Popularne samochody plażowe, takie jak Citroën Méhari, Mini Moke i Renault Rodeo, zniknęły bez prawdziwego śladu. następca z lat 80. i wczesnych 90., ale wydaje się, że przynajmniej jedna z tych tabliczek znamionowych stanie się Wróć. Citroën z Paryża niespodziewanie pokonał MINI i zapowiedział, że nam go da dokładny podgląd tego, jak mógłby wyglądać współczesny samochód plażowy na przyszłomiesięcznym targach Frankfurt Motor Pokazywać.
Polecane filmy
Według Citroënkoncepcja przyjmie formę „świeżej i orzeźwiającej wersji crossovera C4 Cactus, która powraca do ducha legendarnego Méhari”. To nie jest dużo do zrobienia, ale oświadczenie najwyraźniej sugeruje, że nienazwany jeszcze koncept nie będzie w pełni inspirowany stylem retro, ponieważ będzie reklamowany jako odgałęzienie funky crossovera, a nie jako samodzielny Model.
Moc będzie pochodzić z trzy- lub czterocylindrowego silnika benzynowego, pobieranego bezpośrednio ze składowiska części Citroëna, a słynne z lekkiego plastiku oryginalne panele nadwozia Méhari zostaną najprawdopodobniej zastąpione blachą ze względu na koszty i bezpieczeństwo powodów. W tym momencie nikt nie zgadnie, czy zachowa czterodrzwiową konfigurację Cactusa z regularnej produkcji, czy będzie wyposażony tylko w dwoje drzwi, jak bardzo kolekcjonerski model z 1968 roku.
Podobnie przyszłość tego funky konceptu w dużej mierze zależy od tego, jak zareagują na niego widzowie showbiznesu, Citroënaholicy i potencjalni właściciele. Jednak Citroën stopniowo odzyskuje swój cudowny, niepowtarzalny charakter, a dyrektor generalna firmy Linda Jackson niedawno zasugerowała, że jest otwarta na pomysł przywrócenia Méhari.
„Być może jest miejsce [w składzie] dla Méhari. Rozważamy tę opcję” – ujawnił dyrektor w wywiadzie dla dziennika branżowego Wiadomości motoryzacyjne.
Będziemy dostarczać Ci szczegółowe informacje i obrazy na żywo kolejnego konceptu Citroëna prosto z salonu we Frankfurcie, począwszy od 15 września.
Déjà vu
Ostatnio Citroën dwukrotnie zastanawiał się nad koncepcją współczesnego samochodu plażowego. W 2003 roku firma wypuściła na rynek wersję samochodu miejskiego C3 z otwartym dachem, nazwaną C3 Pluriel, wyposażoną w innowacyjny (aczkolwiek nieporęczny) zdejmowany dach. Do chwili otrzymania topora w 2010 roku w całej Europie sprzedano ponad 100 000 egzemplarzy Pluriela.
Następcę C3 Pluriel zapowiadał futurystyczny koncept o nazwie Lacoste (na zdjęciu), który został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2010 roku. Ostatecznie firma nie mogła uzasadnić opracowania tak małego modelu, ponieważ znajdowała się w poważnych tarapatach finansowych, więc Lacoste pozostał jedynie koncepcją, a C3 Pluriel nigdy nie został wymieniony.
Zalecenia redaktorów
- Bender powraca! John DiMaggio podpisuje kontrakt na odrodzenie Futuramy
- Samochody autonomiczne Lyft wracają na ulice Kalifornii
- Podobnie jak złe ożywienie w latach 90., Compaq powraca i produkuje inteligentne telewizory
- Hyundai wspiera sztuczną inteligencję firmę produkującą kamery, aby pomóc w rozwoju samochodów autonomicznych
- Ten futurystyczny samochód koncepcyjny pokazuje, jak Citroen wyobraża sobie podróże drogowe w 2119 roku
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
