Jakiś Nvidia dyrektor podkreślił zgodę firmy na obszerne oświadczenia Tesli Dyrektor generalny Elon Musk na Dniu Inwestora Autonomii 22 kwietnia firmy EV. Jednak wiceprezes ds. relacji inwestorskich Nvidii, Rob Csongor, w prezentacji Tesli wyjął się od tego, co nazwał nieścisłościami dotyczącymi autonomicznego samochodu Nvidii SoC (System-on-Chip).
Csongor rozpoczął post na blogu na stronie internetowej Nvidii, podając wspólne przekonania jego firmy z Teslą.
Polecane filmy
„W Nvidii od dawna wierzymy w wizję, którą powtarzał Tesla: Samochody autonomiczne wymagają komputerów o niezwykłych możliwościach” – napisał Csongor.
Powiązany
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
W siedzibie głównej Tesli w Palo Alto w Kalifornii Pete Bannon, szef działu autopilota w Tesli, szczegółowo opowiedział o nowym, opracowanym przez Teslę chipie do autonomicznej jazdy. Dwa z specjalnie zaprojektowanych Tesli A.I. Chipy będą w przyszłości zasilać komputer wbudowany we wszystkie modele Tesli. Każdy chip ma jednostkę centralną (CPU), jednostkę przetwarzania grafiki (GPU) i akceleratory głębokiego uczenia się.
Autonomiczny komputer Tesli będzie uruchamiał algorytmy głębokiej sieci neuronowej w oparciu o dane z kamer pojazdów, radarów i czujników ultradźwiękowych. Według Bannona, aby wykonać wymagane podnoszenie ciężkich ładunków, komputer Tesli jest w stanie wykonać 144 biliony operacji na sekundę (TOPS).
Tesla ogłosiła również, że nie przestaje, ale pracuje nad chipem nowej generacji, którym jest Musk szacunkowo będzie około trzy razy potężniejszy niż jego nowy chip, ten Bannon wprowadzony.
Musk powiedział również, że nowy chip jest lepszy niż Nvidia Drive Xavier SoC, który według Muska teoretycznie może przetworzyć 21 TOPS.
Według Csongora z Nvidii stwierdzenia Tesli na temat SoC Nvidii są błędne na co najmniej dwóch poziomach.
Zgadzając się z wizją Tesli, że pojazdy autonomiczne wymagają procesu na poziomie superkomputera, Csongor powiedział: „Procesor Xavier oferuje programowalny procesor, procesor graficzny i akceleratory głębokiego uczenia, zapewniające 30 TOPów. Zbudowaliśmy komputer o nazwie DRIVE AGX Pegasus w oparciu o dwuchip rozwiązanie polegające na połączeniu Xaviera z wydajnym procesorem graficznym w celu uzyskania 160 TOPS, a następnie umieszczeniu dwóch zestawów na komputerze, co daje w sumie 320 NAJFATALNIEJSZY."
Zatem według Csongora SoC Xaviera jest nie tylko szybszy, niż stwierdził Musk, ale także nie jest rozwiązaniem samodzielnym. Nvidia łączy go z oddzielnym procesorem graficznym o dużej mocy, co zwiększa łączną wydajność do 160 TOPS. Następnie Nvidia podwaja kwotę, używając dwóch zestawów obu chipów na komputerze o nazwie Drive AGX Pegasus, co daje łącznie 320 TOPS.
Csongor spełnia obietnicę Muska dotyczącą jeszcze potężniejszego komputera nowej generacji nawiązał do opracowywanego przez firmę Nvidia procesora Orin SoC, ogłoszonego w marcu 2018 r. przez dyrektora generalnego Nvidii Jensena Huang.
Csongor wprowadził także dodatkowe poprawki do opracowanej przez Teslę charakterystyki chipsetów Nvidii do samochodów autonomicznych, ale ostatecznie zdaniem Csongora Tesla podnosi poprzeczkę wszystkim innym producentom samochodów.
„W istocie Tesla uważa to podejście za tak ważne dla przyszłości branży, że buduje wokół niego swoją przyszłość. To jest droga naprzód. Każdy inny producent samochodów będzie musiał zapewnić taki poziom wydajności” – powiedział Csongor. „Są tylko dwa miejsca, gdzie można zdobyć sztuczną inteligencję. moc obliczeniowa: Nvidia i Tesla. Tylko jedna z nich to otwarta platforma, na której branża może bazować.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Dane pokazują, że rynek samochodów używanych Tesli nie jest już tak lukratywny
- Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
- Tesla ma nadzieję, że pełna wersja beta pojazdów autonomicznych zostanie udostępniona na całym świecie do końca 2022 r
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
