Kiedy materiał wideo z Cybertruck Tesli vs. Przeciąganie liny Fordem F-150 W Internecie pojawiło się wiele osób, które twierdziły, że walka nie była sprawiedliwa ze względu na kalifornijską firmę produkującą samochody elektryczne powiązał stosunkowo podstawowy wariant najlepiej sprzedającego się amerykańskiego pojazdu z napędem na tylne koła z jego pierwszym pojazdem ulec poprawie. Jeden z dyrektorów najwyższego szczebla Tesli przyznał pośrednio, że nawet nie należą do tego samego segmentu.
„Chociaż nie rozpoczęliśmy jeszcze produkcji Cyberciężarówkaspodziewamy się, że będzie miał uciąg od 7500 do 14 000 funtów i najprawdopodobniej powinien kwalifikuje się jako pojazd średniej ładowności klasy 2B-3” – wyjaśniła Sarah Van, starszy doradca zarządzający Tesli Cleve'a w liście napisany do Kalifornijskiej Rady ds. Zasobów Powietrznych (ARB) i uzyskany przez Wiadomości motoryzacyjne.
Polecane filmy
W publikacji zwrócono uwagę na wpadające do nich ciężarówki kategoria klasa 2B posiadać dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (maksymalną masę eksploatacyjną pojazdu) wynoszącą od 8501 do 10 000 funtów. To poziom powyżej F-150
W tym świetle powtarzane twierdzenia Tesli, że Cybertruck wysadzi F-150 prosto z wody, stają się nieistotne, niedokładne i na granicy wprowadzające w błąd. I ciężarówka wygląda na znacznie mniej zdolnego w porównaniu do F-250. Model na rok 2020 może pochwalić się maksymalną ładownością 4260 funtów, a przy odpowiednim wyposażeniu może holować do 22 800 funtów. Dane Cybertrucka wynoszą odpowiednio 3500 i 14 000. Jego podstawowa cena wynosi 39 000 dolarów, co czyni go droższym niż F-250, którego cena zaczyna się od 33 705 dolarów i jest powszechnie dostępny w całym kraju.
Współzałożyciel i dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, powiedział, że jest otwarty na pomysł stworzenia drugiego, mniejszego pickupa. „W dłuższej perspektywie prawdopodobnie sensowne będzie zbudowanie mniejszego Cybertrucka” – napisał na Twitterze tuż po premierze modelu. Bardziej kompaktowy model może wylądować w tym samym segmencie co F-150 lub może skierować się dalej na terytorium Rangerów.
Ford się rozwija elektryczna wersja F-150 nowej generacji ukaże się w 2020 r., ale są szanse, że nie będzie konkurować w tej samej kategorii co Cybertruck, choć nie będziemy tego pewni, dopóki nie zadebiutuje. Ostatecznie może to zależeć od masy używanego akumulatora. A na drugim końcu spektrum Bollingera B2 jest uważana za ciężarówkę klasy 3, dlatego zostanie umieszczona segment powyżej Cybertrucka, gdzie znajduje się Silverado 3500 Chevroleta, Baranobecnie królują modele 3500 i Ford F-350.
Zalecenia redaktorów
- Tesla prezentuje pierwszy Cybertruck po dwóch latach opóźnień
- Cybertruck Tesli przygotowany na letnią imprezę dostawczą
- Elon Musk zabiera Cybertruck na przejażdżkę przed ważną aktualizacją Tesli
- Opóźnienie Tesli Cybertruck oznacza, że wyjedzie na drogi dopiero w przyszłym roku
- Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
