Recenzja Diesel On Full Guard 2.5: Uwielbiam wygląd smartwatcha, nienawidzę baterii

Zacznę od zastrzeżenia: lubię zegarki Diesel. Duże, odważne projekty, które nie biorą jeńców, są wyjątkowe i natychmiast rozpoznawalne na nadgarstku. Już sam rozmiar większości modeli oznacza, że ​​nie możesz przeoczyć kogoś, kto je nosi. Zawsze darzę szczególnym podziwem każdego, kogo widzę noszącego zegarek Mr. Daddy 2.0 Diesel, każdy o średnicy 57 mm.

Czy to oznacza, że ​​Diesel On Full Guard 2.5 zostaje zaakceptowany i jest już na dobrej drodze do łatwego zwycięstwa? Nie, wręcz odwrotnie. Uważam Diesel za wysoki standard, a jego smartwatch z platformą Google Wear OS musi temu sprostać, jeśli ma robić wrażenie. Niestety, choć Diesel dotrzymuje końca umowy, zawodzi go akumulator i leżąca u jego podstaw technologia.

Duży i odważny

Tak, On Full Guard 2.5 jest duży, ale przy 47 mm jest dość kompaktowy jak na standardy Diesela i zaskakująco smukły przy 13 mm – aspekt podkreślony przez przemyślaną konstrukcję. Ramka jest nachylona do wewnątrz w kierunku ekranu, a cztery elementy osłony minimalizują wizualny rozmiar zegarka. Oczywiście wiesz, kiedy masz go na nadgarstku, ale nie jest ciężki i nie jest też niezgrabny. Jeśli jesteś przyzwyczajony do dużych zegarków i nie masz bardzo szczupłych nadgarstków, będziesz szczęśliwy nosząc On Full Guard 2.5.

Nasz wybór to czerwono-czarna kolorystyka widoczna na zdjęciach, chociaż można również uzyskać czarno-stalowe wykończenie. Obydwa modele mają radełkowaną kopertę, którą można spotkać w niektórych najnowszych tradycyjnych zegarkach Diesel, a które są również dodane w otoczeniu przycisków i koronki. Uszy są ładne, z zakrzywieniami i zakrzywieniami, które nadają im nowoczesny, przemyślany styl. Wszystko to nadaje zegarkowi charakter — uderzający, wyrazisty charakter, który jest nowoczesny, męski i od razu rozpoznawalny jako zegarek Diesel. Myślę, że wygląda fantastycznie.

Mój testowy model ma dołączony silikonowy pasek z mechanizmem szybkiego odpinania, chociaż można kupić także wersje skórzane i metalowe. Jest to gruby, wytrzymały silikon, który jest bardzo giętki. Spód ma przyczepną teksturę, która pomaga utrzymać zegarek na miejscu i jest odporna na pot. Jest niezwykle wygodny, ale jak nic innego przyciąga kłaczki i brud. Pięć sekund pod rękawem mojej bluzy i wyszedłem pokryty tym materiałem. Wypustki na pasku i wytłoczona nazwa marki Diesel na zaczepie sprawiają, że trudno go wyczyścić, przez co zawsze wygląda na lekko zakurzony.

Pomijając to, to, co najbardziej podoba mi się Diesel On Full Guard 2.5, to to, że nie wygląda jak żaden inny smartwatch. Jest to oczywiście silnik wysokoprężny, co sprawia, że ​​jest on atrakcyjny dla miłośników marki. Zegarki są w takim samym stopniu wyrazem osobistej mody i stylu życia, jak para tenisówek czy okulary, więc decydowanie się na smartwatch bez twarzy nie powinno być konieczne.

Oprogramowanie i wydajność

Spójrz na On Full Guard 2.5 z daleka i jest świetny. Właściwie korzystaj z zegarka, a sprawy przybierają irytujący obrót. Potem następuje tragedia, o czym porozmawiamy później. Irytację bierze się z często żałosnej wydajności procesora Qualcomm Snapdragon 2100 z 512 MB pamięci RAM oraz technologii Google Noś system operacyjny oprogramowanie.

Już na samym początku widać, jak ciężko musi pracować chip. Konfiguracja jest tak długą, pełną zacięć i żmudną czynnością, że nigdy więcej nie chcę sparować zegarka z innym telefonem. Sytuacja poprawia się po zakończeniu konfiguracji i aktualizacji oprogramowania, ale nadal nie jest tak płynna i płynna jak Seria zegarków Apple 4lub Tizen na Zegarek Galaxy.

Snapdragon 2100 jest stary i został wymieniony od czasu premiery On Full Guard 2.5. Narzekałem na jego obecność, gdy zegarek został zaprezentowany we wrześniu 2018 roku, a czas nie był łaskawy. Nawet tanie smartfony mają dziś znaczną wydajność, a korzystanie ze smartwatcha, który nie dorównuje szybkością nawet najtańszym nowoczesnym telefonom komórkowym, jest frustrujące.

Nawigację po Wear OS ułatwia przekręcanie koronki, ale działa to tylko w górę i w dół, a nie w lewo lub w prawo, więc nadal musisz przesunąć ekran, aby uzyskać dostęp do Google Fit, Asystenta Google lub innych Płytki. Wykonaj którekolwiek z tych przesunięć zbyt szybko, uruchom zbyt wiele aplikacji lub stawiaj wysokie wymagania, a wszystko zwalnia. Pozostawienie zegarka na zawsze włączonym ekranie zbyt długo, a wybudzenie wyświetlacza zajmuje około sekundy. Nic z tego nie zakłóca działania zegarka, po prostu wydaje się, cóż, stary. Zacznij wypróbowywać własne aplikacje Diesela, a będzie coraz gorzej.

T-On-I to rodzaj wirtualnego asystenta bez głosu, który wyświetla przydatne treści – na przykład przypomnienia, wpisy w kalendarzu i liczbę kroków – najwyraźniej w sposób podobny do Diesela. Przestępstwem numer jeden jest to, że jest powolne, a przestępstwem numer dwa jest to, że nie działa zbyt dobrze. Działa wolno do tego stopnia, że ​​blokuje zegarek, nigdy nie rejestrował moich kroków, a głupie frazy, które czasami wygłasza, graniczą z kretyństwem. „Och, witaj smartfonie, zgadnij, kto skupia teraz całą uwagę?” to przykład, który pokazuje na ekranie głównym. Pozbycie się go wydaje się wymagać machnięć i naciśnięć przycisków.

Możesz dostosować tarczę zegarka za pomocą nakładek związanych z pogodą lub Twoją aktywnością. Warstwa pogody dodaje krople deszczu, błyskawicę lub inne efekty na twarzy, umożliwiając szybki podgląd prognozy pogody. Wszystko ok, jeśli pogoda jest ciekawa, ale ja mieszkam w Anglii, gdzie jest permanentnie pochmurno, przez co twarz jest zamglona na górze i nie jest specjalnie ładna. Szkoda, ponieważ Diesel ciężko pracował nad dołączonymi tarczami zegarków – z których każda przypomina te szalone, które można zobaczyć na normalnym zegarku Diesel, a zakrywanie ich jest przestępstwem. Panele Dashboard, D3000 i Flicker są świetne.

Nosiłem zegarek Diesel połączony z Huawei P30 Proi z Honor 20. Na obu telefonach działało to tak samo. Jeśli połączysz go z iPhonem, różne funkcje – od Sklepu Play po Asystenta Google – nie będą działać. Powiadomienia są na ogół skuteczne, ale często otrzymuję alert wibracyjny dla tych samych wiadomości w kółko, podczas gdy inne — aplikacja do przesyłania wiadomości Liniana przykład — czasami w ogóle się nie pojawiał.

Pozytywy? Alarm wibracyjny jest silny i nie można go przeoczyć, 1,39-calowy ekran AMOLED jest duży, ma wysoką rozdzielczość i jasność, a Asystent Google jest inteligentny i pomocny, a wystarczy przesunąć palcem od tarczy zegarka. Jeśli często korzystasz z narzędzi Google — wyświetlają one Twój kalendarz, spotkania i pobierają informacje z Gmaila, a także Map Google — jest to świetna funkcja.

Śledzenie kondycji

Google Fit to standardowa aplikacja do śledzenia kondycji na smartwatchu Diesel, będąca wszechstronnym, prostym w obsłudze towarzyszem ćwiczeń dla przeciętnego człowieka. Dostęp do niego można uzyskać, przesuwając palcem w lewo na ekranie głównym, gdzie można natychmiast zobaczyć liczbę kroków i inne wskaźniki. Punkty kardio Fit gromadzą się tylko wtedy, gdy aktywujesz monitorowanie tętna zegarka, co nie jest dobre dla żywotności baterii.

Interakcja z Google Fit może być powolnym procesem w przypadku On Full Guard 2.5. Przejście z ekranu głównego do znalezienia pliku planu ćwiczeń, powiedzmy aerobiku, a jego aktywacja może zająć kilka minut, zwłaszcza jeśli połączenie Bluetooth jest aktywne. słaby. Aplikacja musi komunikować się z telefonem, co zajmuje trochę czasu, a powolne działanie zegarka powoduje, że między zamianami ekranów występują długie przerwy. Jeszcze bardziej irytujące staje się, gdy ekran wyłącza się podczas oczekiwania, ponieważ może Cię to wyrzucić i zmusić do rozpoczęcia od nowa.

Kiedy już pojedziesz, jest wspaniale. Istnieje wiele gotowych systemów śledzenia treningów, wyświetlacz zapewnia szybki podgląd informacji, a wszystkie dane są szybko przesyłane do telefonu. On Full Guard 2.5 ma czujnik tętna z tyłu, a wyniki są zgodne z tymi, które otrzymaliśmy na bieżni na siłowni, co sugeruje, że jest dokładne. Jednak jego użycie powoduje wyczerpanie baterii, szczególnie gdy jest używane w sposób ciągły, podobnie jak GPS.

Śledząc wieczorny spacer, GPS podłączony szybko i używany z telefonem, a nie sam, nie ma tak szkodliwego wpływu na baterię. Żywotność baterii drastycznie ogranicza użyteczność On Full Guard jako monitora kondycji, a szkoda, ponieważ nie tylko jest w stanie, ale także jest wygodny w noszeniu na siłowni.

Bateria

Żywotność baterii w Diesel On Full Guard 2.5 jest nie tylko zła, ale wręcz tragiczna. Pełne naładowanie ogniwa 300mAh wystarcza na cały dzień pracy, ale nie dłużej, jeśli rozciągniesz jego pojemność. Rozpoczął się o 9:00 i do 19:00 zegarek regularnie pokazywał około 15% poziomu naładowania nawet przy minimalnym użyciu i bez żadnych zaawansowanych funkcji fitness, takich jak śledzenie tętna czy GPS. Odważ się śledzić godzinny trening za pomocą Google Fit i czujnika tętna, a za jednym razem zużyjesz około 50% baterii.

Gdybym celowo nie dotykał zegarka, a jedynie obserwował powiadomienia i wyłączał tętno monitorze, wtedy On Full Guard wystarczył mi na cały dzień i wymagał ładowania przed pójściem spać. To wyeliminowało sens noszenia smartwatcha.

Kiedy zegarek osiągnie 10% poziomu naładowania baterii, automatycznie włącza funkcję oszczędzania energii, w której wyświetlana jest tylko godzina i data. Powiadomienia kończą się i nie będziesz mieć dostępu do żadnych aplikacji, chyba że wyłączysz tę funkcję. Wydłuża to pozostały czas do kilku godzin i przynajmniej pozwala mi nadal widzieć czas. Ładowanie zegarka odbywa się poprzez przymocowanie go do małego okrągłego, plastikowego cokołu. Zatrzaskuje się magnetycznie z tyłu On Full Guard 2.5, a uchwyt jest na tyle mocny, że nie zsuwa się łatwo. Ładowanie trwa około 75 minut.

Niewiele jest smartwatchów z systemem Wear OS, które charakteryzują się niesamowitą żywotnością baterii, ale On Full Guard 2.5 wyróżnia się jako jeden z najgorszych, jakich używałem, i jest to frustrująca wada.

Cena, gwarancja i dostępność

Smartwatch Diesel On Full Guard 2.5 kosztuje 325 dolarów z silikonowym lub skórzanym paskiem lub 350 dolarów z bransoletą z metalowymi ogniwami. W Wielkiej Brytanii zegarek kosztuje 320 funtów brytyjskich ze skórzanym lub silikonowym paskiem lub 340 funtów za wersję metalową. Jeśli masz ochotę, uwielbiamy opcjonalne jaskrawe kolory, zszyte nylonowe i silikonowe paski, które kosztują 40 dolarów i można je łatwo włączać i wyłączać, aby dopasować je do swojego stroju lub nastroju. Jest dostępny przez Własny sklep internetowy Dieseli przez Amazon też.

Diesel zapewnia dwuletnią gwarancję zakrywającą mechanizm, wskazówki i tarczę. Nie obejmuje baterii, paska, obudowy ani kryształu ani uszkodzeń spowodowanych przez wodę.

Nasze podejście

Uderzający, wyrazisty smartwatch o wyglądzie, który może zabić, ale w rzeczywistości to bateria wyczerpuje się w szokująco regularny sposób. Osoby uwiedzione stylem powinny także wystrzegać się powolnego działania.

Czy istnieje lepsza alternatywa?

Jeśli posiadasz iPhone'a i zastanawiasz się nad smartwatchem, przestań to czytać i po prostu idź i kup Seria zegarków Apple 4. To jedyna logiczna decyzja, ponieważ płynnie współpracuje z Twoim telefonem, ma doskonałe oprogramowanie, pojemną baterię i mnóstwo dostępnych do niego akcesoriów i pasków. To jest najlepszy smartwatch można kupić, a ceny zaczynają się od 400 dolarów.

Jeśli masz telefon z Androidem, zalecamy 255 USD Sport kopalny który używa nowszego Snapdragona 3100 platformę i jest tańszy niż On Full Guard 2.5, ale nie jest tak atrakcyjny. 250 dolarów Mobvoi TicWatch Pro ma świetną żywotność baterii i sprytny ekran, ale projekt nie jest inspirujący. 200 dolarów TicWatch C2 ma lepszy wygląd, ale nie ma sprytnego ekranu Pro.

Alternatywnie, przyjrzyj się bliżej cenie 330 dolarów Zegarek Samsunga Galaxy szczególnie jeśli posiadasz telefon Samsung z systemem Android, ponieważ jego projekt, wykonanie i oprogramowanie są na najwyższym poziomie. 200 dolarów Aktywny zegarek Samsung Galaxy jest również doskonałą opcją, ale projekt jest nieco prosty. Wreszcie, jeśli przyciąga Cię długa żywotność baterii i projekt głównego producenta zegarków, to Casio ma 550 dolarów Pro Treka WSD-F30 jest drogi, ale doskonały.

Jak długo to będzie trwało?

Wodoodporny do głębokości 50 metrów, On Full Guard 2.5 jest wodoodporny, dzięki czemu można z nim pływać. Korpus jest wykonany ze stali nierdzewnej i jest wytrzymały, więc trzeba by go bardzo źle traktować, aby go uszkodzić. Noszę go codziennie przez około dwa tygodnie i pomimo kilku uderzeń i uderzeń nadal wygląda idealnie.

Na zegarku zainstalowany jest system Wear OS w wersji 2.6 oraz łatka bezpieczeństwa z 1 maja. Google aktualizuje Wear OS, ale nie publikuje często nowych wersji z dodatkowymi funkcjami lub zmianami konstrukcyjnymi. Bateria znajdująca się w środku jest głównym czynnikiem ograniczającym działanie zegarka i pewnego dnia będzie jeszcze mniej wytrzymała niż obecnie.

Czy powinieneś to kupić?

Nie. Główną wadą Diesel On Full Guard 2.5 jest żywotność baterii, zaraz po powolnej wydajności. Obydwa te czynniki składają się na frustrujące doświadczenie posiadania, które zniechęca do noszenia i używania zegarka. Nie da się zalecić wydania co najmniej 325 dolarów na posiadanie czegoś, co potencjalnie będzie irytowało do tego stopnia, że ​​nie będziesz go używać. Jeśli chcesz zegarek Diesel, sugeruję zakup zwykłego zegarka Diesel, takiego jak nowy 57mm Pan Tatuś 2.0 z czerwonym nylonowym/silikonowym paskiem?

Zalecenia redaktorów

• Dzięki wyciekowi Pixel Watch 2 stał się on smartwatchem na rok 2023, na który nie mogę się doczekać
• OnePlus Nord CE 2 5G ma ładowanie 65 W i będzie dostępne od 17 lutego
• Niestandardowe ulepszenia WearOS w Fossil Gen 5 wyróżniają się z tłumu
• Nie znikniesz, mając na nadgarstku fantastyczny smartwatch On Fadelite firmy Diesel
• Chipset rzeczywistości rozszerzonej Qualcomm XR2 będzie zasilał zestawy słuchawkowe nowej generacji z obsługą 5G