczna Segway Ninebot ES2 jest również dostępna w cenie około 600 USD z częstymi rabatami. Razor i Segway to doskonałe rowery do jazdy po mieście, których zasięg i prędkość maksymalna są podobne do Unagi Model One, choć brakuje mu momentu obrotowego i ma zmniejszoną ładowność do 220 funtów, do modelu Unagi 275. Rozważ je jako akceptowalne alternatywy, jeśli masz ograniczony budżet, ale Unagi jest ogólnie lepszy i wart dodatkowych kilkuset dolarów.

Jak długo to będzie trwało?

Unagi sprzedaje Model one z roczną gwarancją. W ciągu pierwszych trzech miesięcy posiadania Unagi wymieni hulajnogę na zupełnie nową. Przez pozostałe dziewięć miesięcy okresu gwarancyjnego Unagi dokona wymiany lub naprawy według własnego uznania. 30-dniowy okres próbny Unagi oznacza, że ​​możesz zwrócić hulajnogę nieuszkodzoną lub z wadami w oryginalnym opakowaniu i otrzymać pełny zwrot pieniędzy, ale zapłacisz za wysyłkę. Oczekujemy, że dzięki starannie dobranym komponentom Modelu One będziesz cieszyć się jazdą przez kilka lat.

Czy powinieneś taki kupić?

Tak. Jeśli szukasz wysokiej jakości hulajnogi elektrycznej, łatwej w transporcie, charakteryzującej się jakością wykonania i elegancją projektu (nawet jeśli jesteś tylko ten, kto to zauważy), Unagi Model One E500 to doskonała inwestycja, która zabierze Cię po mieście i będzie dobrze wyglądać To.

Zalecenia redaktorów

• Lime sprawia, że ​​jazda jedną ze swoich hulajnog elektrycznych staje się jeszcze łatwiejsza
• Hulajnoga elektryczna CyberScooter Edition ma zastąpić Twój samochód