![Audi RS5 Cabriolet na targach CES 2013](/f/5c71efc804890966e5c5017ee8a8be75.jpg)
Podczas Międzynarodowych Targów Elektroniki Użytkowej 2013 Audi omawiało szereg nowych technologii, które wkrótce znajdą zastosowanie pojazdów produkcyjnych, w tym nowy tył i reflektory LED, ulepszoną łączność bezprzewodową i aktualizacje istniejącego systemu informacyjno-rozrywkowego MMI system.
Systemy MMI nowej generacji będą wyposażone w Nawigację Plus, która opiera się na znakomitej już integracji satelity i nawigacji Google Earth firmy Audi, poprzez włączenie zdjęć Google Street View. Oprócz tego, że wygląda wyjątkowo elegancko, widok Google Street pozwala kierowcom „zobaczyć” cel podróży przed wyruszeniem w trasę. Dodatkowo najnowsza wersja Audi connect dostarcza więcej danych w czasie rzeczywistym niż dotychczas. Użytkownicy mogą uzyskać dostęp do godzin koncertów i rozkładów lotów, a także uzyskać szereg alertów ze swoich smartfon czytaj na głos, takie jak kanały na Twitterze, e-maile, wiadomości tekstowe i Facebook alerty.
![Interfejs nowej generacji Audi A3 MMI](/f/f949615c9c1f7dbd6ebb8fc7da7dc8d2.jpg)
Audi zmieni także sposób, w jaki kierowcy korzystają z interfejsu informacyjno-rozrywkowego, wprowadzając nową wersję MMI Touch w Audi A3 2013. Ta nowa wersja posiada system pokręteł; kierowcy mogą używać pokrętła do przewijania menu i naciskania w dół w celu dokonywania wyboru. Na pokrętle znajduje się touchpad, za pomocą którego kierowcy mogą rysować określone litery i cyfry. Wersja MMI Touch jest już dostępna w modelach A6, A7 i A8, chociaż obecny system nie ma oddzielnego interfejsu touchpada i pokrętła.
Powiązany
- Stylowy E-Tron Sportback Audi nauczy innych nowych sztuczek związanych z pojazdami elektrycznymi
- Audi A5 2020 otrzyma kilka poprawek stylistycznych i nowy system informacyjno-rozrywkowy
Interfejsy człowiek-maszyna, takie jak MMI Audi, w dalszym ciągu mają trudności z odtworzeniem naturalnego i intuicyjnego sterowania podczas jazdy. Audi twierdzi jednak, że nowy system jest zarówno ergonomiczny, jak i łatwy w użyciu.
Polecane filmy
Dwa wymiary? Dlaczego nie trzy? Audi ogłosiło, że przyszłe modele A3 otrzymają nowy wyświetlacz 3D dla MMI. Według Audi wyświetlacz waży około 0,11 funta i ma zaledwie 0,43 cala grubości. Wyświetlacz będzie wykorzystywał specjalne soczewki do tworzenia obrazu zarówno dla lewego, jak i prawego oka, podczas gdy kamera aktywnie dostosowuje wyświetlacz do tworzenia obrazu 3D.
Ponieważ łączność staje się coraz bardziej centralnym punktem w samochodach, dostęp do szybkich i niezawodnych sieci bezprzewodowych ma ogromne znaczenie. Obecnie Audi współpracuje z T-Mobile w zakresie dostępu do Internetu w pojazdach, umożliwiając kierowcom nawiązywanie wielu połączeń bezprzewodowych podczas podróży. Jednak w ciągu przyszłego roku Audi planuje modernizację wszystkich swoich samochodów do sieci bezprzewodowych LTE, które powinny umożliwiać szybsze pobieranie danych niż obecnie stosowane połączenia 3G.
![Demo Audi Matrix LED](/f/67db6f387b2bec063acc471c7b11804e.jpg)
Dynamiczne światła LED od dawna stanowią kamień węgielny ponętnej estetyki Audi i wygląda na to, że firma chce to wykorzystać, wprowadzając nowe reflektory Matrix LED. W przeciwieństwie do standardowych diod LED, diody Matrix LED składają się z dużej liczby małych diod LED, które można przyciemniać lub całkowicie wyłączać – wszystko automatycznie. Audi planuje, aby diody Matrix LED współpracowały z kamerami skierowanymi do przodu. Pomysł polega na tym, aby kamery automatycznie oceniały warunki jazdy. Kamera może na przykład wykryć nadjeżdżający pojazd i przyciemnić fragmenty diod LED, które mogą oślepić nadjeżdżających kierowców, jednocześnie utrzymując dobre oświetlenie drogi w celu zapewnienia optymalnego i bezpieczniejszego pola widzenia. System nawigacji będzie także w stanie wykryć zbliżające się zakręty na drodze i włączyć się do akcji, dostosowując projekcję reflektorów na zakrętach.
![Zaawansowane światła laserowe Audi](/f/8669b174749bb201453ed716f489fd8b.jpg)
Zamiast archaicznych naklejek na zderzak wulgarnie zachęcających kierowców do zachowania dystansu, Audi zastosuje specjalne systemy laserowe, które pomogą kierowcom bezpieczniej podążać za pojazdem. Pomimo warunków pogodowych, takich jak deszcz, mgła i mgła, za pojazdem będzie wyświetlany czerwony trójkąt ostrzegawczy, co dowodzi lepszego i mniej złowrogiego wykorzystania technologii laserowej.
Zalecenia redaktorów
- Nowe A3 Sedan Audi uczy się kilku technicznych sztuczek od swojego większego rodzeństwa
- Audi E-Tron Sportback 2020 i RS Q8 potwierdzone na LA Auto Show 2019
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.