Microsoft kontynuuje wdrażanie nowego sprzętu, a najnowszym elementem jest nowy Surface Book 2, nowe urządzenie 2 w 1 połączenie laptopa i tabletu, które wygląda jak oryginalny Surface Book, ale rośnie z 13-calowego wyświetlacza do 15-calowy. Redaktor DT Computing, Matt Smith, dostał w swoje ręce jeden, który był pełen wysokowydajnych gadżetów, takich jak 16 gigabajtów Baran, dysk SSD 1 TB i najnowsze 8czProcesor Intel Core i7 nowej generacji.
Te opcje doprowadziły cenę do zapierających dech w piersiach 3300 $, ale biorąc pod uwagę, jak to działało, może warto. Grafika oparta na Nvidii wygląda świetnie, funkcja 2 w 1 z piórem Surface Pen jest naprawdę przydatna i możesz nawet mieć z nim dość dobre wrażenia z gry, mimo że tak naprawdę nie jest przeznaczony do gier hard-core – po prostu ma A działka mocy. Ogólnie oceniamy go wysoko, ale nie jest idealnie.
Masz chwilę?
Dużym problemem w porównaniu z samochodami elektrycznymi – a tak naprawdę każdym środkiem transportu opartym na elektryczności – jest to, że ich naładowanie zajmuje dużo czasu, abyś mógł wznowić podróż. Wiemy, że kiedyś ktoś rozwiąże ten problem, ale według odrodzonego Fiskera, obecnie należącego do chińskiego konsorcjum i noszącego nazwę Karma Automotive, ten „dzień” może nastąpić dopiero za pięć lat.
Karma złożyła kilka wniosków patentowych dotyczących tak zwanej technologii akumulatorów „solid state” i przedstawia całkiem niesamowite twierdzenia dotyczące pojemności i czasu ładowania. Zgodnie z dokumentacją, nowa technologia akumulatorów będzie miała gęstość energii 2,5 razy większą niż obecna technologia akumulatorów, co oznacza, że zasięg dla akumulatora tego samego rozmiaru może zepchnąć ich nowy samochód do prawie 500 mil jazdy za opłatą. A kiedy bateria jest słaba?
Karma twierdzi, że czas ładowania byłby taki jedna minuta. Jak? Baterie półprzewodnikowe działają inaczej niż zwykłe baterie, które wykorzystują nieco paskudną – a czasem łatwopalną – mieszankę płynnych chemikaliów. Ogniwa półprzewodnikowe eliminują to i znacznie szybciej magazynują energię. To jest podobne do tego, jak a kondensator działa, coś, co pojawia się również w niektórych pojazdach elektrycznych, zwłaszcza w niektórych samochodach wyścigowych, które korzystają z systemu zwiększania energii KERS.
W każdym razie Karma mówi, że myślą, że mogą mieć tę technologię na drodze do 2023 r., czyli zaledwie pięć krótkich lat. Toyota pracuje również nad technologiami akumulatorów półprzewodnikowych, więc może to być początek rozwiązania kluczowego problemu dla transportu opartego na energii elektrycznej. Kliknij link, aby poznać wszystkie szczegóły.
Jaka to będzie ciężarówka?
Ulubiony przez wszystkich geniusz techniczny (i możliwy super-złoczyńca) Elon Musk zdejmuje dziś wieczorem ze swojego najnowszego pojazdu elektrycznego, z tym wyjątkiem, że tym razem „pojazd” to elektryczna półciężarówka.
Kilkakrotnie widziano pojazd testowy tu i tam, ale ogólnie rzecz biorąc, niewiele wiadomo o tajemniczej ciężarówce Tesli, jak wielu to nazywa. Oczywiście będzie działał na baterie, a nie na olej napędowy. Ale jak daleko może się posunąć? Ile może ciągnąć? Czy będzie w stanie samodzielnie jeździć? Jak długo trwa ładowanie?
I, oczywiście, może nawet Tesla Zbuduj to, widząc, jak mają teraz trochę trudności z wypuszczaniem nowych samochodów elektrycznych Model III na więcej niż kilkadziesiąt dziennie, jeśli tak. Hej, pozostało tylko 400 000. W każdym razie Musk mówi, że impreza zaczyna się o 19:00 czasu pacyficznego i będzie transmitowana na żywo, więc sprawdź wszystkie plotki o ciężarówce Tesli zanim wydarzenie.
Mamy więcej wiadomości o naszym Strona na Facebooku I Kanał Youtubei koniecznie słuchaj podcastów DT w tym tygodniu: Trendy z korzyściami (ogólne sztuczki techniczne) w czwartki i Pomiędzy strumieniami (tematy filmowe i telewizyjne) w każdy piątek.
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
