Tworząc Chevroleta Bolt EV, General Motors udowodnił, że może na tym zarobić samochód elektryczny. Ale GM nie udało się wykorzystać Bolta EV – aż do teraz.
GM właśnie zaprezentował Ultium, pakiet komponentów mechanicznych, który będzie podstawą wielu nadchodzących samochodów elektrycznych. Ultium obejmuje podstawową platformę pojazdu, układ napędowy i akumulatory, a wszystko to zostało zaprojektowane modułowo w celu dopasowania do szerokiej gamy zastosowań.
Polecane filmy
Według GM akumulatory można układać pionowo lub poziomo, aby pasowały do różnych konstrukcji pojazdów. Konfiguracje będą miały moc od 50 kilowatogodzin do 200 kWh, maksymalny zasięg 400 mil na jednym ładowaniu i przyspieszenie od zera do 60 mil na godzinę w zaledwie 3,0 sekundy, twierdzi producent samochodów. Baterie zostaną połączone z silnikami zaprojektowanymi przez firmę GM do zastosowań z napędem na przednie koła, napędem na tylne koła, napędem na wszystkie koła i „wydajnym napędem na wszystkie koła”, powiedział GM.
Powiązany
- VW prezentuje swój kolejny samochód elektryczny w odlotowej formie zakamuflowanej
- Celem Chevroleta Equinox EV 2024 jest przystępność cenowa przy cenie podstawowej wynoszącej 30 000 USD
- Buick ogłasza plan przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne dzięki oszałamiającej koncepcji pojazdów elektrycznych
GM oczekuje, że samochody elektryczne stworzone przez Ultium będą rentowne dzięki korzyściom skali i wydajności produkcji. Producent samochodów będzie nadal współpracować z LG Chem w zakresie akumulatorów i spodziewa się, że w ciągu najbliższych kilku lat koszty spadną poniżej 100 dolarów za kWh. To moment, w którym analitycy branżowi oczekują, że samochody elektryczne osiągną parytet cenowy z modelami spalinowymi.
GM stwierdził, że w odpowiedzi na obawy dotyczące tego materiału, nowe ogniwa akumulatorowe będą również wykorzystywać chemię o niskiej zawartości kobaltu. Kobalt jest istotną częścią obecnego składu chemicznego ogniw akumulatorów litowo-jonowych, ale wydobywa się go głównie w krajach o słabych wynikach w zakresie praw człowieka. Zwiększony popyt wzbudził także obawy o podwyżki cen, które spowodują, że samochody elektryczne będą droższe.
Zdolność Ultium do obsługi szerokiej gamy pojazdów, a także do zmniejszania produkcja złożoności, pozwoli także zaoszczędzić koszty, uważa GM. Producent samochodów planuje początkowo 19 konfiguracji akumulatorów i jednostek napędowych, w porównaniu do 550 konfiguracji w przypadku obecnego portfolio układów napędowych spalinowych. Platforma modułowa oznacza również, że więcej pojazdów jest zbudowanych z tych samych elementów, co dodatkowo usprawnia produkcję. Dlatego producenci lubią Volkswagena i Renault Nissan Mitsubishi Alliance wdrażają platformy modułowe w swoich nadchodzących samochodach elektrycznych.
GM nie będzie tracić czasu na wdrażanie modeli opartych na Ultium. Wszystkie cztery marki GM działające na rynku amerykańskim (Cadillac, Chevrolet, Buick i GMC) będą w tym roku produkować modele elektryczne.
Chevy wprowadzi na rynek nową wersję Bolta EV pod koniec 2020 r., a latem 2021 r. pojawi się crossover Bolt EUV. Bolt EUV będzie pierwszym pojazdem na zewnątrz Cadillac aby uzyskać Super rejs System wspomagania kierowcy, który pozwala na ograniczoną jazdę bez użycia rąk na autostradach, potwierdził GM. Producent samochodów zapowiedział, że do 2023 r. doda Super Cruise 22 pojazdy, w tym 10 w przyszłym roku.
The Pochodzenie rejsu GM zauważył, że zaprezentowany w styczniu autonomiczny samochód będzie również oparty na platformie Ultium. Cadillac zaprezentuje swój pierwszy w pełni elektryczny model – Lyriq – w kwietniu. The GMC Hummer EV ogłoszony podczas Super Bowl LIV będzie wyposażony w układ napędowy Ultium, ale prawdopodobnie będzie korzystał z bardziej tradycyjnej platformy ciężarówki. To po prostu pozostawia jeden model Buicka niewyjaśniony.
Zalecenia redaktorów
- GM planuje wycofać Apple CarPlay dla pojazdów elektrycznych i całkowicie zintegrować się z Androidem
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
- Recenzja pierwszej jazdy Cadillac Lyriq: Manifest elektryczny
- GM przedstawia bardziej zaawansowaną wersję systemu wspomagania kierowcy Super Cruise
- GM rozszerza wycofanie wszystkich pojazdów elektrycznych Chevy Bolt ze względu na ryzyko pożaru
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
