Czy nadal próbujesz wybrać między nowym samochodem hybrydowym a pojazdem w pełni elektrycznym? Jeśli tak, to możesz być w mniejszości konsumentów. Wyniki A ankieta opublikowana dzisiaj przedstawiają ponury wynik dla pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. W ankiecie zapytano konsumentów, jakie alternatywne paliwo preferują spośród hybryd benzynowo-elektrycznych, sprężonego gazu ziemnego (CNG), wodorowych ogniw paliwowych (HFC) i pojazdów elektrycznych (EV).
Nic dziwnego, że pojazdy napędzane gazem są nadal preferowane w stosunku do wszystkich paliw alternatywnych, a hybrydy uplasowały się na drugim miejscu. Szokujące jest to, że pojazdy elektryczne znalazły się na ostatnim miejscu, a 40 procent ludzi uważało, że pojazdy elektryczne są najmniej preferowanym wyborem paliw alternatywnych. W ostatnich latach nastąpił renesans pojazdów elektrycznych. Tesla potoczyła się piłką ze swoim Roadsterem i jest to jeszcze nie wydany sedan Tesla S. Nissan stworzył pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny
Liść Nissana, a kilku innych producentów samochodów planuje pójść w ich ślady, w tym Ford w pełni elektryczny Focus. Wygląda na to, że producenci samochodów wskakują na modę elektryczną przed konsumentami.Polecane filmy
Ankieta przedstawia główne obawy kupujących związane z paliwami alternatywnymi, które w większości sprowadzają się do pieniędzy, a nie do wygody. Przeciętny użytkownik stwierdził, że gdyby miał wydać dodatkowe 1000 USD na pojazd napędzany paliwami alternatywnymi, potrzebowałby co najmniej jednego z następujące: 300 USD oszczędności w kosztach jazdy na dystansie 12 000 mil, zwiększenie zasięgu pojazdu o 27,5 mili lub skrócenie całkowitego czasu tankowania o 7,8 minuty. Korzystając z tych informacji, nietrudno zrozumieć, dlaczego pojazdy hybrydowe są tak popularne: nie tylko obniżą się koszty jazdy, ale także zwiększy się zasięg jazdy.
Powiązany
- Według ankiety Tesla Model 3 jest najczęściej wyszukiwanym samochodem elektrycznym na świecie
To powiedziawszy, łatwo też zrozumieć, dlaczego pojazdy elektryczne są najmniej pożądane; mają znacznie zmniejszony zasięg jazdy i obecnie nie mają infrastruktury do tankowania potrzebnej do konkurowania z benzyną lub hybrydami benzynowymi.
Zalecenia redaktorów
- Nissan i EVgo dodają kolejne 200 stacji szybkiego ładowania samochodów elektrycznych
- Nissan twierdzi, że akumulatory do samochodów elektrycznych typu Leaf mogą wytrzymać nawet 12 lat dłużej niż pojazdy
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
