Przez ostatni rok Kia EV6 pojawiała się na pierwszych stronach gazet dzięki stylowemu wyglądowi, konkurencyjnej cenie, przestronnej kabinie i superszybkiemu ładowaniu. Dzieje się tak do tego stopnia, że inne wysiłki Kii na rzecz pojazdów elektrycznych były być może trochę… pochowany. Jednak firma daleka jest od wycofywania się ze swoich wysiłków na rzecz pojazdów elektrycznych. Opracowuje nowe produkty, które będą stanowić uzupełnienie linii pojazdów elektrycznych, takie jak nadchodzący EV9. Zmienia swoją obecną ofertę tak, aby oferowała przynajmniej opcję pojazdu elektrycznego – i właśnie w tym miejscu pojawia się Kia Niro EV 2023.
Niro EV znajduje się w dość dziwnym miejscu, w dużej mierze dzięki samemu EV6. Obydwa są pojazdami elektrycznymi typu crossover, które zajmują podobne miejsce pod względem ceny i wykorzystują w dużej mierze tę samą technologię, jeśli chodzi o system informacyjno-rozrywkowy i wspomaganie kierowcy. A ponieważ oba są crossoverami Kia EV, można założyć, że warto zaoszczędzić kilka tysięcy na Niro EV zamiast na EV6.
Rolls-Royce przedstawia Spectre: pierwsze na świecie ultraluksusowe elektryczne super coupé
Firma Rolls-Royce Motor Cars pochwaliła się Spectre, swoim pierwszym w pełni elektrycznym pojazdem.
Jeśli chcesz zobaczyć, jak szybko zmienił się krajobraz samochodów elektrycznych w ciągu ostatnich kilku lat, przyjrzyj się przeprojektowanej Kia Niro EV 2023.
Wprowadzenie na rynek pierwszej generacji Niro EV w roku modelowym 2019 (po hybrydowych i hybrydowych wariantach Niro typu plug-in) było naprawdę dużym wydarzeniem. Niro było pierwszym pojazdem elektrycznym Kia nieopartym na konwencjonalnym modelu benzynowym i pierwszym przeznaczonym do sprzedaży na dużą skalę.
Niro EV 2023 drugiej generacji oferuje więcej technologii, więcej przestrzeni i bardziej ekstrawertyczną stylistykę niż jego poprzednik, ale nadal pozostaje w cieniu Kia EV6. Niegdyś główna atrakcja Kia z napędem elektrycznym, Niro zostaje przekształcone w bardziej przystępną cenowo opcję, mogącą konkurować z takimi pojazdami jak Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 i Nissan Leaf.
Kia planuje oferować Niro EV w wersjach wyposażenia Wind i Wave, ale nie podała cen żadnego z nich. Należy pamiętać, że cena Niro EV poprzedniej generacji 2022 zaczynała się od 41 245 USD; cena nowego modelu mogła wzrosnąć w związku z aktualizacjami. A ponieważ jest montowany w Korei Południowej, Niro EV 2023 nie będzie kwalifikował się do odnowionej federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne, potwierdziła Kia.
Projekt i wnętrze
Podobnie jak poprzednia generacja, Niro należy do trzyczęściowej gamy, która obejmuje również Niro Hybrid i Niro PHEV (modele hybrydowe typu plug-in). Wszystkie trzy zachowują kształt wysokiego kombi Niro pierwszej generacji, ale mają znacznie odważniejszą stylistykę.
Podczas gdy poprzedni Niro był tandetną mieszanką elementów stylistycznych samochodów osobowych i SUV-ów, Niro 2023 jest efektem pracy tego samego nieustraszonego działu projektowego, który wyprodukował EV6 i Kia Sportage 2023. Tradycyjna samochodowa „twarz” została przearanżowana poprzez element przypominający wizjer, wystającą osłonę chłodnicy i sześciokątne elementy oświetlenia. Kontrastowe panele ozdobne przełamują widok profilu i ukrywają elementy „Air Blade” wokół tylnych świateł, które według Kia zmniejszają opór aerodynamiczny.
Kia zastosowała zrównoważone materiały, aby jeszcze bardziej zmniejszyć wpływ Niro EV na środowisko.
