Koncept odrodzenia Toyoty Supra

click fraud protection
Przedni kątownik Toyoty FT-1
Koncepcja Toyoty FT-1
Oczekiwania na następcę Toyoty Supry są prawie tak wysokie, jak na nowy samochód sportowy. Lata plotek, zwiastunów i wreszcie koncepcji wzbudziły entuzjazm dla kontynuacji jednego z najlepszych samochodów z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła, jakie kiedykolwiek wyjechały z Japonii.

Entuzjaści zostali nagrodzeni w zeszłym roku, kiedy Toyota zaprezentowała swój koncepcyjny FT-1 na Detroit Motor Show, a jeśli najnowsze słowo od szefa działu samochodów sportowych producenta samochodów to prawda, możemy spodziewać się nowego, bardziej gotowego do produkcji konceptu na początku przyszłego roku rok. Tetsuya Tada uważał, aby nie podać dokładnej daty ujawnienia koncepcji, ale styczniowy Detroit Motor Show wydaje się być odpowiednią osią czasu.

Polecane filmy

Tada zasugerował, że zamiennik FT-1 będzie wykorzystywał sekwencyjną skrzynię biegów i układ napędowy, który nie będzie próbował bić żadnych rekordów mocy. Zamiast tego koncepcja Supra zostanie zaprojektowana tak, aby dostarczać przede wszystkim przyjemności z jazdy.

Powiązany

  • Toyota ogłasza lokalizację swojej pierwszej fabryki akumulatorów w USA
  • Marsjański helikopter Ingenuity przygotowuje się do pierwszego lotu
  • Inwestycja Google w ADT o wartości 450 milionów dolarów dowodzi, że poważnie traktuje bezpieczeństwo w domu
Tylny kątownik Toyoty FT-1
Koncepcja Toyoty FT-1

„Na świecie dostępnych jest tak wiele wysokiej klasy samochodów sportowych o mocy 700 koni mechanicznych lub więcej, które nie są już tak wyjątkowe”, powiedział Tada. „Taka moc nie ma sensu dla naszego samochodu. Prawie wszyscy klienci nie są jak zawodowi kierowcy wyścigowi. Chcą się po prostu cieszyć, czuć coś fajnego”.

Nie interpretuj tego jako oznaczającego, że Toyota nie będzie strzelać do rywali, takich jak Porsche 911. Spodziewaj się, że nowa Supra będzie równie niespokojna na rynku samochodów sportowych, jak generacja A80 w 1992 roku.

Nowa Supra, opracowana wspólnie z BMW, powinna być mniej więcej wielkości Porsche 911 i będzie napędzana silnikiem rzędowy, sześciocylindrowy, 3,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy co najmniej 335 koni mechanicznych i masie 331 funtów na stopę moment obrotowy. Dostępna będzie również wersja hybrydowa typu plug-in o większej mocy z mocą 473 koni mechanicznych.

Gdy Toyota wprowadzi w 2017 roku produkcyjną wersję następcy Supry, marka Toyota będzie miała trzy poziomy samochodów sportowych, zaczynając od produkcyjna wersja koncepcyjnego S-FR marki, rozwinięcie drugiej generacji GT-86, aż po najbogatszy model Supra.

Zalecenia redaktorów

  • HMD Global poważnie podchodzi do ekspansji w USA, wprowadzając 5 nowych telefonów Nokia
  • Marsjański helikopter Ingenuity przygotowuje się do wypróbowania swojego najszybszego lotu
  • Przygotujcie się, dzieciaki, te urządzenia śledzące Świętego Mikołaja zaraz odpalą!
  • Moc koni mechanicznych: Papadakis zdradza sekrety swojej Supry o mocy 1000 KM
  • Dzięki nowo dodanemu napędowi na wszystkie koła, Camry i Avalon Toyoty są gotowe do walki z zimą

Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.