Szef AMG, Tobias Moers, rzucił trochę światła na Project One podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2017 roku i, jak większość supersamochody, wiąże się to z pewnymi zdumiewającymi liczbami. Ale te liczby nie odpowiadają mocy ani prędkości maksymalnej, ale wymaganiom konserwacyjnym. Ten supersamochód będzie miał układ napędowy inspirowany F1 i najwyraźniej będzie równie wybredny jak samochód F1.
Polecane filmy
Moers potwierdził, że Project One będzie korzystał ze zmodyfikowanej wersji 1,6-litrowego turbodoładowanego silnika V6 stosowany w samochodzie Mercedes W07 F1. Silnik będzie w stanie osiągnąć obroty do 11 000 obr./min, ale będzie wymagał poważnego przeglądu już po przejechaniu 50 000 km, Silnik 1 raporty. Biorąc pod uwagę, że przeciętny nowoczesny samochód może przejechać prawie 160 000 mil przy jedynie wymianie oleju, jest to niewielka wada.
To prawda, że silniki F1 budowane są wyłącznie z myślą o osiągach, a nie trwałości. Dlatego też wysokie wymagania konserwacyjne stanowią część ryzyka, jakie podejmuje się kupując samochód drogowy wyposażony w taki pojazd. Biorąc pod uwagę rzekomą cenę Project One wynoszącą od 2,5 do 4,5 miliona dolarów, każdego, kogo na to stać, prawdopodobnie stać także na regularne przebudowy silnika. Kupujący mogą nawet nie nabrać dystansu na tyle szybko, aby limit 31 000 mil stał się niedogodnością.
Organizacja One Percenters może również uznać, że warto mieć pod maską jeden z najbardziej dominujących silników w najnowszej historii F1. Odkąd F1 przyjęła swój obecny format hybrydowy w 2014 roku, Mercedes jest praktycznie niekwestionowany. W zeszłym roku wygrał 19 z 21 wyścigów, zapewniając zarówno mistrzostwo kierowców, jak i konstruktorów trzeci rok z rzędu.
Oczekuje się, że Project One połączy zwycięską jednostkę V6 z napędem elektrycznym. Silnik benzynowy będzie napędzał tylne koła, natomiast co najmniej jeden elektryczny będzie napędzał przednie koła, zapewniając samochodowi napęd na wszystkie koła. Produkcja może być ograniczona do 300 sztuk. Oczekuje się, że produkcja samochodu rozpocznie się przynajmniej wcześniej niż w przyszłym roku, więc na potwierdzenie tych szczegółów będziemy musieli poczekać.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy SUV-em Mercedes-AMG EQE: lepszy elektryczny SUV
- Kamery Insta360 umożliwiają szybką jazdę po torze F1 w Monako
- Zmiana biegów Mercedes-AMG z różnymi hybrydami i pojazdami elektrycznymi w drodze
- Kierowca F1, który spowodował wypadek kuli ognia, jest pewien, że aureola samochodu ocaliła mu życie
- Raport twierdzi, że Porsche wykorzysta wyrzuconą technologię F1 do stworzenia nowego supersamochodu hybrydowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
