Elektroniczne urządzenia do uiszczania opłat są stosowane na wszystkich mostach i tunelach prowadzących do miasta, a w niektórych miejscach całkowicie zastąpiły opłaty gotówkowe.
Polecane filmy
Jednak według doniesień agencje miejskie korzystają z systemu z dala od tych lokalizacji i nie tylko do pobierania opłat.
Powiązany
- Zapomnij o AirTags. Ten plecak ma wbudowaną technologię Apple „Find My”.
- Spotify stara się odciągnąć podcasterów i słuchaczy od Apple za pomocą ankiet i pytań i odpowiedzi
- AirPods zyskają funkcję Znajdź mój i możliwość monitorowania oddechu
Urzędnicy ds. transportu używają tagów E-ZPass do śledzenia ruchów niczego niepodejrzewających kierowców w ramach badań natężenia ruchu od co najmniej czterech lat.
Nowojorska Unia Wolności Obywatelskich (NYCLU), która odkryła inwigilację, przeglądając rejestry publiczne i sporządzając mapy lokalizacji czytników E-ZPass, twierdzi, że większość kierowców nie ma świadomości, że ich identyfikatory są odczytywane poza punktami poboru opłat, zgodnie Do
Autoblog.Nie ma również żadnej procedury umożliwiającej kierowcom rezygnację ze śledzenia.
Zarówno agencje miejskie, jak i stanowe korzystające z tych informacji twierdzą, że dane identyfikacyjne poszczególnych samochodów są zaszyfrowane. Urzędnicy stanowi twierdzą, że dane są wykorzystywane „wyłącznie do celów zarządzania ruchem”, natomiast Departament Transportu miasta Nowy Jork twierdzi, że gromadzi te informacje wyłącznie w celu „poprawy mobilności w mieście”.
Według dokumentów uzyskanych przez NYCLU stan Nowy Jork wykorzystuje czytniki E-ZPass jako „anonimowe sondy” w programie TRANSMIT, który określa czas podróży i śledzi zdarzenia na autostradach stanowych.
Jak wynika z dokumentów, nowojorski program „Midtown in Motion” wykorzystuje czytniki E-ZPass, aby pomóc inżynierom w wykrywaniu „wąskich punktów ruchu”.
Jednak NYCLU zauważa, że nie obowiązują żadne przepisy określające, w jaki sposób można wykorzystywać informacje o ruchu drogowym ani jak długo można je przechowywać.
„To bardzo niepokojące” – stwierdziła prawniczka NYCLU, Mariko Hirose.
A czytniki E-ZPass mogą być wszędzie. Śledczy jeździli z urządzeniem wykrywającym sygnały na tej samej częstotliwości, z której korzysta E-ZPass czytelników i konsekwentnie otrzymywał trafienia w kilku przecznicach środkowego Manhattanu – z dala od jakichkolwiek opłat kabiny.
W sierpniu 2013 r. 43 czytniki E-ZPass generowały każdego dnia 250 000 rekordów dotyczących ukończonych czasów podróży w Nowym Jorku. Do lipca 2014 r. w mieście działało 149 czytników E-ZPass.
Systemy elektroniczne śledzące ruchy kierowców wzbudziły obawy obrońców praw obywatelskich, którzy obawiają się, że policja może to zrobić używaj ich głównie do szpiegowania ludzi lub zdobywania poufnych informacji, takich jak to, czy uczęszczają na określone religie lub poglądy polityczne wydarzenia.
Władze miejskie poinformowały NYCLU, że nie „obsługują” czytników E-ZPass, chociaż nie jest jasne, czy mają dostęp do zebranych informacji.
W zeszłym miesiącu funkcjonariusze policji zwrócili się do miasta o zatwierdzenie trzyletniego kontraktu o wartości 442 500 dolarów z Vigliant Solutions, firmą zajmującą się czytnikami tablic rejestracyjnych, która w całym kraju posiada 2,2 miliarda zapisów na tablicach rejestracyjnych.
W dokumentach urzędnicy stanowi stwierdzili, że informacje zebrane w ramach programu TRANSMIT „nie służyły żadnym celom egzekwowania prawa”.
Sprawa ta pokazuje, jak technologia może zmienić się z wygodnej oszczędności czasu w potencjalne zagrożenie dla swobód obywatelskich, zwłaszcza gdy społeczeństwo nie jest świadome tego, co robią urzędnicy.
„Tak naprawdę chcieliśmy uzyskać te informacje i podać je do wiadomości publicznej” – powiedziała Hirose z NYCLU, „aby mogli zrozumieć, co się dzieje i samodzielnie ocenić sytuację”.
Zalecenia redaktorów
- Spójrzcie, co orbiter marsjański NASA zauważył z odległości 300 km
- Oppo Find N, pierwszy składany telefon Oppo, jest gotowy na czas największej oglądalności
- 5 alternatyw dla Twitcha podczas „Dzień z dala od Twitcha”
- Wycofane akumulatory Lime do rowerów elektrycznych znajdują drugie życie w głośnikach Bluetooth
- Słuchawki dla bezdomnych ogrzewają uszy, jednocześnie zapobiegając składowaniu elektroodpadów na wysypiskach
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
