Tak rzeczywiście będzie w przypadku nowej generacji M5, potwierdziło BMW. Nowy model zapowiada się na zupełnie inny samochód klasyczne modele M5, ale czy będzie lepiej?
Polecane filmy
Dobrą wiadomością dla entuzjastów jest to, że system napędu na cztery koła xDrive w nowym M5 pozwoli samochodowi zachowywać się jak pojazd z napędem na tylne koła przez większość czasu, więc powinno być dużo miejsca na dobrze wyważone prowadzenie i na boki głupota. System przekazuje moc głównie na tylne koła, a przednie tylko w określonych warunkach.
Powiązany
- Całkowicie elektryczne BMW i7 to kino domowe na kółkach
- Jak potężny jest procesor graficzny M1 Max? Szacunki mówią prawdopodobnie więcej niż PS5
- 2022 Pierwsza jazda BMW iX: zmiana paradygmatów
Nawet w domyślnym trybie napędu na wszystkie koła z włączoną kontrolą stabilności, BMW twierdzi, że system pozwoli na pewien poślizg tylnego koła, aby naśladować właściwości jezdne napędu na tylne koła. Kontrolę stabilności można również całkowicie wyłączyć, a tryby „4WD Sport” i „M Dynamic” zapewniają żywsze prowadzenie. Kierowcy mogą nawet całkowicie odłączyć przednią oś, podobnie jak w przypadku „Tryb driftu” Mercedesa-AMG E63.
Ten złożony układ napędu na wszystkie koła będzie zarządzał mocą 4,4-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem, podobnego do silnika stosowanego w poprzedniej generacji M5. BMW powiedziało, że nowa wersja „przewyższa swojego poprzednika pod względem mocy wyjściowej i momentu obrotowego”, ale nie podała rzeczywistych liczb. Wychodzący M5 wytwarza 560 koni mechanicznych i moment obrotowy 500 funtów na stopę, ale BMW zwiększyło moc do 600 KM i 516 funtów na stopę. dla modeli z edycji specjalnych.
Silnik V8 będzie połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Nie oczekuj opcji ręcznej, ponieważ sprzedaż samochodów BMW M z drążkiem zmiany biegów spadła. Zamiast pozwalać kierowcom zmieniać biegi samodzielnie, BMW spróbuje utrzymać ich zaangażowanie za pomocą skomplikowanej konfiguracji wyświetlaczy i elementów sterujących obejmujący tradycyjny zestaw wskaźników, wyświetlacz przezierny i dwa przyciski „M Drive” na kierownicy, które sterują pojazdem ustawienia.
Biorąc pod uwagę, że BMW już to drażni, M5 nowej generacji prawdopodobnie pojawi się w nadchodzących miesiącach. Jeśli się uwzględni nowy M550i xDrive już pod pewnymi względami przewyższa wychodzące M5, model nowej generacji będzie musiał dokonać wielkiego skoku wydajności. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, co wymyśli BMW.
Zalecenia redaktorów
- 2024 BMW i5 zaprezentowane jako pierwsza elektryczna seria 5
- Pierwsza recenzja Hyundaia Ioniq 5: retro nowoczesny
- Pierwsza recenzja BMW i4 2022: prawdziwa okazja
- Najnowsza wersja beta oprogramowania PlayStation 5 dodaje obsługę dysków SSD M.2
- Poco M3 Pro 5G to najnowszy niedrogi telefon 5G korzystający z układu MediaTek 700
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
