1 z 6
Ford rozpocznie budowę elektryczny crossover nasycony genami Mustanga w 2020 r. Inspirowany Mustangiem to nie to samo, co oparty na Mustangu, dlatego Blue Oval pojechał na wystawę SEMA 2019, aby zilustrować, do czego jest zdolny w dziedzinie zelektryfikowanych osiągów. Koncepcja Lithium obiecuje wysłać świadomych ekologicznie entuzjastów do nirwany pojazdów elektrycznych.
Udający lekko dostrojony Mustang 2020, Lithium został opracowany wspólnie przez Forda i firmę Webasto częściej kojarzony z szyberdachami niż z akumulatorami — aby dowiedzieć się, jak zelektryzować jednego z ulubionych samochodów Amerykanów samochody. Obecna generacja samochodu nie została zaprojektowana z myślą o elektryfikacji, ale elektronika mocy idealnie mieści się w komorze silnika wystarczająco dużej, aby pomieścić 5-litrowy silnik V8. Panele nadwozia z włókna węglowego pomagają zrównoważyć ciężar dodany przez akumulator.
Polecane filmy
Specyfikacje techniczne pozostają nieco niejasne, ale Ford
pływał dwie oszałamiające liczby: 900 i 1000. Pierwsza to moc litu, druga odpowiada jego wyjściowemu momentowi obrotowemu. Aby dodać kontekst, koncepcja ta ma większą moc niż Mercedes-AMG E63 i a Volkswagen Golf R łącznie i taki sam moment obrotowy jak Ciężarówki Ram's Heavy Duty. Instalacja elektryczna o napięciu 800 V, podobna do tej zamontowanej w Porsche Taycan skraca czas ładowania akumulatora.Stworzenie szybkiego samochodu elektrycznego jest łatwe; uzyskanie takiego, który prowadzi się jak prawdziwy samochód sportowy, jest znacznie trudniejsze. W tym celu Ford i Webasto dokonali ulepszeń zawieszenia, aby zapewnić, że Lithium zapewnia taki sam rodzaj zaangażowania kierowcy jak Mustang GT.
Zajrzyj do środka, a zobaczysz coś niezwykłego jak na samochód elektryczny: drążek zmiany biegów. Każdy nowy samochód elektryczny sprzedawany w 2019 r. ma dwa pedały, ale koncepcja litowa dowodzi, że istnieje zapotrzebowanie na pedały. samochód sportowy zasilany akumulatorowo, łączący jazdę bezemisyjną z włączeniem manualnej skrzyni biegów. Jest to sześciobiegowa jednostka z dźwignią zmiany biegów o krótkim skoku.
Reszta kabiny jest prawie standardowa, chociaż Mustang zyskał ogromny 14-calowy ekran dotykowy, który podczas transformacji wyświetla system informacyjno-rozrywkowy dostosowany do samochodu elektrycznego. W tym przypadku części z włókna węglowego (w tym deska rozdzielcza) pomagają utrzymać wagę pod kontrolą, jednocześnie jeszcze bardziej odróżniając Lithium od zwykłego Mustanga oferowanego w salonach wystawowych.
Choć Ford podkreślił, że Lithium to model jednorazowy, wyraźnie stwierdził również, że nie boi się uwzględnić swoich najpopularniejszych tabliczek znamionowych w zbliżającej się ofensywie elektryfikacji. F-150 zyska opcję hybrydową w 2020 r., podobnie jak Blue Oval opracowaniu wariantu elektrycznego swojej popularnej ciężarówki, którą będzie sprzedawać wraz z modelami napędzanymi benzyną i olejem napędowym. Nie zdziwilibyśmy się, gdyby Mustang został podłączony do stacji ładującej w połowie lat 20. XX wieku.
Zalecenia redaktorów
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet Silverado EV 2024
- Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
- Kontra Chevroleta Camaro 2020 Forda Mustanga 2020
- Recenzja pierwszej jazdy Fordem Mustangiem Mach-E 2021: Elektryczne mięśnie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
