Subaru importuje trochę rozrywki samochody wyczynowe do Stanów Zjednoczonych, ale zazwyczaj zapisuje część najlepszych produktów na swój rodzimy rynek, czyli Japonię. Na Salon samochodowy w Detroit 2019Subaru dało amerykańskim entuzjastom przedsmak tego, czego im brakowało, dzięki WRX STI S209 — najnowszemu z linii modeli w edycji specjalnej, które nigdy wcześniej tutaj nie były sprzedawane.
Subaru oferuje samochody serii S20(X) w Japonii od modelu S201 z 2001 roku. Te ulepszone wersje WRX STI zazwyczaj charakteryzują się większą mocą i innymi ulepszeniami wydajności, a S209 nie jest wyjątkiem. 2,5-litrowy, turbodoładowany silnik typu bokser-cztery wytwarza 341 koni mechanicznych w porównaniu do 310 KM w przypadku standardowej specyfikacji amerykańskiej WRXSTI. Subaru nie podało wartości momentu obrotowego dla S209, ale stwierdziło, że edycja specjalna jest najmocniejszym modelem produkcyjnym w historii.
Polecane filmy
Dodatkową moc zapewnia większa turbosprężarka, lżejsze i mocniejsze kute tłoki korbowody, pompa paliwa o większym przepływie współpracująca z większymi wtryskiwaczami paliwa i mniej restrykcyjna system wydechowy. Subaru przywróciło także kultową funkcję z STI z lat 2004–2007 (pierwsza wersja sprzedawana w USA): system sterowany przez kierowcę, który rozpyla wodę na intercooler. Obniża to temperaturę powietrza wpływającego do silnika, co pomaga uzyskać większą moc. Jedyną dostępną skrzynią biegów jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów i, oczywiście w przypadku Subaru,
napęd na wszystkie koła jest standardem.Powiązany
- Subaru Outback 2020 chce Cię zabrać na świeżym powietrzu (i nauczyć Cię o nim).
- 8-miejscowy, 3-rzędowy SUV Telluride 2020 to największa Kia w historii
1 z 12
Subaru twierdzi również, że S209 będzie prowadził się lepiej niż standardowe STI, dzięki ulepszonemu zawieszeniu i wzmocnieniom konstrukcyjnym. S209 jeździ także na oponach letnich Dunlop GT600A dostosowanych do konkretnego modelu, które są szersze niż standardowe opony STI. Hamulce Brembo z nawiercanymi tarczami uzupełniają pakiet mechaniczny.
S209 wygląda bardziej agresywnie dzięki poszerzeniu błotników, które poszerzają nadwozie o 1,7 cala (co pozwala na umieszczenie szerszych opon) oraz elementom aerodynamicznym, takim jak duży tylny spojler i przednie samoloty nurkowe. Według Subaru otwory wentylacyjne w przednich błotnikach wspomagają chłodzenie, podczas gdy otwory wentylacyjne w tylnych błotnikach pomagają zmniejszyć opór aerodynamiczny. S209 jeździ na 19,0-calowych felgach aluminiowych BBS.
Wewnątrz S209 otrzyma kierownicę w kształcie litery D i fotele Recaro. Plakietki S209 we wnętrzu i na zewnątrz potwierdzają wyjątkowy charakter samochodu, podobnie jak plakietka z numerem seryjnym na konsoli środkowej.
1 z 15
Subaru WRX STI S209 trafi do sprzedaży w USA jeszcze w tym roku, a ceny zostaną ujawnione bliżej tego czasu. Subaru planuje wyprodukować jedynie „około” 200 samochodów, czyli znacznie mniej niż ostatnia edycja specjalna producenta samochodów STI, typ RA. S209 dzieli światło reflektorów Detroit z nową Toyotę Suprę, co oznacza, że jest to rok zabytkowy dla japońskich samochodów wyczynowych.
Zalecenia redaktorów
- Limitowana edycja Subaru BRZ tS powraca w 2020 r., WRX i STI otrzymają drobne poprawki
- Subaru Legacy 2020 zyskuje 260-konny silnik turbo, ogromny ekran dotykowy
- Subaru wprowadza do USA nową edycję specjalną WRX STI S209.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
