Akumulator do rozruchu awaryjnego Weego+
Sugerowana cena detaliczna $129.99
„Wytrzymałe urządzenie do uruchamiania awaryjnego Weego przywróci do życia Twój laptop, telefon, a nawet samochód”.
Plusy
- W zestawie kable do ładowania telefonu i laptopa
- Możliwość przeskakiwania większych rozmiarów silników
- Rozszerzone zastosowanie dzięki opcjonalnym akcesoriom
Cons
- Brak diody sygnalizacyjnej na kablach połączeniowych
- Brak opcji podłączania Macbooka
Niezależnie od tego, czy masz do czynienia z awarią na drodze, czy po prostu umierającym urządzeniem elektronicznym, dzięki najnowszemu gadżetowi Weego nie musisz już obywać się bez zasilania awaryjnego. Marka Weego została wprowadzona na rynek w 2014 roku specjalnie w celu tworzenia i wprowadzania innowacji w dziedzinie przenośnych akumulatorów i rozruszników do każdego typu pojazdów dostępnych na rynku. Przetestowaliśmy ich najnowszą technologię Jump Starter o dużej wytrzymałości i funkcję oszczędzania pamięci OBDII, aby sprawdzić, czy mają wystarczająco dużo, aby wyróżnić się z tłumu.
Na powierzchni
Po wyjęciu z pudełka znajdziesz zaskakująco kompaktowy akumulator z podstawową ładowarką, kablami połączeniowymi i ładowarkami zarówno do użytku domowego, jak i do wtyczki 12 V. Oprócz podstawowych elementów znajdziesz w nim dodatkowe akcesoria, które ułatwią Ci połączenie z Twoimi urządzeniami.
Nolan Browning/Trendy cyfrowe
Dostępny jest trójdrożny, dzielony kabel ładujący, który umożliwia podłączenie i ładowanie urządzenia Micro USB smartfon, nowszy iPhone z kablem Lightning lub starszy iPhone z 30-pinowym złączem. Pakiet zawiera również zestaw ośmiu różnych złączy, które umożliwiają podłączenie i ładowanie niemal każdego laptopa – pod warunkiem, że nie jest to MacBook.
Sprawy drogowe
Główna przenośna bateria w tym modelu Heavy Duty ma pojemność 12 000 mAh – powinna wystarczyć pojazdom zasilanym gazem o pojemności do 6,4 l i silnikom wysokoprężnym do 3,2 l. Jeśli chcesz zwiększyć pojemność silników wysokoprężnych do 4,8 l, możesz nawet przejść na większy pakiet Professional o pojemności 18 000 mAh. Pojazdem, który testowaliśmy, była 4-cylindrowa hybryda o pojemności 2,5 l, pochodząca z Lincolna MKZ i nie było problemów z uruchomieniem samochodu na wyczerpanym akumulatorze.
Podobnie jak wiele nowoczesnych akumulatorów skoczkowych, Weego jest również wyposażony w latarkę LED.
Podłączenie kabla rozruchowego jest proste, ale niestety na kablach nie ma diod LED, które informowałyby o prawidłowym podłączeniu, z czego korzysta podobny system Kotwica robi. Po podłączeniu Weego wystarczy uruchomić samochód i odjechać od miejsca, w którym zwykle wymagana byłaby kosztowna rozmowa z firmą świadczącą usługi drogowe.
Podobnie jak wiele nowoczesnych akumulatorów skoczkowych, Weego jest również wyposażony w latarkę LED. Latarka może być przełączana ze stałego światła na błysk SOS i stały błysk stroboskopowy. Ta funkcja może się przydać podczas różnych wypraw kempingowych, późnego wieczornego szperania w samochodzie lub pomóc w zwróceniu uwagi na wszelkie sytuacje awaryjne na drodze przy słabym świetle.
W drodze
Mający około sześciu cali długości i trzy cale szerokości, akumulator Weego idealnie nadaje się do wrzucenia do plecaka, a nawet do kieszeni, aby zapewnić zasilanie urządzeń w ruchu. Obudowa Weego jest wykonana z miękkiej czarnej gumy, która jest bardzo odporna na zużycie podczas wszelkich wydarzeń lub aktywności na świeżym powietrzu, podczas których konieczne może być naładowanie akumulatora. Podczas niedawnego całodniowego wydarzenia udało nam się naładować laptopa i Nexusa 6 przez cały dzień, zapewniając zapas mocy.
Bateria Weego ma napięcie wyjściowe 12 V i 19 V, dlatego należy sprawdzić ustawienia zasilania laptopa, aby określić, które jest preferowane. Ładowanie urządzeń za pomocą dołączonego trójdrożnego rozdzielacza USB umożliwia jednoczesne ładowanie maksymalnie dwóch telefonów lub tabletów. Podczas ładowania wielu telefonów poziom mocy ładowania utrzymywał się na stałym poziomie około 1,5 A. Mimo że bateria Weego jest dość duża, przy pojemności 12 000 mAh można ją naładować do pełna w zaledwie około 3 godziny. Do zwykłej ładowarki ściennej dołączona jest także ładowarka samochodowa 12 V, dzięki czemu możesz ładować urządzenie w domu lub w podróży.
W garażu
Oprócz podstawowej działalności związanej z akumulatorami, Weego wprowadziło innowacje w kilku akcesoriach, aby rozszerzyć możliwości swojego produktu. Udało nam się je przetestować Oszczędzanie pamięci OBD II 12 V z naszym akumulatorem Jump Starter. To osprzęt jest idealny dla każdego, kto regularnie pracuje w garażu i musi odłączyć akumulator, aby pracować przy pojeździe. Jeden koniec kabla należy podłączyć do portu OBD II w pojeździe, a drugi do akumulatora Weego. Po włączeniu Weego zasili komputer samochodu na tyle, aby zapisać wszystkie zaprogramowane ustawienia radia i ustawienia pozycji siedzącej, gdy akumulator samochodowy jest odłączony. W naszym Lincolnie MKZ system był w stanie zachować spersonalizowane ustawienia pojazdu przy odłączonym akumulatorze samochodu przez kilka godzin.
Wniosek
Na rynku, na którym wszyscy chcą stworzyć własny zestaw do rozruchu akumulatorowego, odświeżająco jest widzieć firmę skupioną przede wszystkim na utrzymaniu Cię w drodze. Weego może mieć wszystko, czego potrzeba, aby się wyróżnić dzięki innowacyjnym przystawkom do swojego urządzenia, takim jak moduł oszczędzania pamięci OBD II 12 V, a nawet Adapter gniazda 12V. Kosztujący około 116 dolarów akumulator rozruchowy Weego Heavy Duty jest wyceniony na poziomie zbliżonym do najwyższej półki na rynku, ale z cenami producenta rosnąca reputacja w zakresie jakości oraz tego, jak bardzo jest ona przydatna, z łatwością zaufalibyśmy rozrusznikowi do pracy przy dużych obciążeniach podczas wszystkich naszych ładowań wymagania.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
