The Toyoty Prius może nie jest najbardziej ekscytującym samochodem na świecie, ale bez wątpienia jest ważny. Wprowadzony w Japonii w 1997 r. model hybrydowy sprzedał się na całym świecie w ponad 3,5 miliona egzemplarzy i niewątpliwie ukształtował światowe spojrzenie na pojazdy oszczędne i wykorzystujące energię alternatywną.
Model czwartej generacji został właśnie zaprezentowany grupie dziennikarzy w Las Vegas w stanie Nevada i samochód jest bez wątpienia najbardziej ambitną wersją w historii pod względem stylistycznym. Estetyka została wyraźnie zainspirowana napędzanym wodorem Mirai marki, ponieważ ultranowoczesny tył ma podobny projekt tylnych świateł, skierowanych ostro w stronę podłoża. Motywy są obecne również z przodu, ponieważ Prius 2016 wyróżnia się mieszaniną precyzyjnych kątów, ciętych linii i przyciągających wzrok reflektorów LED, dzięki czemu nowa wersja nie zginie w tłumie.
Pod nowoczesną powłoką kryje się zupełnie nowa platforma, pierwszy przykład nowej globalnej architektury Toyoty. Samochód jest o 2,4 cala dłuższy, 0,6 cala szerszy i 0,8 cala niższy niż poprzedni model. Zmiany, które według marki zapewniają większą przestrzeń wewnętrzną i lepszą przestrzeń ładunkową. Niższy środek ciężkości i tylne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi zapewniają również lepszą dynamikę jazdy, to wspaniała wiadomość dla tysięcy ludzi, którzy będą jeździć tym samochodem, gdy tylko pojawi się on na rynku wcześniej rok.
Powiązany
- Corolla Touring Sports Wagon Toyoty udowadnia, że hatchbacki też mogą być ładne
Wiele szczegółów technicznych jest nadal tajemnicą, ale Toyota obiecuje bardziej wydajne komponenty hybrydowe, wyższe gęstość akumulatora i nowy silnik spalinowy o współczynniku sprawności cieplnej przekraczającym czterdzieści procent. Mówiąc laikiem, oznacza to, że znacznie efektywniej wykorzystuje energię wytworzoną ze spalania paliwa niż inne silniki gazowe, co oznacza dziesięcioprocentową poprawę zużycia paliwa w porównaniu z 2015 rokiem Priusa. Biorąc pod uwagę, że obecny wariant ma prędkość 51 mpg i 48 mpg na autostradzie, nowa hybryda powinna wyczuć 56 mpg w mieście i 52 mpg na autostradzie.
1 z 3
Dla tych, którzy liczą na jeszcze większe oszczędności na dystrybutorze, mamy dobrą wiadomość — wkrótce zaprezentowany zostanie nowy model Eco. Szczegóły zostaną wkrótce ujawnione, ale producent obiecuje, że nowy Prius będzie oferował najniższe w swojej klasie zużycie paliwa wśród pojazdów bez wtyczki.
Jedną z głównych wad Priusa 2015 było jego stosunkowo niedrogie wnętrze, ale na szczęście w tym samochodzie zostało ono znacznie ulepszone. W kabinie zauważalnie uporządkowano i zwiększono skalę — w szczególności system informacyjno-rozrywkowy — oraz metalowe elementy ozdobne zastąpiły tanio wyglądający plastik, który zaśmiecał stary samochód bebech.
Toyota zawsze była zwolenniczką bezpieczeństwa w swoich pojazdach, a odważna hybryda, którą widzicie powyżej, jest tego najnowszym przykładem. Nowa platforma jest nie tylko sztywniejsza niż jej poprzedniczka, ale pojazd będzie jednym z pierwszych modeli amerykańskich wyposażonych w pakiet Toyota Safety Sense (TSS). TSS obejmuje system zapobiegania kolizjom z funkcją wykrywania pieszych, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu z asystentem kierowania, dynamiczny tempomat radarowy przy pełnej prędkości i automatyczne światła drogowe.
Prius to wielka sprawa dla Toyoty, więc zaglądajcie do DT Cars, aby uzyskać więcej informacji o nowych wariantach (hybryda typu plug-in, ktoś?), wyposażenie (czy ktoś powiedział opcjonalny napęd na wszystkie koła?) i ceny specyfikacje. Kiedy się dowiemy, ty będziesz wiedział.
Zalecenia redaktorów
- Toyota przypomina o kolejnych 1,3 miliona pojazdów w USA z powodu poduszek powietrznych Takata
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
