Forda Bronka I Obrońca Land Rovera fani ponownie spojrzą na elektryczną ciężarówkę sportowo-użytkową Bollinger B1. Na pierwszy rzut oka kwadratowy, wielofunkcyjny SUT w stylu transformatora zaprezentowany w czwartek w Nowym Jorku przypomina te legendarne wcześniejsze pojazdy.
B1 to wytrzymała ciężarówka o konstrukcji trójbryłowej z czterema siedzeniami dla pasażerów — dwa tylne siedzenia można łatwo zdemontować. Rozstaw osi wynosi 105 cali, długość całkowita 150 cali i szerokość 76,5 cala. W porównaniu do dwudrzwiowego Jeepa z 2017 r Kowboj, B1 jest o około 3 cale szerszy, 14 cali krótszy wzdłużnie i ma o 10 cali większy rozstaw osi. Z aluminiowym podwoziem ważącym 265 funtów i stalową konstrukcją typu rollover, B1 waży 3900 funtów – czyli około 140 funtów więcej niż Wrangler.
CECHY
Miejsce do przechowywania akumulatorów i układ napędowy w B1 znajdują się pomiędzy szynami podwozia, pod podłogą pojazdu, co umożliwia przechowywanie z przodu (tzw.frajer„), z tyłu i pomiędzy. Unikalne środkowe drzwi przejściowe w desce rozdzielczej umożliwiają przechowywanie desek o długości 12 stóp w całości wewnątrz ciężarówki. Maksymalna pojemność bagażnika wynosi 95 stóp sześciennych po wyjęciu dwóch tylnych siedzeń. Dla porównania dwudrzwiowy
Kowboj ma 56,5 stopy przestrzeni bagażowej za przednimi siedzeniami.Polecane filmy
Z lekką aluminiową konstrukcją, podwójnymi silnikami elektrycznymi z pełnym napędem na cztery koła i łączonym obrotem 360° moc i moment obrotowy wynoszący 462 stóp funtów, B1 przyspiesza od zera do 60 w 4,5 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 227 mil na godzinę prędkość.
Inżynierowie Bollingera postanowili zbudować wyjątkowy pojazd. „B1 łączy zaawansowany system napędu na wszystkie koła Bollinger Motors z naszym całkowicie elektrycznym układem napędowym zapewniają najlepszą w swojej klasie moc, moment obrotowy i prześwit” – powiedział CJ Winegar z Bollinger Motors inżynier. „Ten pojazd oznacza ogromny skok w stosunku do tego, co jest obecnie dostępne na rynku. Nie ma nic podobnego.
FUNKCJONALNOŚĆ
Kupujący będą mieli do wyboru akumulatory litowo-jonowe o mocy 60 kWh i 100 kWh, o zasięgu 120 i 200 mil, odpowiednio — mieści się w zakresie większości codziennych przejażdżek, ale będziesz musiał zatrzymać się, aby naładować akumulator na dłużej wycieczki. B1 ma Złącze uniwersalne J1772 do ładowania 110 V lub 220 V i poziom 3 CHAdeMO Port szybkiego ładowania DC na błotniku.
Możesz podłączyć swoje narzędzia, sprzęt i elektronikę, aby korzystać z czterokołowego źródła zasilania z wtyczkami 100 V w kilku miejscach na B1 oraz wtyczkami USB i 12 V na desce rozdzielczej.
Praca miłości
„Jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy w końcu zakończyć nasz Bollinger B1 SUT” – powiedział założyciel i dyrektor generalny Bollinger Motors Robert Bollinger. „To kulminacja mojego 40-letniego marzenia z dzieciństwa i nie mógłbym być bardziej zadowolony z pojazdu i niesamowitego zespołu, który tak ciężko pracował, aby go stworzyć”.
Ustalone ceny i terminy dostaw B1 nie są jeszcze pewne. Bollinger Motors prowadzi rozmowy z niezależnymi amerykańskimi producentami pojazdów, a także rozważa możliwość budowy samego B1 w stanie Nowy Jork.
„Chociaż cele w zakresie cen i produkcji ogłosimy jeszcze w tym roku, uzasadnienie biznesowe dla B1 ma sens w bardzo realistyczna i skromna liczba produkcyjna oraz za cenę dobrze wyposażonego SUV-a” – powiedział Bollingera. Na podstawie oświadczenia Bollingera Digital Trends szacuje cenę między 45 000 a 75 000 dolarów.
Firma przewiduje, że dostawy rozpoczną się w ciągu 19 miesięcy od podjęcia ostatecznych decyzji produkcyjnych.
Potencjalni klienci mogą zarezerwować B1 bez depozytu stronie Bollingera. Firma spodziewa się rozpocząć przyjmowanie zamówień z zaliczką w wysokości 1000 USD od posiadaczy rezerwacji na początku 2018 roku.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszego napędu Rivian R1T z 2022 r.: Pierwszy pickup EV stawia poprzeczkę wysoko
- Elektryczne ciężarówki Bollingera to duży krok bliżej produkcji
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
