Salon samochodowy w Detroit 2019: Infiniti, Lexus, VW i inne atrakcje

Przez ostatnie kilka lat Detroit Auto Show toczyło walkę CES uwagę mediów i wystawców. Detroit przyznał; Rok 2019 był ostatnią edycją wydarzenia odbywającego się w styczniu. Salon samochodowy w Detroit 2020 będzie nastąpić w czerwcu. Przeniesienie go umieszcza go daleko od targów CES w kalendarzu, a organizatorom umożliwi zorganizowanie jego części na świeżym powietrzu.

Rok 2019 był także najcichszą edycją Salonie Samochodowym w Detroit w niedawnym wspomnieniu. Lista firm motoryzacyjnych, które nie pojawiły się na tegorocznej imprezie, była dłuższa niż zwykle, co odzwierciedla malejące zainteresowanie branży tradycyjnym modelem pokazów samochodowych. Nie oznacza to jednak, że na koncercie nie wydarzyło się nic ekscytującego. Seksowne samochody sportowe, na które czekaliśmy ponad dekadę, nowe warianty najlepiej sprzedających się modeli w kraju i futurystyczne samochody koncepcyjne wygrzewające się w świetle reflektorów w Cobo Center.

Cadillac XT6 z 2020 roku

The 2020XT6 wprowadza Cadillaca do jednego z najgorętszych segmentów rynku. To trzyrzędowy crossover umieszczony w przestrzeni oddzielającej XT5 oraz nadwozie na ramie Escalade. Niektóre elementy mechaniczne i podwozie mają takie same jak Chevrolet Traverse, ale wszystko, co widzą i dotykają klienci, jest specyficzne dla Cadillaca, łącznie z wyglądem zewnętrznym i wnętrzem. Wprowadza ona coś, co Cadillac nazywa funkcją jog, która pozwala pasażerom z przodu używać pokrętła systemu informacyjno-rozrywkowego jak joysticka do przeskakiwania z menu do menu.

Ceny będą zaczynać się od 50 000 dolarów. Kiedy Cadillac XT6 2020 pojawi się w salonach w 2019 roku, będzie konkurować z Infiniti QX60, Acurą MDX i Audi Q7, a także innymi trzyrzędowymi luksusowymi crossoverami. Napęd na przednie koła i 310-konny silnik V6 będą standardem, a napęd na wszystkie koła będzie oferowany za dodatkową opłatą.

Ford Explorer 2020

Przyjazny rodzinie, zatwierdzony przez policję Eksplorator Forda powraca z odważniejszą konstrukcją, nową platformą z napędem na tylne koła, która ułatwia jazdę po drogach i w terenie, oraz dodatkowymi wariantami opracowanymi, aby odciągnąć klientów od konkurencji. W chwili premiery oferta będzie obejmować cztero- i sześciocylindrowe silniki z turbodoładowaniem. Ford rozszerzy katalog o model hybrydowy pobierający paliwo i zorientowany na wydajność, 400 koni mechanicznych wariant oznaczony ST nieco później w cyklu produkcyjnym Explorera. Wewnątrz ekskluzywne warianty są wyposażone w 10,1-calowy, pionowy ekran dotykowy, na którym wyświetlany jest znany system informacyjno-rozrywkowy Sync 3 firmy Ford.

Ford Explorer 2020 trafi do salonów latem 2019 roku. Ceny będą dostępne bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży.

Ford Mustang Shelby GT500 2020

Ford w dużej mierze stał na uboczu, podczas gdy Chevrolet i Dodge toczyły pełnoprawną wojnę o moc, aby zdominować segment samochodów typu muscle car. W Detroit w końcu wkroczył do bitwy, używając jednej ze swoich najbardziej kultowych tabliczek znamionowych jako broni. The Mustanga Shelby GT500 powrócił z mocą ponad 700 koni mechanicznych z doładowanego, 5,2-litrowego silnika V8. Ford opublikuje pełną specyfikację dopiero pod koniec 2019 roku, ale obiecuje, że GT500 to jego najpotężniejszy samochód dopuszczony do ruchu ulicznego w historii. Jednak V8 przełącza się za pomocą siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów Droga i tor Dowiedziałem się, że Ford jest otwarty na pomysł zaoferowania ręcznej skrzyni biegów, jeśli będzie taka potrzeba wystarczająca liczba klientów.

Ford przeprojektował tylne zawieszenie, aby utrzymać pod kontrolą moc ponad 700 KM. Wizualnie GT500 to groźnie wyglądająca ewolucja Mustanga 2019 z ogromnymi wlotami powietrza z przodu, kultowy emblemat kobry przymocowany do przedniej osłony chłodnicy, spore skrzydło na pokrywie bagażnika i dostępny karbon koła z włókna. Wewnątrz Ford dodał 8-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego, 12-calowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12-głośnikowy system dźwiękowy i mnóstwo elementów wykończeniowych z włókna węglowego. Informacje o cenach i dostępności zostaną udostępnione bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży.

Koncepcja inspiracji Infiniti QX

Infiniti zapowiedział kierunek, w jakim będzie podążać w nadchodzących latach, prezentując samochód koncepcyjny o nazwie Inspiracja QX. To elektryczny crossover o odważnym designie przodu i znacznie bardziej kanciastej szklarni niż którykolwiek z obecnych modeli firmy. Wewnątrz oferuje relaksujący kokpit przypominający salon z miejscem dla czterech pasażerów. Projekt inspirowany jest kulturą japońską, co nadaje QX Inspiration więcej osobowości, niż jesteśmy przyzwyczajeni w futurystycznym studium projektowym. Być może QX Inspiration nie trafi do produkcji w obecnym stanie, ale pewne jego elementy będą miały wpływ na przyszłe modele. Infiniti w szczególności zobowiązało się do tego elektryzuje całą gamę produktów do 2021 roku.

Kia Telluride z 2020 roku

Kia dała nam wgląd w Telluride, swojego ośmiomiejscowego SUV-a, podczas Tygodnia Mody w Nowym Jorku w 2018 r. i w pełni zaprezentował model na pokazie w Detroit w 2019 r. Porozmawiaj o byciu oddalonymi od siebie światami. Ściśle powiązany z Hyundai Palisada Pod blachą Telluride wyróżnia się jako największy SUV południowokoreańskiej firmy. Moc pochodzi wyłącznie z 3,8-litrowego silnika V6, który zapewnia 291 koni mechanicznych i umożliwia holowanie Telluride'a o masie do 5000 funtów. Jest przeznaczony dla rodzin, dlatego jest wyposażony w wystarczającą liczbę portów USB i uchwytów na kubki, aby zapewnić pasażerom łączność, naładowanie baterii i odświeżenie podczas długiej podróży.

Koncepcyjny Lexus LC Cabrio

Dzięki modelowi Lexus widzowie pokazów w Detroit poczuli wiosnę Koncepcja LC Cabrio. Jak sama nazwa wskazuje, jest to wersja topless LC, flagowe coupe marki należącej do Toyoty. Koncepcja opiera się na dramacie wizualnym. Lexus nie ogłosił specyfikacji układu napędowego ani na razie nie potwierdzi planów produkcyjnych. „Wersja produkcyjna tego konceptu byłaby ekscytująca pod wieloma względami” – stwierdził w oświadczeniu Tadao Mori, główny projektant samochodu. Mamy nadzieję, że oznacza to, że nadejdzie w niezbyt odległej przyszłości.

Ram HD 2020

The 2019 Ram 1500 zaprezentowany podczas wystawy w Detroit w 2018 roku, zaskoczył nas. Stanowił znaczący krok naprzód w stosunku do swojego poprzednika pod względem konstrukcji, technologii i sprzętu układu napędowego. Te ulepszenia trafiły do ​​większego, mocniejszego 2500 HD i 3500 HD modele zaprezentowane w Detroit. Obie ciężarówki są dostępne z 12-calowym ekranem dotykowym przypominającym tablet, na którym wyświetlany jest system informacyjno-rozrywkowy Uconnect.

Ram oferuje szeroką gamę konfiguracji, od zwykłej ciężarówki roboczej po sześciokołowy luksusowy krążownik z luksusem i ceną na poziomie niemieckiego samochodu. Paleta jednostek napędowych jest równie zróżnicowana, ale najważniejszym elementem jest niewątpliwie sześciocylindrowy rzędowy silnik turbodiesel o pojemności 6,7 litra, który wytwarza 400 koni mechanicznych i moment obrotowy 1000 funtów na stopę. Odpowiednio wyposażony pickup Ram’s Heavy Duty mógłby holować Mount St. Helens do Nebraski.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru wypuściło w ostatnich latach wiele wariantów WRX STI w limitowanych edycjach, ale nigdy nie sprowadziło ich do Stanów Zjednoczonych. The S209 zerwie z tradycją, gdy pojawi się w amerykańskich salonach pod koniec 2019 roku. Jest wyposażony w 2,5-litrowy, turbodoładowany czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra i mocy 341 KM. To znaczny wzrost w porównaniu ze standardową mocą 310 KM STI. Czterocylindrowy silnik przekazuje swoją moc na cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Wizualnie otrzymuje rozbłyski błotników i spore skrzydło na pokrywie bagażnika.

Subaru WRX STI S209 trafi do sprzedaży jeszcze w 2019 roku. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, ale należy pamiętać, że Subaru wyśle ​​na rynek amerykański tylko około 200 samochodów. Jeśli tego chcesz, radzimy działać szybko.

Toyotę Suprę z 2020 roku

Toyota poważnie podchodzi do budowania samochodów, które przemawiają do serca, a nie tylko umysłu. Przywróciło Supra, jeden z jego najbardziej sportowych modeli, chcąc na nowo ożywić więzi ze swoją znakomitą przeszłością i ponownie przyciągnąć entuzjastów do salonów. Supra dzieli swoją platformę z BMW Z4 trzeciej generacji wprowadzone w Kalifornii w sierpniu 2018 r., ale oba modele w niczym nie są do siebie podobne. Styliści Toyoty wykorzystali koncepcję FT-1 z 2014 roku jako źródło inspiracji podczas projektowania Supry.

Moc Supry pochodzi z 3,0-litrowego, 6-cylindrowego, turbodoładowanego silnika zapożyczonego ze składowiska części BMW. Daje 335 koni mechanicznych i 365 funtów na stopę momentu obrotowego, co stanowi spadek o 50 koni w porównaniu do Z4, na którym jest oparty. Żadna firma nie wyjaśniła tego nieistotnego spadku. Jedynymi oferowanymi opcjami napędu są napęd na tylne koła i ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów, a ceny zaczynają się od 50 000 dolarów.

Volkswagen Passat 2020

W przeciwieństwie do niektórych swoich rywali, Volkswagen nadal wierzy w kurczący się segment sedanów. Firma z Wolfsburga wprowadziła przeprojektowany model Passata 2020 w Detroit. Nie jest to zupełnie nowy model – nadal opiera się na platformie, na której opiera się obecny model od 2011 roku – ale Volkswagen zauważył, że każdy panel nadwozia z wyjątkiem dachu jest nowy. My jeździł wczesnym prototypem na poligonie firmy w Arizonie i stwierdził, że jest to ulepszenie w stosunku do Passata 2019, ale nie jest to przełomowa aktualizacja. Volkswagen zachował ostrożność.

Wewnątrz pozostały czyste, proste linie, które podkreślają wrażenie szerokości kabiny. Passat jest standardowo wyposażony w ośmiocalowy ekran dotykowy, na którym wyświetlana jest najnowsza wersja systemu informacyjno-rozrywkowego Volkswagena. Android Auto I AppleCarPlay kompatybilność jest standardem. Lista standardowych funkcji obejmuje również ważne pomoce w prowadzeniu pojazdu, takie jak ostrzeganie przed kolizją z przodu i tryb autonomiczny hamowanie awaryjne z monitorowaniem pieszych oraz system monitorowania martwego pola z ruchem poprzecznym z tyłu alarm. Aktywny tempomat dostępny jest za dodatkową opłatą.

Wyprodukowany w Chattanooga w stanie Tennessee Volkswagen Passat 2020 będzie konkurował z Hondą Accord i Toyotą Camry, gdy pojawi się w salonach.

Volkswagen ogłosił także w Detroit dwa istotne ogłoszenia. Po pierwsze, to potwierdzone plany rozpocznie produkcję pojazdów elektrycznych w swojej fabryce w Chattanooga od 2023 r. Rozbudowa będzie kosztować 800 milionów dolarów i bezpośrednio utworzy 1000 miejsc pracy. Po drugie, to przedstawił warunki sojuszu z Fordem. Obie firmy rozpoczną współpracę od wspólnego opracowywania pojazdów użytkowych, w tym małego dostawczego vana i pickupa.

Reszta

Z Koncepcja IMNissan postanowił udowodnić, że potrafi zbudować samochód elektryczny, który będzie znacznie bardziej seksowny niż swojski Leaf. Studium projektowe przebija każdą falę designu dzięki jasnym belkom na obu końcach, podświetlanemu emblematowi i linii dachu przypominającej fastback. Jest elektryczny i autonomiczny. Nic nie wskazuje na to, że IM w najbliższym czasie trafią do produkcji, ale niektóre z nich mogą prędzej czy później trafić do modeli produkcyjnych. Hyundai poszedł w innym kierunku; skręcił w Veloster N w samochód wyścigowy to z pewnością nie jest elektryczne ani autonomiczne.

Lexus dał RC F odświeżenie w połowie cyklu i poszerzenie oferty o model z limitowanej edycji o nazwie Track Edition, zaprojektowany specjalnie z myślą o torze wyścigowym. Wreszcie chiński producent samochodów GAC zaprezentował model nawiązujący do XXII wieku koncepcja furgonetki został zaprojektowany w Stanach Zjednoczonych.

Kogo brakowało?

W 2018 roku Mercedes-Benz wprowadził pierwszy zupełnie nową Klasę G od dziesięcioleci na Detroit Auto Show. W 2019 roku marka zdecydowała się na organizację wydarzenia poza domem. Zamiast tego udał się na targi CES, aby zaprezentować CLA drugiej generacji (na zdjęciu powyżej), model znacznie bardziej zaawansowany technologicznie niż jego poprzednik. Rywale Audi i BMW również ominęli Detroit. Mini nie miało stoiska w Detroit, podobnie jak Porsche, Volvo, Jaguar i Land Rover.

Wreszcie wiarygodne pogłoski głosiły, że Chevrolet zaprezentuje Corvette ósmej generacji na Salonie Samochodowym w Detroit 2019. To długo oczekiwany model, w którym po raz pierwszy w kilkudziesięciu lat historii tej tabliczki znamionowej po raz pierwszy zostanie zastosowany układ silnika umieszczonego centralnie. Chevrolet rzekomo musiał przełożyć wprowadzenie kolejnej Corvetty na lato 2019 r. ze względu na poważny problem elektryczny wykryty w końcowej fazie testów.

Zalecenia redaktorów

• Motorola MA1 zapewnia Twojemu samochodowi bezprzewodowy system Android Auto
• Chcesz dołączyć do Armii Androida? Oto wszystkie samochody z Android Auto
• Międzynarodowy Salon Samochodowy w Nowym Jorku odwołany w 2020 r
• New York Auto Show przełożone ze względu na obawy związane z koronawirusem
• Wystawy samochodowe były już zagrożone. Koronawirus może spowodować ich wyginięcie