Pioneer rozpoczyna próby produkcyjne nowego systemu LIDAR (wykrywanie i określanie odległości światła), który może pomóc w autonomiczności Pojazdy skanują otaczający je świat, a firma opiera się na swoim wieloletnim doświadczeniu w zakresie dysków laserowych To. Dla naszych młodszych czytelników dyski laserowe są jak płyty CD, tylko większe.
Polecane filmy
Pojazdy bez kierowcy, takie jak Samochód Google’a już korzystają z technologii LIDAR, aby „widzieć”, ale urządzenia są bardzo drogie. W rzeczywistości czujniki montowane na dachu mogą kosztować tyle samo, co same samochody, a ich ceny wahają się od około 25 000 dolarów do ponad 70 000 dolarów. Oczekuje się jednak, że wkład Pioneera będzie znacznie tańszy. Opierając swoje produkty na przetwornikach optycznych używanych do skanowania dysków laserowych, Pioneer ma nadzieję, że do 2025 r. uda mu się obniżyć koszty do około 85 dolarów, podaje raport. Nikkei.
W przypadku samochodów autonomicznych korzyści ze skanowania laserowego są ogromne. Wiązki są emitowane z emitera i odczytywane po odbiciu, co pozwala komputerowi określić kształty i położenie obiektów z fantastyczną dokładnością. Potrafią nawet wykryć namalowane oznaczenia pasów ruchu, dziury i zagłębienia w drodze, co będzie nieocenione, gdy na ulice zaczną wyjeżdżać osoby przewożące osoby bez kierowcy.
Pioneer zakończył już prace nad prototypem i ma nadzieję rozpocząć oceny systemu w przyszłym roku. Do testowania produktu pozyska spółkę zależną produkującą mapy cyfrowe, a Pioneer ma nadzieję przygotować wersję komercyjną do 2017 roku. Po przekroczeniu tego mostu gigant elektroniki planuje w 2018 roku opracować odpowiednik samochodu konsumenckiego dla takich firm jak Google.
Technologia laserowa jest w porządku, ale faktem jest, że pojazdy sterowane komputerowo muszą wiedzieć, dokąd jadą i jak się tam dostać. Aby rozwiązać tę stronę medalu, Pioneer pracuje nad opartym na chmurze programem nawigacyjnym, który gromadzi informacje poprzez agregację pomiarów wykonanych przez samochody wyposażone w LIDAR. Innymi słowy, buduje mapy poprzez crowdsourcing, a Pioneer zamierza udoskonalić ten program w 2018 roku.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- MediaTek chce wprowadzić technologię telefoniczną do samochodów, a Nvidia ma w tym pomóc
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Plusy i minusy zakupu używanego samochodu elektrycznego
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
