Koncept Kia HabaNiro zaprezentowany podczas New York Auto Show 2019

Koncepcja Kii HabaNiro

Jak będzie wyglądał samochód przyszłości? Czy to będzie latać? Czy będzie napędzany jakimś nieznanym wcześniej układem napędowym? Kia uważa, że ​​samochody będą rozwijać się w innym kierunku. Debiut na Salon samochodowy w Nowym Jorku 2019koncepcyjny HabaNiro to mały samochód będący po części hatchbackiem, po części SUV-em i napędzany silnikami elektrycznymi. Jest także pełen technologii, które mogą zmienić sposób, w jaki ludzie wchodzą w interakcję z samochodami.

Kia uważa HabaNiro za krzyżowanie, ale producent samochodów twierdzi, że dzieje się tak tylko dlatego, że przemysł motoryzacyjny nie wymyślił dla niego odpowiedniej klasyfikacji. Podobnie jak wiele obecnych crossoverów, HabaNiro ma ogólne proporcje hatchbacka, ale ma podwyższony prześwit i bardziej wyprostowany dach. Projektanci dodali także kilka nietypowych detali: według Kia osłona chłodnicy ma przypominać pysk rekina, a światła do jazdy dziennej pulsują, odzwierciedlając bicie serca.

Polecane filmy

W środku sprawy stają się jeszcze ciekawsze. HabaNiro został zaprojektowany z myślą o autonomicznej jeździe w niepełnym wymiarze godzin. Gdy samochód znajduje się w trybie autonomicznym, kierownica i pedały są składane. Aby dać kierowcy coś do zrobienia, gdy system autonomiczny przejmie kontrolę, Kia wyposażyła HabaNiro w rozbudowany wyświetlacz przezierny obejmujący całą przednią szybę. „System wentylacji obwodowej” wydmuchuje powietrze wokół krawędzi kabiny, a w podłogę wbudowane jest nastrojowe oświetlenie.

Powiązany

  • Lexus przyłącza się do ofensywy samochodów elektrycznych dzięki innowacyjnej koncepcji
  • Nowy sedan Cadillaca CT5 2020 umożliwia superrejs po Ameryce
  • Elektryczny samochód sportowy Qiantu K50 został zaprojektowany w Chinach, będzie produkowany w USA.

HabaNiro wykorzystuje także system adaptacyjnej jazdy w czasie rzeczywistym (READ), który Kia zaprezentowała na targach CES 2019. W tym celu system wykorzystuje sztuczną inteligencję do odbierania sygnałów od pasażerów pojazdu ocenić ich stan emocjonalny. Według Kia może następnie dostosować określone elementy kabiny, aby poprawić nastrój. System służy również do uruchamiania wyświetlacza wstecznego, który zastępuje tradycyjne lusterka. Zdaniem Kii wystarczy, że kierowca spojrzy w miejsce, w którym normalnie znajduje się lusterko wsteczne.

1 z 9

Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe
Stephen Edelstein/Trendy cyfrowe

Kia mniej szczegółowo wypowiadała się na temat układu napędowego, stwierdzając jedynie, że HabaNiro jest wyposażone w dwa silniki elektryczne. Jeden silnik napędza każdą oś, dając pojazd napęd na wszystkie koła. Kia oszacowała również zasięg na około 300 mil. „Niro” w „HabaNiro” jest nawiązaniem do Kia Niro, który jest dostępny w wersji hybrydowej, hybrydowej typu plug-in i całkowicie elektrycznej.

Kia HabaNiro nie ma wejść do produkcji, ale według Kia niektóre pomysły z samochodu koncepcyjnego mogą ostatecznie trafić do pojazdów produkcyjnych. Technologia odczytywania emocji nie jest jednak jeszcze całkiem gotowa na premierę.

Aktualizacja 18 kwietnia 2019: Dodano zdjęcia na żywo.

Zalecenia redaktorów

  • Za modny na minivana? Zapoznaj się z całkowicie elektryczną koncepcją VW ID.Space Vizzion
  • Koncepcja LQ Toyoty wykorzystuje sztuczną inteligencję. technologia, która wie, kiedy jesteś zestresowany
  • Samochód elektryczny Kia Niro EV 2019 oferuje zasięg 399 mil za 39 495 dolarów
  • Edycja specjalna Nissana 370Z 2020 świętuje 50-lecie samochodu Z
  • Chory na cywilizację? Koncepcja Atlas Basecamp Volkswagena pozwala Ci uciec

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.