Recenzja DJI Mavic Air: najlepszy dron DJI w historii

Pod koniec stycznia DJI odsłoniło kolejny dodatek do swojej rosnącej floty dronów. Mavic Air, jak się go nazywa, jest mniejszą, lżejszą i inteligentniejszą wersją powszechnie chwalonego przez firmę Mavic Pro. Na papierze oba drony wyglądają niezwykle podobnie – ale który z nich jest lepszy? Aby się tego dowiedzieć, zabraliśmy go na dłuższy test.

Wszystkie dzwonki i gwizdki

Pod wieloma względami Mavic Air jest hybrydowym potomkiem Mavica Pro i DJI Dron iskrowy. Ma najlepsze cechy każdego ze swoich rodziców, dzięki czemu jest atrakcyjnym i inteligentnym dronem, który będzie bardzo poszukiwany przez wiele lat.

Od swojego poprzednika Mavic Pro, Air dziedziczy wiele aspektów swojej budowy ciała. Co najważniejsze, posiada charakterystyczną dla linii Mavic konstrukcję ramienia na zawiasach, która umożliwia jego złożenie w celu ułatwienia transportu. Jednak dzięki DNA Sparka jest również znacznie mniejszy i lżejszy niż oryginalny Mavic – co czyni go prawdopodobnie najbardziej przenośnym dronem w dotychczasowej ofercie DJI. Po spakowaniu jest niewiele większy od sztyftu dezodorantu, co jest niesamowite, biorąc pod uwagę jego właściwości. Air to niewątpliwie najbardziej przenośny dron w tym przedziale cenowym.

Podobnie jak Pro, Mavic Air jest również wyposażony w kamerę 4K zdolną do nagrywania filmów UHD i robienia zdjęć w rozdzielczości 12 megapikseli. Oprócz tego samego czujnika obrazu CMOS 1/2,3”, Air posiada przeprojektowany gimbal zapewniający stabilizację – coś, co sądząc po wyglądzie, zostało odziedziczone po Sparku.

Inne cechy przekazane z rodu Maviców? Sportowe możliwości lotu, unikanie przeszkód i składany joystick. Dzięki temu dronowi nie ograniczasz się do pilotażu za pomocą smartfona ani sterowania gestami — otrzymujesz fizyczne drążki i dedykowane anteny, które mogą przesyłać wideo na odległość do 4 mil. Nie jest tak wytrzymały jak kontroler Mavic Pro i nie ma wbudowanego wyświetlacza telemetrycznego, ale z pewnością jest lepszy niż brak kontrolera.

Mavic Air nauczył się także kilku sztuczek programowych od Sparka. Należą do nich standardowy zestaw trybów lotu Quickshot firmy DJI (Rocket, Dronie, Circle, Helix), a także kilka nowych dodatków, takich jak Panorama Sferyczna, Asteroid i Boomerang. Oszczędzimy Ci próby ich opisania — najłatwiej będzie, jeśli po prostu to zrobisz Sprawdź je na YouTube. Obecne jest także nowe i ulepszone oprogramowanie Active Track firmy DJI, a także tryb gestów nowej generacji – oba są szybsze i bardziej responsywne niż wcześniej. Ponieważ te aktualizacje opierają się na oprogramowaniu, prawdopodobnie zostaną dodane do istniejącej oferty dronów DJI w nadchodzącej aktualizacji.

Wreszcie jest system unikania przeszkód Mavic Air, który, co zaskakujące, jest lepszy zarówno od Sparka, jak i droższego Mavica Pro. Wyposażony jest w siedmioczujnikowy system wykrywania otoczenia, który nie tylko pozwala mu „widzieć” przeszkody, ale także inteligentnie je omijać, z udziałem pilota lub bez niego. Rzadko zdarza się, aby omijanie przeszkód było możliwe w dronie kosztującym około 800 dolarów, a żaden z nich nie dorównuje doskonałemu systemowi Mavic Air.

To mnóstwo zestawu, dlatego jesteśmy pod takim wrażeniem. Mavic Air nie jest okrętem flagowym DJI, przynajmniej pod względem wielkości, ceny i parametrów lotu, ale zna sztuczki, które mogą konkurować lub przewyższać znacznie droższych konkurentów, a nawet drony własne DJI.

Łatwy w pilotażu, pozostaje tam, gdzie lecisz

Mavic Air jest kulminacją wszystkiego, czego DJI nauczyło się budując i sprzedając drony przez ostatnie 12 lat. Dzięki temu oferuje bardzo dopracowane wrażenia z latania, które prawdopodobnie usatysfakcjonują zarówno początkujących, jak i profesjonalnych pilotów. Będziesz mógł zacząć latać tym frajerem jak weteran UAV w ciągu zaledwie kilku minut od rozpakowania, niezależnie od poziomu umiejętności.

Podobnie jak w firmie Fantom, Iskra, I Inspirować dronów, powietrze Mavica jest ciasne i responsywne na niebie. Jest tak samo szybki i zwinny jak Mavic Pro, mimo że jest znacznie mniejszy. Jest również imponująco stabilny jak na drona tej wielkości. Większość tak małych dronów jest stosunkowo niestabilna i generalnie nie jest w stanie zbyt dobrze utrzymać się w powietrzu. Jednakże Mavic Air zatrzyma się w miejscu, gdy puścisz joysticki. Kiedy to zrobisz, wykorzystuje symfonię czujników i systemów pozycjonowania, aby utrzymać go w powietrzu – tak nawet przy wietrznej pogodzie nie musisz się martwić, że odpłynie lub powieje w pobliżu przeszkoda. Leci tylko tam, gdzie mu kasz, co jest prawdopodobnie jedną z najważniejszych cech, jakie może posiadać dron.

Pomocny jest także system unikania przeszkód Air. Nowe oprogramowanie DJI wykorzystuje dane zebrane z tych kamer do budowy wirtualnej mapy otoczenia obszar, który pozwala dronowi omijać rzeczy, które aktualnie nie znajdują się powyżej, poniżej ani przed To. Dzięki temu możesz latać pewnie, nawet jeśli przedzierasz się przez gęstwinę pełną drzew. To jest ważne. Będziesz miał mniej frajdy z latania dronem, jeśli ciągle będziesz się martwić, że uderzy dronem w drzewo.

Aby dopełnić pakiet, Mavic Air posiada pełny zestaw inteligentnych trybów lotu DJI. Co najważniejsze, nowy i ulepszony Active Track DJI może teraz śledzić wiele obiektów jednocześnie ulepszone rozpoznawanie gestów umożliwia zmianę pozycji drona za pomocą gestów — teraz prawie bez nich czas oczekiwania.

Po kilku dniach latania możemy śmiało stwierdzić, że Mavic Air jest tak samo dobry, jak Mavic Pro, jeśli chodzi o osiągi w locie, jeśli nie trochę lepszy. Jest równie szybki, równie zwrotny i może pochwalić się identycznym zasięgiem maksymalnym; ale Air ma przewagę, jeśli chodzi o świadomość ekologiczną. To wszystko, a wciąż jest o 200 dolarów tańsze niż Pro.

Szorstki i upadek

Wygląda na to, że Mavic Air również odziedziczył mocne kości swoich przodków. Nazwaliśmy Mavic Pro „wytrzymałą małą bestią z jednym z najtwardszych kadłubów, jakie kiedykolwiek spotkaliśmy” i powiedzieliśmy, że Spark „może być w rzeczywistości najtwardszym dronem, jaki kiedykolwiek wyprodukowała firma”. Mavic Air kontynuuje dziedzictwo wyjątkowej konstrukcji jakość.

Co prawda nie jest tak odporny na bomby jak Spark (te ramiona na zawiasach sprawiają, że jest nieco bardziej łamliwy), ale poprawia konstrukcję Mavic Pro dzięki bardziej zagłębionemu, chronionemu gimbalowi. Dron nie przetrwałby długiego upadku na skałę lub chodnik – ale spotkanie z gałęziami drzew, krzakami i wysoką trawą? Mavic Air powinien wyjść dobrze.

Kontroler jest również dość solidny i dobrze zbudowany. Zasadniczo jest to ten sam kontroler, który jest dostarczany z Mavic Pro, ale bardziej przenośny i bez wbudowanego wyświetlacza telemetrycznego. Mówimy, że jest bardziej przenośny, ponieważ joysticki Mavic Air można odkręcić i schować w samym kontrolerze, co nadaje mu niższy profil i ułatwia transport. Jest to niewielka modyfikacja pod względem ogólnego projektu, ale docenisz ją, upychając kontroler do plecaka.

Mała bateria, ale czas lotu prawie nie cierpi

Biorąc pod uwagę jego niewielkie rozmiary, Mavic Air może pochwalić się imponująco długim średnim czasem lotu. Oficjalne specyfikacje DJI mówią, że w pełni naładowany akumulator zapewni maksymalnie 21 minut w powietrzu, czyli technicznie mniej niż 25 minut podawane, powiedzmy, przez Papuga Bebop. Oczywiście wydajność w świecie rzeczywistym to prawie zawsze inna historia.

Aby przetestować tę specyfikację, uruchomiliśmy aplikację ze stoperem, wysłaliśmy Mavica Air w niebo i pozwoliliśmy mu zawisać w miejscu, aż musiał opaść i awaryjnie wylądować. Od startu do przyziemienia dron miał 19 minut i 23 sekundy czasu antenowego – co jest całkiem dobrym wynikiem jak na akumulator tak mały jak Mavic. To plasuje go bezpośrednio pomiędzy Maviciem Pro i Sparkiem pod względem czasu lotu, ponieważ ten pierwszy zapewnia około 25 minut lotu na jednym ładowaniu, podczas gdy drugi zapewnia tylko około 13.

W normalnych testach w locie (w czasie których lataliśmy dronem i korzystaliśmy z różnych trybów lotu drona) Mavic osiągał średnio około 17 minut i 50 sekund. Jak zwykle, bateria rozładowuje się nieco szybciej, jeśli lecisz w trybie Sport lub korzystasz z funkcji DJI Active Track lub Obstacle Unikanie, które wymagają nieco większej mocy obliczeniowej. W naszych testach Bebop firmy Parrot radził sobie od 15 do 20 minut, więc Mavic Air jest konkurencyjny. The 3DR solo trwał nieco dłużej, bo 22 minuty.

Gdy skończy się bateria, ładowanie baterii do 100% zajmie około 50 minut na ładowarce – co wydaje się być standardem w przypadku dronów DJI. Na szczęście nowa, sprawna stacja ładująca DJI umożliwia jednoczesne ładowanie wielu akumulatorów.

Świetna kamera 4K z solidnym gimbalem

Pod względem specyfikacji aparat w Mavicu Air jest prawie identyczny jak w Mavicu Pro – ale ma kilka drobnych różnic. Obydwa drony mają tę samą matrycę CMOS 1/2,3 cala, jednak zakres ISO Air jest nieco niższy niż w przypadku Pro, co oznacza, że ​​nie radzi sobie tak dobrze przy słabym oświetleniu.

Maksymalna rozdzielczość wideo Mavica Air wynosi 3840 × 2160 (4K UHD) przy 30 kl./s, podczas gdy Mavic Pro może wycisnąć do 4096 × 2160 (Cinematic 4K) przy 30 kl./s. To niewielka różnica, ale jednak różnica. Jeśli zależy Ci głównie na jakości wideo, rozsądnie będzie pozostać przy modelu Pro.

Prawdziwą różnicą między Pro i Air nie jest aparat — to gimbal, który trzyma aparat. Delikatny zespół gimbala Mavica Pro jest prawdopodobnie jego największą wadą, ale Air ma nowszą, bardziej przemyślaną konstrukcję gimbala, która jest mniej podatna na uszkodzenia. Ten nowy gimbal zapewnia także kamerze nieco szerszy zakres ruchu. Warto jednak wspomnieć, że obydwa Mavicy nadal mają problemy z dotykowym sterowaniem gimbalem, więc jeśli zależy Ci na płynnym przesuwaniu/przechylaniu, będziesz musiał filmować w trybie kinowym.

Podsumowując, aparat Mavica Pro jest nieco lepszy pod względem surowych specyfikacji, ale Mavic Air nie pozostaje daleko w tyle i w większości nadrabia swoje niedociągnięcia dzięki doskonałemu zestawowi stabilizatora. To zacięty wyścig, ale powiedzielibyśmy, że Mavic Air wygrywa niewielką przewagą.

Nasze podejście

Mavic Air może być najlepszym dronem DJI w historii. Z pewnością nie jest idealny, ale sprawdza wszystkie właściwe pola. Jest super kompaktowy i przenośny, ma dedykowany kontroler, nagrywa filmy w rozdzielczości 4K, ma zaawansowany system unikania przeszkód i może pochwalić się zasięgiem ponad 4 mil. Jest nawet wyposażony w 8 GB wbudowanej pamięci. O co więcej możesz prosić?

Czy istnieje lepsza alternatywa?

Najbliższym konkurentem Mavica Air jest jego poprzednik, Mavic Pro. Decyzja, który z nich będzie dla Ciebie odpowiedni, będzie się różnić w zależności od tego, jakie funkcje cenisz najbardziej.

Jeśli zależy Ci głównie na aparacie, wybierz Mavic Pro. Ma nieco wyższą rozdzielczość i lepiej radzi sobie w słabym świetle. To powiedziawszy, zarówno Mavic Air, jak i Pro mają problemy z dotykowym sterowaniem aparatem, więc jeśli chcesz uchwycić piękne, profesjonalne ujęcia kinowe, prawdopodobnie lepiej będzie, jeśli użyjesz drona bardziej zorientowanego na wideofilmowanie jak Phantoma 4 Pro albo Yuneec Typhoon HMavica 2Pro. Obydwa są nieco droższe, ale zapewniają płynniejsze i bardziej wyrafinowane sterowanie aparatem, które pomoże Ci uzyskać idealne ujęcie.

Kolejną wartą rozważenia opcją jest Dron Anafi od Parrota. Jest o 100 dolarów tańszy, ale oferuje lepszy zestaw kamer w porównaniu do tego, który oferują drony Mavic firmy DJI. Anafi może nagrywać w Cinematic 4K (4096 x 2160) przy 24 klatkach na sekundę i jest również wyposażona w tryb HDR, który zwiększa wydajność aparatu kontrast i pozwala uchwycić dobrze wyglądający materiał, nawet jeśli fotografowana scena zawiera zarówno jasne, jak i ciemne obszary. Warto również zauważyć, że aparat Anafi może obracać się w górę lub w dół w zakresie 180 stopni swobody, co pozwala na robienie ujęć skierowanych w górę – czego drony Mavic nie potrafią.

Jeśli szukasz prostego drona do selfie, Spark może być lepszym wyborem. Nie jest tak bogaty w funkcje jak Mavic Air, ale lepiej nadaje się do szybkich startów i obsługi bez użycia kontrolera. Jest też kilkaset dolarów tańszy.

Jeśli jednak szukasz wszechstronnego specjalisty, który dotrze wszędzie i poradzi sobie w każdej sytuacji, nie szukaj dalej. Mavic Air to ten, którego szukasz.

Jak długo to będzie trwało?

DJI ma solidne doświadczenie w regularnym wydawaniu aktualizacji oprogramowania sprzętowego dla swoich dronów i nie ma powodu sądzić, że Mavic Air będzie wyjątkiem. O ile nie dojdzie do katastrofalnych wypadków, dron ten będzie prawdopodobnie służył przez ponad pięć lat. Może więcej.

Czy powinieneś to kupić?

Tak. To jest najlepszy wszechstronny dron, jaki możesz teraz kupić jeden z najlepszych dronów na rynku. (Aktualizacja: naprawdę powinieneś sprawdzić nowy Mavic 2 zanim podejmiesz decyzję!)

Zalecenia redaktorów

• Nowy Inspire 3 firmy DJI to dron 8K dla filmowców
• Zmiana projektu Mavic 3 obniża cenę drona
• DJI Osmo Action 3 w niczym nie przypomina Action 2
• Zobacz, jak ten dron Mavic 3 szybuje nad najwyższą górą świata
• Insta360 Sphere to wirtualna peleryna-niewidka dla dronów