Hyundai otwiera dział mobilności powietrznej i powierza obowiązki weterana NASA

Wydaje się, że myślą niektóre z najważniejszych firm na świecie Powrót do przyszłości był filmem dokumentalnym. Z Airbusa Do Uberacoraz więcej firm ma rozwijać latające taksówki. Teraz Hyundai uruchamia własny dział latających taksówek, a koreański producent samochodów wybrał na jego kierownictwo weterana NASA, dr Jaiwona Shina.

Shin jest inżynierem, który ostatnio kierował Dyrekcją Misji Badań Aeronautycznych NASA. Jak podano w komunikacie prasowym Hyundaia, przez 11 lat na tym stanowisku nadzorował badania nad nowymi technologiami lotniczymi w agencji kosmicznej. Według Hyundaia podczas swojej kadencji Shin nadzorował takie projekty, jak eksperymentalny naddźwiękowy X-Plane, elektryfikacja samolotów i zaawansowana kontrola ruchu lotniczego.

Polecane filmy

„Nowy zespół Hyundaia opracuje podstawowe technologie, dzięki którym firma stanie się siłą napędową miejskiego powietrza mobilności, czyli sektora, który w ciągu najbliższych 20 lat ma urosnąć do rynku wartego 1,5 biliona dolarów” – stwierdził Shin w przemówieniu oświadczenie.

Powiązany

  • Niedorzeczny latający samochód wielkości SUV-a Aski staje się coraz bliższy rzeczywistości na targach CES 2023
  • Kultowe Renault 4 świętuje 60. rocznicę projektu „latającego samochodu”.
  • Najnowsza latająca taksówka Airbusa to taka, którą warto przywołać

Hyundai nie podał żadnych innych szczegółów na temat formy, jaką przyjmie jego dział mobilności powietrznej. Zarówno duże firmy, jak i start-upy są rozwijające się samoloty które przypominają gigantyczne drony, z szeregiem wirników zamontowanych na ramionach nad kabiną pasażerską. Często dyskutuje się także o energii elektrycznej i możliwościach autonomicznego latania. Panuje ogólna zgoda co do tego, że pojazdy te będą wykorzystywane w miastach jako alternatywa dla obecnych taksówek lądowych i usług wspólnych przejazdów. Wyobraź sobie, że zamawiasz Ubera i zamiast zwykłego dostajesz latający samochód Toyota Camry.

Realizacja tej wizji przyszłości będzie wymagała nie tylko opracowania samego samolotu, ale także system kontroli ruchu lotniczego, który może obsłużyć potencjalnie setki pojazdów przelatujących nad majorem miasta. Przepisy będą również musiały zostać napisane na nowo, aby uwzględnić latające taksówki i zapewnić bezpieczeństwo, co już się stało okazało się trudne nawet w przypadku ograniczonej liczby helikopterów krążących obecnie po miejskim niebie.

To nie pierwszy raz, kiedy Hyundai bawił się pojazdami wykraczającymi poza normalne normy samochody. Na targach CES 2019 firma zaprezentowała chodzący samochód zwany Elewacją. Hyundai, który potrafi chodzić na czterech nogach, wyobraził sobie Elevate jako sposób na umożliwienie ratownikom pokonywania nierównego terenu. Jednak Elevate zaprojektowano bardziej z myślą o zwróceniu uwagi na targach CES niż do użytku w świecie rzeczywistym. Projekt latającej taksówki Hyundaia wydaje się poważniejszym przedsięwzięciem ze strony firmy.

Zalecenia redaktorów

  • Latające taksówki przybywające do Chicago samolotami eVTOL
  • Volocopter wykonuje pierwszy lot samolotu VoloConnect eVTOL
  • Ten przypominający drona „latający samochód” właśnie zrobił krok w stronę komercjalizacji
  • Ten 18-wirnikowy dron pasażerski mógłby latać na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu
  • Sprawdź nowy projekt latającej taksówki od Volocoptera

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.