Praktyczne: Tandemowa deska SUP z czerwonym wiosłem, 15-stopowa seria Voyager

Tandemowy Voyager z czerwonym wiosłem
Czerwone wiosło
Jako branża paddleboarding na stojąco cieszy się wciąż rosnącą popularnością, podobnie jak rynek nadmuchiwanych desek. Łatwiejszy do spakowania i działający niemal identycznie jak jego odpowiedniki z solidną skorupą, nie można zaprzeczyć wygodzie i atrakcyjności nadmuchiwanej deski SUP. Kilka firm nadal zwiększa granice możliwości dmuchańców, choć żadna nie robi tego tak dobrze, jak dziewięcioletnia marka Red Paddle.

Mając już na swoim koncie szeroki i eklektyczny wybór desek, marka niedawno ogłosiła wprowadzenie na rynek zupełnie nowego giganta desek, nazwanego Czerwone wiosło Tandemowy 15-metrowy Voyager. Chociaż premiera nastąpi dopiero w połowie października, niedawno ją ulepszyliśmy, aby dać tej bestii należytą szansę na wydanie pieniędzy i pozwolić nam ocenić, czy jest warta oczekiwanej ceny 2000 dolarów. Chociaż po wejściu z nim do wody spodobało nam się tak wiele jego funkcji, że nawet nie wiemy, od czego zacząć – to było tak imponujące.

Zaczniemy od tego, co oczywiste i jednej z cech charakterystycznych Red Paddle poza konkurencją: Fenomenalna sztywność deski.

Tandemowy Voyager z czerwonym wiosłem

Historycznie rzecz biorąc, problem z nadmuchiwanymi paddleboardami na stojąco, w porównaniu z ich odpowiednikami z twardą skorupą, polegał na tym, że trudno było zachować sztywność. Większość z nich jest zbudowana poprzez zszycie górnego i dolnego arkusza, powlekanie nici roztopionym PCV i przymocowanie zewnętrznej warstwy do kleju w celu dodatkowego wzmocnienia. Jest to fantastyczne, gdy deska opuszcza fabrykę, ale z biegiem czasu, gdy szwy zaczynają się rozciągać i oddzielać, deska ma tendencję do opadania.

Różnica w systemie MSL Fusion

Inaczej jest w przypadku Red Paddle Tandem, który jest wykonany na bazie własności firmy MSL (monocoque laminat strukturalny) System fuzyjny. W procesie tym usuwa się warstwę zawierającą wyłącznie klej i zastępuje ją klejem, który działa zarówno jako warstwa uszczelniająca, jak i wiążąca. Następnie maszyna laminuje warstwę strukturalnego PVC o dużej gęstości wokół gwintów, pozostawiając płytę, która jest wyjątkowo lżejsza i sztywniejsza przy niższych ciśnieniach.

Najnowocześniejsza inżynieria pozwala rowerzystom pompować go do wyższych ciśnień bez pękania.

Oprócz tego, że deska pozostaje sztywna przy mniejszej ilości powietrza, ta najnowocześniejsza inżynieria pozwala także na pompowanie jej do wyższych ciśnień bez pękania. Podczas gdy większość desek dostępnych na rynku zatrzymuje się na przykład w okolicach 18 PSI, Tandem napompowuje do 25 PSI.

Gdyby cała ta technologia usztywniająca nie wystarczyła, firma dodała także listwy boczne do nowej dwuosobowej deski. Są to zasadniczo długie pręty, które mieszczą się w indywidualnie laminowanych kieszeniach na obwodzie. Technologia tzw RSS (System Usztywniania Rockera)sprawia, że ​​deska jest do 40 procent sztywniejsza niż zwykle – w zależności od wagi wioślarza i stopnia napompowania.

Gładki jeździec

Efektem końcowym tej połączonej technologii jest mega sztywna deska, która z łatwością ślizga się po wodzie i reaguje dokładnie tak, jak tego chcesz. W rzeczywistości testowaliśmy deskę na białej wodzie i pięknie płynęła przez cały czas, szybując nad falą pociągów i przebijając się przez małe dziury, zapewniając nam gładką powierzchnię, na którą możemy się wdrapać po przewróceniu nad.

Tandemowy Voyager z czerwonym wiosłem
Czerwone wiosło

Czerwone wiosło

Kolejną cechą, która czyni tę deskę tak spektakularną, jest jej przestronny, 34-calowy pokład, na którym znajdują się dwa zestawy linek bungee do sprzęt do olinowania wraz z dużą powierzchnią, aby wygodnie pomieścić dwie osoby - a może nawet małą trzecią osobę pies. Obydwa zestawy bungee wyposażone są w solidne pierścienie D do przywiązania wszystkiego, a także siedem uchwytów na obwodzie, które pozwoliły nam łatwo przenosić deskę lub przyczepiać dodatkowy sprzęt. Dwie podkładki pokładowe umieszczone obok uchwytów do noszenia w zasadzie pełniły także funkcję pasów do mocowania dla osób niebędących wioślarzami.

Tytan pompy

Wtedy jest coś wyjątkowego łatwość pompowania. Zauważyliśmy, że ma na to wpływ wiele elementów, z których pierwszym są dwie dołączone pompki – zwykła pompka i firmowa pompa Deluxe Pompa dwukomorowa Titan. Titan składa się z dwóch komór, z których większa jest w stanie wtłaczać powietrze z prędkością 61 mil na godzinę do wnętrza deski. Użyliśmy tego, kiedy po raz pierwszy zaczęliśmy wtłaczać do niego jak najwięcej powietrza.

Potem, gdy zaczęły nas boleć ramiona i pompowanie stało się trudne, usunęliśmy mały bieg, aby zmienić komory, i pompa spadła do 33 km na godzinę. To zwieńczyło plan i pozwoliło nam wpompować kilka dodatkowych PSI. A najlepsze jest to, że dzięki parze oddzielnych zaworów do pompowania dwie osoby będą mogły pompować jednocześnie.

The Tandem — premiera w październiku 16 — jest zapakowany Czerwone wiosło terenowy plecak w zestawie obie pompy, zestaw naprawczy, etui na telefon komórkowy i zdejmowany statecznik US Box. Niezależnie od tego, czy planujesz eksplorację w ciągu dnia, krótkie noclegi czy kilkudniowe wycieczki, Tandem za 2000 dolarów to solidny wartość dla wioślarzy poszukujących wygody, jaką daje pakowalna, nadmuchiwana deska spełniająca standardy wydajności zwykłej twardej deski powłoka.

Zalecenia redaktorów

  • Ta nadmuchiwana deska do wiosłowania na stojąco może towarzyszyć Ci wszędzie

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.