Fisker Ocean Electric SUV wreszcie zaprezentowany na targach CES 2020

Ta historia jest częścią naszej ciągłej relacji Targi CES 2020, w tym technologie i gadżety z hali wystawowej.

Po licznych dokuczaniach i jednym opóźnieniu elektryczny SUV Fisker Ocean w końcu zadebiutował publicznie na Targi CES 2020. Fisker obiecuje szeroką gamę do 300 mil, a także powieść program leasingowy oparty na aplikacji. Jednak pojazd, który Fisker zaprezentuje na targach CES, będzie prototypem bliskim produkcji, ponieważ rozpoczęcie produkcji zaplanowano na 2021 rok.

W komunikacie prasowym zapowiadającym debiut Oceana na targach CES 2020 Fisker ujawnił także kilka nowych szczegółów na temat elektrycznego SUV-a. Zamiast budować własne stacje ładowania, Fisker będzie polegać na Zelektryzować Amerykę sieć. Spółka Electrify America została utworzona, aby wydać 2 miliardy dolarów na kary Volkswagena za oszustwa związane z emisją spalin do silników wysokoprężnych, ale jej stacje są otwarte dla samochodów elektrycznych wszystkich producentów. Bród w nadchodzącej edycji wykorzysta Electrify America jako sieć ładowania

W Oceanie dostępna będzie także funkcja zwana „trybem kalifornijskim”, która za naciśnięciem przycisku opuszcza wszystkie szyby, a także szybę w tylnej klapie. Fisker powiedział, że zapewni to wrażenia przypominające kabriolet bez faktycznego składanego dachu, ale brzmi to również jak funkcja z niefortunnego Renault Avantime. Tryb California będzie standardem we wszystkich poziomach wyposażenia Ocean z wyjątkiem modelu podstawowego.

Fisker powiedział wcześniej, że Ocean otrzyma standardowy napęd na wszystkie koła z akumulatorem o pojemności 80 kilowatogodzin, który pozwoli na przejechanie od 250 do 300 mil, w zależności od warunków jazdy. Według Fiskera dach wyposażony w panele fotowoltaiczne może pozwolić na przejechanie nawet 1500 km rocznie. Aby wszystko było jak najbardziej przyjazne dla środowiska, Ocean wykorzysta wykładziny pochodzące z recyklingu, wykonane z sieci rybackich, Tapicerka w 100% wegańska i materiał zwany „eko-zamszem”, który powstaje z odpadów odzieżowych, tworzyw sztucznych i gumy.

Fisker przyjmuje obecnie rezerwacje na kwotę 250 dolarów za pośrednictwem swojej strony internetowej i dedykowanej aplikacji. Po rozpoczęciu produkcji Ocean będzie wynajmował urządzenie za 379 dolarów miesięcznie z wpłatą zaliczki w wysokości 2999 dolarów. Jednak w przeciwieństwie do tradycyjnego leasingu samochodów Fisker zapewni klientom pewną elastyczność w zakresie czasu posiadania samochodu. Według Fiskera (przy ustalonym przebiegu 30 000 mil rocznie) klienci będą mogli zwrócić samochody po miesiącu, ośmiu miesiącach, 22 miesiącach lub „kilku latach”. Klienci będą mogli także kupić Oceana od razu w cenie wywoławczej wynoszącej 37 499 dolarów. To stawia Fiskera w tym samym miejscu, co nadchodzący Model Tesli Y – którego cena podstawowa wynosi 39 000 dolarów.

Fisker prezentuje na targach CES 2020 prototyp gotowy do produkcji. Działa, jeździ i jest bardzo zbliżony do modelu, którego dostawy klienci zaczną odbierać pod koniec 2021 roku. Założyciel firmy, Henrik Fisker, powiedział Digital Trends the Ocean, że pierwszy rok produkcji modelu Ocean został całkowicie wyprzedany. Jeśli zarezerwujesz teraz, na dostawę będziesz musiał poczekać do 2022 roku.

Śledź nasz blog na żywo aby uzyskać więcej aktualności i ogłoszeń dotyczących targów CES.

Aktualizacja 8 stycznia 2020: Dodano zdjęcia na żywo, szczegóły dotyczące planów produkcyjnych.

Zalecenia redaktorów

• Fisker vs. Canoo: Czy abonamenty są przyszłością samochodów elektrycznych?
• Zobacz, jak Fisker prezentuje dziś elektryczny crossover Ocean przed targami CES 2020
• Dlaczego General Motors nie pokaże swojego kolejnego samochodu elektrycznego na targach CES

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.