Recenzja Escort MAX 360c

Wnętrze większości nowoczesnych samochodów to niezwykle skuteczna komora izolacyjna, która blokuje hałas drogowy, wibracje i wszystkie wrażenia, które zwykle mówią: "Kierowco zwolnij." Nic dziwnego, że nawet niepozorna Toyota Camry sprawi, że sięgniesz do pedału hamulca, gdy zauważysz, że przekroczyłeś limity podane na Autostrada. Jeśli znajdziesz się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie, te niedopatrzenia mogą szybko stać się kosztowną karą.

Może potrzebujesz eskorty. Firma z Ohio sprzedaje detektory radarowe od czasów, gdy trzeba było je zamawiać z ostatnich stron magazynów.

, i nowy Max 360c to najbardziej zaawansowane rozwiązanie w historii, oferujące funkcje takie jak Wi-Fi, funkcja AutoLearn do blokowania fałszywych alertów oraz aplikacja Escort Live do udostępniania alertów innym kierowcom.

Ale za 700 dolarów jest to dosłownie najdroższy detektor radarowy, jaki można kupić. Czy może być wart swojej zawrotnej ceny?

Wi-Fi i wiele więcej

Escort jest dobrze znany z poprzedniego modelu Max 360, wydanego w 2015 roku, ale jego zaokrąglony wygląd zewnętrzny wygląda już na przestarzały. Max 360c unowocześnia nadwozie, nadając mu bardziej kanciasty wygląd premium, który jest znacznie bliższy stylowi Eskorta iX detektor. Korpus pokryty jest teksturowanym czarnym plastikiem ze srebrnymi guzikami i przednim pasem. W przeciwieństwie do zwykłego Maxa 360, w którym strzałki kierunkowe znajdują się po prawej stronie, model 360c umieszcza 360-stopniowe strzałki ostrzegawcze wokół przedniego wyświetlacza. Pudełko zawiera kabel SmartCord do ładowania 12 V z portem ładowania USB 2 A oraz uchwyt EZ Mag Mount, a wszystko to idealnie mieści się w dołączonym etui podróżnym Escort.

Wewnętrznie Max 360c jest prawie identyczny zwykłego Maxa 360, z możliwością wykrywania pasm laserowych lub radiowych X, K i KA w zasięgu ponad 2500 stóp. Cztery różne tryby są dostosowane do eliminowania fałszywych alarmów w różnych scenariuszach jazdy: Autostrada, Auto, Auto No X i Auto Lo K. Technologia AutoLearn firmy Escort może również rozpoznawać fałszywe alarmy zlokalizowane w często odwiedzanym obszarze i automatycznie je blokować. Krystalicznie czysty wyświetlacz OLED może przełączać się między kolorem niebieskim, czerwonym, zielonym lub bursztynowym.

Główną cechą odróżniającą nowy 360c od tańszego Max 360 jest dodanie Wi-Fi, ponieważ „c” oznacza „połączony samochód”. Oznacza to, że Max 360c może łączyć się z Internetem za pośrednictwem nowoczesnego samochodu System Wi-Fi 4G LTE lub łącząc się z funkcją hotspotu w telefonie. Odkryliśmy również, że system był w stanie połączyć się z naszą domową siecią Wi-Fi w garażu.

Escort promuje tę funkcję jako sposób na natychmiastowe pobieranie aktualizacji oprogramowania sprzętowego i łączenie się z Escort Live w celu otrzymywania alertów pochodzących z tłumu. Zwykle konieczne jest podłączenie urządzenia do komputera przez USB, aby pobrać i przesłać aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Jednak starsze detektory, takie jak Max 360, otrzymały tylko kilka aktualizacji oprogramowania sprzętowego przez cały okres użytkowania urządzenia i nie są one na tyle powszechne, aby system Wi-Fi zapewniał znaczne korzyści.

Funkcja pozyskiwania tłumów Escort Live jest również możliwa, jeśli podłączysz telefon przez Bluetooth do detektora i użyjesz aplikacji Escort Live do wyświetlania alertów. Jeśli jednak nie chcesz zawracać sobie głowy łączeniem Bluetooth i otwieraniem aplikacji Escort Live za każdym razem, gdy jedziesz i masz dostęp do Wi-Fi, ta funkcja może być warta swojej ceny.

Wyniki w świecie rzeczywistym

Pierwszą rzeczą, którą zauważyliśmy podczas ruszania, jest niemal idealna dokładność funkcji „Cruise Alert” reagującej na prędkość, która wycisza wszelkie alerty do czasu osiągnięcia normalnej prędkości jazdy. Inne detektory o podobnych funkcjach jak starsze Beltronics GT-7 wydają się wypluwać zbyt wiele ostrzeżeń podczas jazdy z małą prędkością przez centrum handlowe. Możesz nawet zmodyfikować ustawienie domyślne wynoszące 20 mil na godzinę, jeśli alerty pojawiają się zbyt często podczas jazdy po ulicach naziemnych, gdzie zagrożenia są niskie. Po podłączeniu do Escort Live alerty będą włączać się tylko w przypadku jazdy z prędkością przekraczającą lub przekraczającą ograniczenie prędkości pobrane z bazy danych. Niestety czasami aplikacja zakłada wyższe ograniczenie prędkości i chcielibyśmy, abyś mógł zmodyfikować ustawienia, aby zmienić prędkość alertu.

Podczas dłuższej podróży autostradą przełączyliśmy ustawienia na tryb „Auto No X” i odkryliśmy, że fałszywe alarmy zdarzały się niezwykle rzadko. Odkryliśmy, że kilka pojazdów wyposażonych w systemy monitorowania martwego pola nadal uruchamiało alert, nawet przy zastosowaniu ulepszonego systemu filtrowania BSM firmy Escort. Jednak te filtry są znacznie lepsze niż w przeszłości, a alerty są rzadkie.

Rzeczywiste alerty pochodzące z silnego sygnału w paśmie Ka zostały wykryte wcześnie, a strzałki kierunkowe skutecznie wskazywały lokalizację. Funkcja AutoMute pomogła wyciszyć dźwięk alarmu już po kilku pierwszych powiadomieniach, a przycisk „wyciszenia” na kablu SmartCord był łatwo dostępny, co pozwalało na szybkie wyciszenie alarmów.

Martwisz się, że będziesz otrzymywać ostrzeżenie z tego samego znaku drogowego lub automatycznych drzwi w kółko? Funkcja AutoLearn w Max 360c była w stanie rozpoznać fałszywe alarmy na naszych lokalnych drogach i zablokować je po kilkukrotnym przejechaniu tej samej lokalizacji.

Informacje o gwarancji

Firma Escort udziela gwarancji na wszystkie swoje produkty radarowe pod względem wad wykonania przez okres jednego roku od pierwotnej daty zakupu. Jest jeszcze jedna duża zaleta: Escort zapłaci za każdy mandat za przekroczenie prędkości, który otrzymasz w pierwszym roku posiadania. Wyłączenia z pewnością mają zastosowanie, ale Escort zapłaci do 250 USD zniżki na bilety, w przypadku których radar wykryje przekroczenie prędkości, dwukrotnie na każde urządzenie Escort. Jeśli przewidujesz, że Twój biedny Max 360c będzie miał trudne życie, w ramach rozszerzonego planu serwisowego możesz wykupić dodatkowe dwa lata gwarancji za 30 USD.

Nasze podejście

Escort Max 360 i Max 360c to naprawdę najlepsze urządzenia, jakie można kupić, jeśli chodzi o technologię wykrywania radarów. Jednak aktualizacja za 50 dolarów za model 360c nie wydaje się tego warta, biorąc pod uwagę ograniczone zalety połączenia Wi-Fi, zwłaszcza gdy standardowy Max 360 jest już drogi i kosztuje 650 dolarów.

Czy istnieje lepsza alternatywa?

Tak, zwykły Escort Max 360 jest już idealnym wykrywaczem radaru klasy premium i może osiągnąć prawie wszystko, co Max 360c za 50 dolarów mniej.

Jak długo to będzie trwało?

Dzięki bezpośrednim aktualizacjom oprogramowania sprzętowego przez Wi-Fi Max 360c zawsze będzie miał najnowsze informacje o fotoradarach i powinien wyświetlać dokładne ostrzeżenia przez wiele lat.

Czy powinieneś to kupić?

Nie. Jeśli nie masz systemu Wi-Fi w samochodzie i nie masz ochoty łączyć się z Escort Live przez telefon, wówczas dodatkowy koszt i tak już drogiego produktu nie będzie tego wart.

Zalecenia redaktorów

• Najlepsze detektory radarowe