Audi koncentruje się na poszerzaniu gamy pojazdów elektrycznych, nie zapominając jednak o modelach napędzanych benzyną. Zmodernizował Q5, swój najlepiej sprzedający się pojazd w Stanach Zjednoczonych, nadając mu nowy wygląd obejmuje tylne światła OLED, pasujące do lepszego systemu informacyjno-rozrywkowego i zapewniające moc modelowi podstawowemu zwiększyć.
Z przodu Q5 2021 wyróżniają się subtelnymi zmianami wizualnymi odchodzący model. Ma cieńszą i szerszą osłonę chłodnicy oraz zderzak o nowym wyglądzie. Styliści zapięli także tył, a niektóre wersje SQ5 otrzymały tylne światła OLED podzielone na trzy sześciosegmentowe płytki. Technologia OLED jest zwykle kojarzony z telewizory, komputer monitory, smartfon ekranów i innych urządzeń cyfrowych, ale oferowanie go w samochodzie ma sens.
1 z 14
„Oprócz doskonałego kontrastu, zalety cyfrowego OLED to wysoki poziom jednorodności i minimalna przerwa między segmentami. Patrząc w przyszłość, OLED to idealna technologia do realizacji spersonalizowanych projektów oświetlenia z dużą precyzją i dużą zmiennością. Technologia ta oferuje wszelkiego rodzaju możliwości dalszego rozwoju” – powiedział Stephan Berlitz, dyrektor Audi ds. rozwoju innowacji lekkich.
Powiązany
- Audi Q4 Sportback E-Tron będzie wyposażone w konfigurowalne reflektory LED i zasięg 400 km
- Audi A5 2020 otrzyma kilka poprawek stylistycznych i nowy system informacyjno-rozrywkowy
- Audi Q7 2020 otrzyma lifting, zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy i technologię miękkiej hybrydy
Nowy system informacyjno-rozrywkowy Audi MIB 3 jest wyświetlany na większym, 10,1-calowym ekranie dotykowym zainstalowanym w górnej części deski rozdzielczej. Zawiera przeprojektowany procesor, który oferuje 10 razy większą moc obliczeniową niż wcześniej, dzięki czemu system szybciej reaguje na wprowadzane dane. Sterownik obrotowy dotychczasowego Q5 odesłano do pojemnika na części, a projektanci wnętrz stworzyli w jego miejsce dodatkowy pojemnik do przechowywania. Oznacza to, że Q5 podąża za pozostałymi produktami Audi w kierunku sterowania dotykowego, ale dla tych, którzy nie chcą dotykać ekranu, dostępna jest funkcja rozpoznawania głosu.
Polecane filmy
Bezprzewodowy AppleCarPlay i zintegrowany moduł opłat drogowych są w standardzie, a każde Q5 jest wyposażone w ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, czujniki parkowania po obu stronach oraz asystenta bocznego Audi z funkcją Pre-Sense Rear. Ekskluzywne wersje wyposażenia są dostępne z cyfrowym, konfigurowalnym przez kierowcę zestawem wskaźników o nazwie Digital Cockpit w języku Audi i kamerą 360 stopni.
1 z 6
Nabywcy Q5 mają do wyboru trzy układy napędowe. The model podstawowy zawiera 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem do 261 koni mechanicznych (13 więcej niż wcześniej) i momentu obrotowego 273 funtów na stopę. Wariant TFSI E również otrzymuje 2,0-litrowy silnik turbo cztery, ale zyskuje silnik elektryczny umieszczony pomiędzy silnikiem a siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Całkowita moc układu wynosi 362 KM. Jeździłem nim w 2020 rokui byłem pod wrażeniem jego przyspieszenia, przydatnej technologii oraz płynnej i cichej jazdy zapewnianej przez układ hybrydowy.
Audi szacuje, że TFSI E przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 5,1 sekundy. Kierowcy, którzy chcą jeszcze szybszego przyspieszania, mogą wybrać najwyższej klasy SQ5, w którym czterocylindrowy silnik zamienia się na 3,0-litrowy silnik V6 o mocy 349 KM i 369 Nm. momentu obrotowego. Do 60 mil na godzinę od zatrzymania osiąga 4,7 sekundy, co oznacza poprawę o 0,4 sekundy w porównaniu z modelem z 2020 roku. Napęd na wszystkie koła Quattro jest standardem, niezależnie od liczby cylindrów pod maską.
Audi Q5 2021, które ma pojawić się w całych Stanach Zjednoczonych w czwartym kwartale 2020 r., będzie kosztować bazową cenę 43 300 dolarów, po czym do wyniku doliczone zostaną opcje i obowiązkowa opłata za miejsce docelowe. Następny w hierarchii jest model hybrydowy typu plug-in, którego cena wynosi 51 900 dolarów, a następnie SQ5 z ceną 52 900 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Elektryczny Audi 2022 Q4 E-Tron kryje w sobie wielką technologię i dużo miejsca w kompaktowej obudowie
- Audi RS Q3 2020 to ulepszony SUV, którego będziesz musiał podziwiać z daleka
- Crossover Audi Q3 Sportback to mini Q8, które nie pojawi się w USA
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
