1 z 8
Linia TRD Pro dodaje dodatkową dawkę poza drogą możliwości istniejących modeli Toyoty. Podczas Chicago Auto Show 2019 Toyota poddaje nowy pojazd obróbce TRD Pro. Toyota Sequoia TRD Pro 2020 dołącza do terenowych wersji modeli Tundra, Tacoma i 4Runner w ofercie japońskiego producenta samochodów.
Siedmiomiejscowa Sequoia to odpowiedź Toyoty na Chevroleta Tahoe i Forda Expedition, choć obecna wersja jest znacznie starsza od swoich amerykańskich odpowiedników. Jako starzejący się, rodzinny SUV o dużych rozmiarach, Sequoia nie wydaje się najbardziej oczywistym wyborem dla modelu terenowego. Ale Sequoia ma również wspólne podstawy z pickupem Tundra, który ma już wariant TRD Pro. Oznaczało to, że podobne ulepszenia można było stosunkowo łatwo wprowadzić w Sequoii.
Polecane filmy
Podobnie jak w przypadku innych modeli TRD Pro, ulepszenia obejmują zestaw amortyzatorów Fox Racing. Zdaniem Toyoty, amortyzatory mają układ wewnętrznego obejścia, który pomaga zapobiegać opadaniu na szlakach bez pogarszania komfortu jazdy na szosie. Sequoia TRD Pro otrzyma również koła i opony specyficzne dla modelu, przednią osłonę podwozia chroniącą miskę olejową i zawieszenie podczas jazdy w terenie, a także nową kratkę i bagażnik dachowy. Dostępny jest również opcjonalny układ wydechowy typu cat-back.
Powiązany
- Volkswagen znalazł coś fajnego do zrobienia ze swoim rodzinnym wozidłem Atlas Cross Sport
- Toyota Tacoma 2020 idzie pod nóż, aby wyglądać i czuć się młodziej
- Nowy Range Rover Evoque 2020 firmy Land Rover jest elegancki w terenie i szykowny w mieście
Podobnie jak wszystkie modele Sequoia, TRD Pro jest oferowany tylko z jednym układem napędowym. 5,7-litrowy silnik V8 wytwarza 381 koni mechanicznych i moment obrotowy 401 funtów na stopę. W standardzie współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Napęd na cztery koła. Tradycyjny układ napędu na cztery koła Sequoii obejmuje niski zakres i centralny mechanizm różnicowy z blokadą, więc w przeciwieństwie do wielu nowoczesnych SUV-ów, ta Toyota naprawdę potrafi zostawić chodnik za sobą. Sequoia jest również wyposażona w szereg standardowych systemów wspomagających kierowcę, w tym: adaptacyjny tempomat, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne światła drogowe, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu.
Pozostała część linii TRD Pro również otrzymuje aktualizacje na rok modelowy 2020. Będą jednymi z pierwszych modeli Toyoty, które otrzymają Android Auto, jak również AppleCarPlay i Amazona Aleksa łączność. Modele Tundra, Tacoma i 4Runner TRD Pro mają 8,0-calowy ekran dotykowy, a Sequoia - 7,0-calowy. Tacoma TRD Pro otrzymuje również nowy system kamer, który umożliwia kierowcy wybór widoku z przodu, z boku, z tyłu, wokół lub nawet pod ciężarówką.
TRD to skrót od Toyota Racing Development, organizacji odpowiedzialnej za większość działań japońskiego producenta samochodów w zakresie wyścigów w Ameryce Północnej. TRD ma na swoim koncie wiele zwycięstw w wyścigach terenowych Baja 1000 i obecnie zarządza Program NASCAR Toyoty. Nie jest to więc tylko nazwa wymyślona przez Toyotę i wklejona na boku samochodów ciężarowych i SUV-ów. Odegrał rolę w rozwoju tzw Supra, zbyt.
Toyota Sequoia TRD Pro 2020 trafi do salonów jeszcze w tym roku, a ceny zostaną ogłoszone bliżej premiery. Zadebiutuje na Chicago Auto Show 2019 wraz z odświeżeniem 2020 Tacoma pickup.
Zalecenia redaktorów
- Jazda w terenie Jeepem typu plug-in jest jak wędrówka z klimatyzacją
- Toyota 4Runner 2020 wyrusza w teren z większymi funkcjami bezpieczeństwa i technologią
- Płyty gipsowo-kartonowe czy kajaki? Toyota Highlander 2020 jest gotowa na Twoje weekendowe plany
- Celem Toyoty jest przekształcenie RAV4 przeznaczonego do zakupów spożywczych w prawdziwego SUV-a
- Kia Sportage 2020 otrzyma większy standardowy ekran dotykowy i więcej pomocy dla kierowcy
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
