Wszystko, co musisz wiedzieć o Boring Company

Najbardziej znany jest Elon Musk Samochody elektryczne Tesli I SpaceX. Jednak jego nowe przedsięwzięcie polegające na budowie tuneli, trafnie nazwane „The Boring Company”, chce zrewolucjonizować sposób podróżowania Amerykanów – a nie w potężnych rakietach kosmicznych tym razem, ale raczej pod naszymi miastami. Oto wszystko, co musisz wiedzieć.

Dlaczego Elon Musk ma obsesję na punkcie tuneli?

Migotanie | O Innowacjach

Według słów Boring Company: „drogi muszą być trójwymiarowe”. Musk i jego firma uważają, że zejście do podziemia jest lepszym wyborem niż masowe podróże lotnicze. „Wznoszenie się” latającymi samochodami stworzy zupełnie nowy zestaw problemów, w tym hałas, problemy pogodowe i bezpieczeństwo pieszych pod nimi. W przypadku tuneli ruch jest spychany pod ziemię, ograniczając hałas i zapobiegając podziałowi społeczności, który pogłębia duża wielopasmowa autostrada.

Budowa tych tuneli jest prawie niewidoczna dla tuneli na powierzchni, a Boring Company twierdzi, że w miarę zapotrzebowania na większą przepustowość można zbudować nowy tunel, aby rozwiązać ten problem. Podoba mu się pomysł tuneli, ponieważ są długoterminowe, nie będą miały większego wpływu na obecne struktury miejskie i (naturalnie), ponieważ to trochę science-fiction. Wiąże się to również dobrze z pasją Muska dotyczącą szybkich i długodystansowych transportów (w tym marzeń). jak Hyperloop), oraz możliwość łączenia ze sobą pobliskich miast.

Firma Boring Company została założona w celu poszukiwania sposobów zwiększenia wykonalności budowy podziemnych tuneli.

Czym właściwie jest The Boring Company?

Ludzie kopią podziemne tunele od tysięcy lat, więc na pierwszy rzut oka pomysł Muska wydaje się trochę głupi. Dlaczego człowiek, który przez wiele lat pracował nad technologiami nowej generacji, miałby skupiać się na czymś, w czym już jesteśmy dobrzy? Odpowiedź jest prosta: wydajność.

Być może będziemy w stanie budować tunele lepiej niż w przeszłości, ale to nie znaczy, że robimy to wydajnie i opłacalnie. Świetnym tego przykładem był tak zwany „Big Dig” w Bostonie, który zepchnął większość systemów autostrad w centrum Bostonu do tuneli. Nieefektywność i przekroczenia kosztów podniosły koszt tego projektu do 22 miliardów dolarów, a jego ukończenie zajęło 15 lat. co gorsza, produkt końcowy był wątpliwej jakości, mimo że ogólnie miało to pozytywny wpływ.

Boring Company ma nadzieję zapobiec koszmarom budowlanym, takim jak Big Dig. To nie jest wymyślanie koła na nowo; różnica polega na tym, że efektywniej wykorzystują staromodne metody kopania pod ziemią. Celem Boring Company jest w szczególności znaczne zwiększenie prędkości kopania tuneli i to znacznie taniej, niż jest to obecnie możliwe. Pomoże w kopaniu tuneli samodzielnie, wykorzystując własne zasoby i dodając odrobinę zaawansowanych technologii.

Co The Boring Company robi inaczej?

Firma Boring Company skupiła się na kilku obszarach kopania tuneli, aby ogólnie ulepszyć proces. Niektóre z udoskonaleń obejmują:

• Nowe TBM (maszyny do drążenia tuneli): Obecne maszyny TBM działają bardzo wolno — około 14 razy wolniej niż ruch ślimaka, twierdzi Boring Company. Opracowuje zupełnie nowy TBM, który jest nadal powolny (tylko nieznacznie szybszy od ślimaka), ale radykalnie skróci czas kopania. Nowy TBM działa na energię elektryczną i ma trzykrotnie większą moc.
• Nowe strategie wsparcia: Obecnie maszyny TBM spędzają około połowę czasu na drążeniu tuneli, a drugą połowę na budowaniu podpór. The Boring Company chce opracować sposób, w jaki TBM będzie mógł wykonywać obie te czynności jednocześnie.
• Mniejsze tunele: Tunele budowane przez nowy TBM mają tylko 4,5 metra szerokości, czyli o połowę mniej niż nowoczesne tunele jednopasmowe. W rezultacie drążenie tuneli staje się trzy do czterech razy tańsze.
• R & D: Od prawie 50 lat nie prowadzono żadnych badań ani rozwoju w dziedzinie drążenia tuneli. Boring Company planuje zainwestować znaczne zasoby w rozwój nowych metod i sprzętu w celu dalszego przyspieszenia procesu.

W jakie projekty obecnie zaangażowana jest The Boring Company?

Musk and the Boring Company zajmują się drążeniem tuneli już od ponad dwóch lat. Budowa małego tunelu testowego zakończył się w czerwcu 2017 r, jednak nie był gotowy na publiczną demonstrację do grudnia 2018 r. Tunel ma długość 1,14 mili.

Firma planowała budowę drugiego tunelu, który miałby przebiegać równolegle do autostrady 405 (pod Sepulveda Boulevard) wzdłuż zachodniej strony Los Angeles, ale został on złomowany. po sprzeciwie społeczności. Inne projekty są nadal w toku, w tym kilka całkiem szalonych.

Firma zaproponował system pętli w sierpniu 2018 r., który miałby przewozić fanów i bywalców koncertów Los Angeles Dodger z dzielnic Los Feliz, East Hollywood i Rampart Village na stadion Dodger. Oczekuje się, że cała podróż będzie kosztować pasażerów zaledwie 1 dolara i pozwoli im dotrzeć na stadion w 4 minuty. Obecnie na etapie przeglądu środowiskowego i wydawania pozwoleń nie ustalono daty budowy ani otwarcia. Budowa ma potrwać niecałe 14 miesięcy.

Został również wybrany przez Chicago Infrastructure Trust do „projektowania, budowania, finansowania, obsługi i konserwacji” usługa pętli O'Hare Express. System ten połączy blok 37 w centrum Chicago z terminalami 1-3 lotniska O’Hare.

Być może największym i najbardziej ambitnym projektem jest proponowany tunel łączący Baltimore z Waszyngtonem, który umożliwiłby podróżowanie między obydwoma miastami w około 15 minut. Oczekuje się, że budowa tunelu zajmie od 12 do 20 miesięcy, w zależności od prędkości TBM. Celem długoterminowym jest budowa tunelu pomiędzy Nowym Jorkiem a DC. Przewiduje się, że podróż zajmie tylko 30 minut.

Wiele z tych projektów to obecnie zaledwie propozycje, ale kilka już się rozpoczęło, a Boring Company będzie miała mnóstwo pracy w dającej się przewidzieć przyszłości.

Jakie kwestie wymagają jeszcze rozwiązania?

Istnieje wiele problemów związanych z kopaniem nowych tuneli transportowych. Niektóre z nich zostały rozwiązane przez Boring Company, a inne nie. Zawierają:

• Trzęsienia ziemi i wibracje: Boring Company zapewnia ludzi, że jej tunele są zbyt głębokie, aby można było wyczuć jakiekolwiek znaczące wibracje. Utrzymuje, że tunele tak naprawdę nie ulegają uszkodzeniu podczas trzęsień ziemi i nie mogą ich powodować, więc nie uważa tego za problem.
• Brud: Firma Boring Company opracowała technologie, które pozwalają na recykling brudu z kopanych cegieł i kostki brukowej. Poszukuje się nawet sposobów wykorzystania tych cegieł w części wykładziny tunelu.
• Emisje: Do transportu sprzętu spalającego gaz firma wykorzystuje metodę łyżew elektrycznych (niestety sprzęt do drążenia tuneli wymaga dużej mocy i nie może być jeszcze w pełni elektryczny). Pomaga to ograniczyć przynajmniej część emisji powstających w procesie. Prawdopodobnie po ukończeniu tuneli zostaną one wyposażone w samochody i pojazdy elektryczne.
• Rozmiar: Tunele o długości czternastu stóp są małe i w przeszłości były wykorzystywane głównie do budowy kanalizacji i wód opadowych. Wiele pracy pozostaje do wykonania w zakresie rozwoju samochodów i sprzętu transportowego, który będzie można wykorzystać w tych mniejszych tunelach. Firma coś oferowała ciekawe makiety w przeszłości. Ale czy te nowe tunele byłyby wymagany używać pojazdów Boring Company?

Jeśli mieszkasz w Nowym Jorku, DC lub innym mieście pełnym transportu publicznego, prawdopodobnie zauważyłeś (szczególnie w ostatnich latach), że dużym problemem związanym z metrem i podobnymi rozwiązaniami jest utrzymanie. Tunele mogą niezawodnie pozostać takie same, ale wyposażenie podziemne zużywa się bardzo szybko i bardzo trudno jest je wymienić lub zapewnić niezawodne działanie w miarę upływu czasu. Innymi słowy, możesz mieć najlepsze tunele na świecie, ale jeśli miasto nie przeznaczy wystarczających zasobów na konserwację i aktualizacje, napotkają mnóstwo problemów.

Zalecenia redaktorów

• Boring Company Elona Muska planuje drążyć tunel pod innym krajem
• Wszystko, co musisz wiedzieć o samolocie Boeing 737 Max 8
• Czym jest sztuczna inteligencja? Oto wszystko, co musisz wiedzieć
• Co to jest Hyperloop? Oto wszystko, co musisz wiedzieć
• Projekt SpaceX BFR: wszystko, co musisz wiedzieć, łącznie z pierwszymi lotami

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.