Porsche stało się pierwszą niemiecką marką samochodów, która porzuciła oleje napędowe. W komunikacie prasowym firma wskazała, że chce w większym stopniu skoncentrować swoje wysiłki na samochodach hybrydowych i elektrycznych.
Oliver Blume, dyrektor generalny Porsche, powiedział, że olej napędowy pozostaje ważną technologią, ale stwierdził, że w dużej mierze drugorzędne w dziedzinie samochodów sportowych i zauważył, że w przypadku niektórych popyt na pojazdy z silnikiem Diesla spada czas.
Polecane filmy
„Porsche nie demonizuje diesla. Jest to i pozostanie ważną technologią napędową” – dodał. – powiedział Blum. „Jednak my, jako producent samochodów sportowych, dla którego olej napędowy zawsze odgrywał rolę drugorzędną, doszliśmy do wniosku, że chcielibyśmy, aby nasza przyszłość była wolna od oleju napędowego. Naturalnie będziemy w dalszym ciągu opiekować się naszymi obecnymi klientami wyposażonymi w silniki wysokoprężne z profesjonalizmem, jakiego oczekują”.
Chociaż Porsche może nie mieć nic przeciwko samochodom z silnikiem Diesla, jasne jest, że dane dotyczące sprzedaży spadają od pewnego czasu. Odnotowuje to raport Automotive News Europe
sprzedaż oleju napędowego spadła w ostatnich latach. W Niemczech, ojczyźnie Porsche, sprzedaż oleju napędowego spadła do najniższego od dekady poziomu 38 procent. Tradycyjne samochody napędzane benzyną stanowią około 58 procent rynku. Opcje alternatywne, takie jak hybrydy lub samochody elektryczne, podwajają lub potrajają swoją wielkość, lecz pozostają w mniejszym udziale niż w przypadku pozostałych opcji.Warto zauważyć, że wiele problemów diesla może mieć podłoże polityczne. UE nałożyła bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska dotyczące pojazdów z silnikiem Diesla. Producenci samochodów sprzeciwiają się tym przepisom, twierdząc, że są one zbyt szerokie. Producenci samochodów przyznają, że starsze pojazdy z silnikiem Diesla rzeczywiście mają problemy, twierdzą jednak, że można je ulepszyć, podczas gdy nowsze pojazdy z silnikiem Diesla są bardziej przyjazne dla środowiska.
Jednakże badanie opublikowane niedawno przez Międzynarodową Radę ds. Czystego Transportu wykazało to samochody z silnikiem Diesla nie spełniają unijnych norm emisji. Ich badanie wykazało, że nawet najbardziej wydajne samochody z silnikiem Diesla „ponad dwukrotnie przekraczały limity homologacji typu”. Mniej wydajne modele przekraczały aż 18-krotność zatwierdzonego limitu.
Bez względu na uzasadnienie decyzja Porsche o wycofaniu samochodów z silnikiem Diesla może skłonić inne firmy do zrobienia tego samego. Z drugiej strony dziura na rynku może otworzyć drogę konkurentom, więc fani silników wysokoprężnych prawdopodobnie będą mieli na razie pewne możliwości.
Zalecenia redaktorów
- „Samochody są gwiazdami”. Jak producenci samochodów elektryzują tor wyścigowy
- Pamiętacie ten płonący statek przewożący luksusowe samochody? Zatonęło
- Lamborghini przywraca legendarny supersamochód w postaci hybrydy o mocy 803 KM
- Różnica między samochodami z silnikiem Diesla i benzyną
- Najlepsze samochody z silnikiem Diesla
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
