Rower wolny od smogu może usunąć zanieczyszczenia z powietrza w Pekinie poprzez pedałowanie

Rower wolny od smogu 1
Jazda na rowerze zamiast jazdy samochodem może być bardziej przyjaznym dla środowiska środkiem transportu, ale czy rowery faktycznie mogą pomóc w bardziej bezpośredniej walce z zanieczyszczeniami? Holandia' Studio Roosegaarde’a twierdzi, że odpowiedź brzmi „tak” – i aby udowodnić swoją rację, skupia uwagę na notorycznie wysokim poziomie smogu w Pekinie.

W tej chwili Rower Bez Smogu jest wciąż tylko koncepcja, ale jest cholernie intrygujący, który już wzbudził nasze zainteresowanie. „Jest on wciąż w fazie rozwoju, ale podobnie jak w przypadku naszego Wieża Wolna od Smoguzasysa brudne powietrze i wypuszcza czyste w swoim sąsiedztwie” – powiedział Digital Trends twórca Daan Roosegaarde.

Polecane filmy

Wieża Wolna od Smogu, o której wspomina Roosegaarde, to 7-metrowa konstrukcja napędzana wiatrem, która zasadniczo działa jak gigantyczny oczyszczacz powietrza. W badaniu przeprowadzonym na Politechnice w Eindhoven stwierdzono, że technologia zastosowana w wieży Smog Free Tower usuwa aż do 70 procent wchłoniętego PM10 i do 50 procent wchłoniętego PM2,5 – dwie z substancji zanieczyszczających, które przyczyniają się do smog. Na otwartym terenie przy spokojnej pogodzie wieża Smog Free Tower jest w stanie spowodować redukcję smogu w promieniu ponad 20 metrów wokół niej.

Pomysł Roosegaarde polega na tym, aby przenieść tę technologię w podróż na rowerze, który uwalnia do powietrza dodatnio naładowane jony, które następnie wychwytują zanieczyszczenia i zasysają je z powrotem do środka. „Odzwierciedla to nasze dążenie do aktywowania nowych rozwiązań wspólnie z obywatelami, twórcami, organizacjami pozarządowymi i rządami na rzecz miast wolnych od smogu” – kontynuował. „Rower Wolny od Smogu wraz z Wieżą Wolną od Smogu i Biżuteria wolna od smogu, są częścią większego projektu Smog Free. Więcej koncepcji zostanie dodanych w trakcie podróży.”

Roosegaarde powiedział, że obecnie zespół pracuje nad prototypem, który będzie opracowywał wraz z partnerami w Chinach i Holandii. Jedną z możliwości jest to, że rower będzie używany w lokalnych programach rowerów publicznych w Chinach, takich jak Mobike. Nie wiadomo, kiedy będzie dostępny jako produkt komercyjny, do którego dostaną się międzynarodowi klienci, ale mamy nadzieję, że nie będziemy czekać zbyt długo.

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.