Pandemia wirusa jeszcze się nie skończyła, ale niektórzy burmistrzowie już planują przyszłość, która, jak mają nadzieję, będzie o wiele lepsza.zielone i sprawiedliwe.”
Burmistrzowie Los Angeles; Hongkong; Mediolan, Włochy; Rotterdam, Holandia; a dziesiątki innych miast naciskają na ożywienie gospodarcze skupione na ograniczeniu emisji gazów cieplarnianych. Zasady i cele przyświecające odbudowie obejmują poprawę transportu publicznego, tworzenie ekologicznych miejsc pracy oraz zwiększanie liczby ulic otwartych dla pieszych i rowerzystów.
Polecane filmy
„Nowy Orlean, podobnie jak wiele miast, ponosi podwójne ciężary: kryzysy klimatyczne i Covid-19” – stwierdziła w oświadczeniu burmistrz Nowego Orleanu LaToya Cantrell. Burmistrzowie argumentują, że ograniczenie pandemii bez zajęcia się zmianami klimatycznymi to nie tylko stracona szansa; pogłębiłoby to nierówności, z jakimi borykają się najsłabsze grupy społeczne.
Powiązany
- Będziesz zamawiać jedzenie z menu z kodem QR jeszcze długo po zakończeniu pandemii
Burmistrzowie są częścią C40 Miasta, grupa blisko 100 miast skupiona na walce ze zmianami klimatycznymi. Jednym z celów programu opublikowanego w środę jest przekształcenie istniejącej infrastruktury w sposób wspierający „Miasta 15-minutowekoncepcja. Wszystko, czego potrzebują mieszkańcy, będzie dostępne dzięki krótkim spacerom lub przejażdżkom rowerowym. Niektóre drogi byłyby trwale zamknięte dla samochodów, więc solidnie, zeroemisyjny transport publiczny jest również koniecznością w takich miastach.
W programie czytamy, że „jedynym bodźcem powinien być bodziec ekologiczny”, w ramach którego pieniądze zostaną przeznaczone na projekty tranzytowe, energię odnawialną i modernizację budynków w celu uzyskania większej wydajności. To wszystko łatwiej powiedzieć, niż zrobić. Wiele amerykańskich agencji tranzytowych szuka obecnie pieniędzy od rządu federalnego w związku ze spadkiem liczby pasażerów.
Burmistrz Seattle Jenny Durkan ogłosiła niedawno, że 20 mil ulic mieszkalnych zostanie trwale zamkniętych dla większości ruchu. według „Seattle Times”.. Wydaje się, że to dużo, ale grupy zwolenników chcą 230 km ulic „Zachowaj zdrowie”.
Burmistrzowie C40, pochodzący z całego świata, twierdzą, że inicjatywa nie może opierać się wyłącznie na środkach lokalnych. „W miarę jak Londyn i reszta świata zaczynają wychodzić z blokady związanej z pandemią Covid-19, globalna współpraca między miastami będzie kluczem do osiągnięcia ożywienia gospodarczego, które zaradzi zmianom klimatycznym na poziomie lokalnym i globalnym” – powiedział burmistrz Londynu Sadiq Chan.
Zalecenia redaktorów
- Kalifornia wprowadzi zakaz sprzedaży nowych samochodów napędzanych gazem od 2035 roku
- Harman chce wykorzystać 5G, aby uczynić ulice bezpieczniejszymi dla pieszych
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
