Ford F-150 Raptor 2019 dodaje adaptacyjne amortyzatory i system „Trail Control”.

Ford F-150 Raptor 2019 otrzyma kilka aktualizacji na nowy rok modelowy. Ciężarówka może wyglądać zasadniczo tak samo z zewnątrz, ale niektóre nowe funkcje technologiczne powinny sprawić, że jeszcze lepiej poradzi sobie z pokonywaniem nierównego terenu.

Na rok 2019 Raptor Amortyzatory Fox Racing z wewnętrznym obejściem zdobądź nowy system o nazwie Live Valve, który pozwala im dostosowywać się w locie. Podobnie jak systemy adaptacyjnego tłumienia stosowane w wielu samochodach sportowych i luksusowych, Live Valve pozwala amortyzatorom Fox zmieniać poziom twardości w zależności od warunków.

W Raptorze Live Valve pozwala na skok zawieszenia wynoszący 13,0 cali z przodu i 13,9 cala z tyłu. Właśnie tego potrzebujesz podczas pokonywania nierównego terenu. System współpracuje również z istniejącym systemem zarządzania terenem Raptora, aby dostosować amortyzatory do indywidualnych potrzeb wiele trybów jazdy. Kiedy więc Raptor ponownie znajdzie się na chodniku, amortyzatory automatycznie dostosują się, aby zapewnić płynniejszą jazdę.

Nowością na rok 2019 jest także system o nazwie Trail Control. Zasadniczo działa jak tempomat terenowy przy niskiej prędkości, utrzymując Raptora jadącego z ustaloną prędkością od 1 do 20 mil na godzinę, podczas gdy kierowca kieruje. Płynne użycie przepustnicy ma kluczowe znaczenie dla utrzymania przyczepności w terenie, dlatego ten system może naprawdę pomóc początkującym kierowcom.

Jedyną inną istotną zmianą na rok 2019 jest para nowych sportowych foteli Recaro, dostępnych w niebieskim kolorze inspirowanym jedną z opcji kolorystycznych wnętrza z modelu Supersamochód Ford GT. Raptor otrzyma także trzy nowe opcje kolorystyczne (Ford Performance Blue, Velocity Blue i Agate Black) oraz kilka drobnych zmian kosmetycznych.

Ford nie wprowadził żadnych zmian w układzie napędowym, dlatego Raptor pozostaje przy 3,5-litrowym, podwójnie turbodoładowanym EcoBoost V6 i 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów. V6 wytwarza zdrową moc 450 koni mechanicznych i moment obrotowy 510 funtów na stopę, więc to nie tak, że Raptorowi brakowało mocy. To nawet wystarczająca moc do driftu, jeśli nastrój Cię porwie.

Ford F-150 Raptor 2019 trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Ceny zostaną ogłoszone bliżej daty premiery, ale należy się spodziewać niewielkiego wzrostu w stosunku do podstawowej ceny modelu z 2018 r., wynoszącej 50 115 dolarów, ze względu na nowe funkcje. Tymczasem mniejszy Ranger Raptor wywołał wiele szumu, ale Ford nie zdecydował, czy sprowadzić go do Stanów Zjednoczonych.

Zalecenia redaktorów

• Elektryczne ciężarówki nie są gotowe na wielkie ligi, ale i tak pokochałem F-150 Lightning
• Ford wstrzymuje rezerwacje na całkowicie elektryczny pickup F-150 Lightning
• Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
• Recenzja pierwszego napędu hybrydowego Forda F-150 2021: Technologia może być trudna
• Kontra Tesla Cybertruck 2021 2021 Ford F-150

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.